Gente... é a primeira vez que vejo um jumelos desses e a primeira impressão que tive é que nas trilhas que eu faço não dariam certo, já que a gente anda com inclinações de terreno, então... Não será que o jumelo vai abrir duma vez e inclinar a viatura fazendo-a tombar?
Para quem sobe nas rochas achei demais...
Por favor, me digam se estou enganado...
Abraços...
Diego
Jumelos Revolver
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22/04/2004, 09:25diego marcelo
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22/04/2004, 09:44billjCitação:
Postado originalmente por diego marcelo
Cê acha que as "inclinações de terreno" são mais acentuadas do que as subidas nas rochas?!?!? Já subiu numa rocha?!?
IMNSHO, jumelos articulados são iguais o Kit Fess e body lifts. Oferecem alguma utilidade por um custo realtivamente baixo. Poré, não são nem de longe a melhor maneira de chegar lá............ :wink:
Abraços, -
22/08/2009, 20:07junior bragaJumelo revolver
:mrgreen::mrgreen: buenas noitchesss pro cês....
:stop: é seguinte tava eu instalando os ditos jumelo revolver no eixo traseiro da vtr, bão inte aí bacana né....só que eu improvisei uma rampa pra fazer o teste, pra identificar o individuo do amortecedor que será instalado, inte aqui nada de anormal:lol:, só que depois de subir o jeep na rampa, parei ele lá, pequei a trena e fui medir o curso do eixo, quando eu estava medindo, vi o oleo do diferencial :putz:vazar na roda esquerda:shock::shock:, fui la e desci o jeep da rampa, melecou a roda toda...:lol:
:pensativo: acho que na trepada :p que o jeep deu na rampa, forçou o semi-eixo e provocou o vazamento...agora eu pergunto, será que vai continuar a vazar? ou foi somente naquele momento?
:parede: o que me dizem? o retentor que veda o oleo do diferencial é aquele que fica perto dos rolamentos laterais da coroa? ou tem outro lá na ponta da tubeira?
Acho que por enquanto é isso.
Segue algumas fotos da façanha...
:concordo::concordo: -
22/08/2009, 20:22Lucas Nassif
Vai continuar vazando até acabar o óleo! :mrgreen:
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22/08/2009, 20:51Sergio RochaOu trocar o retentor.( o retentor fica dentro do diferencial, junto as planetárias)Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
[]' -
23/08/2009, 18:33junior braga:twisted: pois é, que noticia ruim heim Lucas!!!! Ter que abrir o diferencial todo e Fhod@....Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
:concordo::concordo: -
23/08/2009, 18:37junior braga:putz:!!! eh desse retentor eu já sabia...Citação:
Postado originalmente por Sergio Rocha
:idea: será que é possível só tirar a cx.satélite e montar de novo sem mexer na regulagem? pois a regulagem é no pinhão e não preciso tira-lo.
:concordo::concordo: -
23/08/2009, 19:04Sergio RochaExatamente.Citação:
Postado originalmente por junior braga
[]' -
30/08/2009, 21:02Lucas Nassif
Só pra deixar registrado aqui, segue uma foto do curso da suspa do meu Jeep com os JR`s e amortecedores da Ranger.
http://lh3.ggpht.com/_OBxciaRNB-A/Sp...0/DSC02802.JPG
O amortecedor está limitando bem a abertura dos jumelos, mas mesmo assim o curso da suspensão está muito bom. O problema é que se continuar assim, o amortecedor logo logo vai pro saco! :parede:
Aproveitando o problema que deu no JEEP do Júnior...
sábado fui ver o estado das lonas traseiras, e ao tirar o tambor da roda T.D, estava lambuzado de óleo por dentro, que acredito ser do diferencial, pois está sujo somente a metade da panela pra baixo, e o cilindro de freio está sem marcas de óleo.
Meu eixo é canela grossa, e pelo manual do mecânico, o retentor fica próximo ao rolamento, na extremidade da tubeira do eixo. Porém o Sérgio Rocha disse que fica próximo às planetárias. Tô confuso aqui agora....afinal, onde fica esse retentor no eixo canela grossa?? :pensativo:
Valeu!!
:concordo: -
30/08/2009, 22:27junior braga:mrgreen: Fala Lucas, vixi também aconteceu no seu jeep o maldito vazamento?:parede::parede:Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
Eu nem mexi ainda...hehehehe!!
É o seguinte, se no eixo traseiro for igual ao dianteiro, tenho certeza que o retentor fica lá do lado dos rolamentos da cx.satélite, pois, o eixo dianteiro eu desmontei e cheguei a trocar esses retentores.
Ps: esse que desmontei também é canela grossa.
Segue uma foto com marcação.
:concordo::concordo: -
30/08/2009, 23:03Lucas NassifFala Júnior!!!Citação:
Postado originalmente por junior braga
O meu eixo traseiro é do mais novo (sem chaveta), canela grossa.
Estava vendo um tópico do Edgar (http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=48730) e vi que tem um retentor na extremidade da tubeira mesmo e um lá perto da cx satélite. Portanto, não vai ter jeito. Irei desmontar o eixo traseiro por completo, deixando apenas o pinhão no lugar.
Fotos:
RETENTOR NA EXTREMIDADE DA TUBEIRA:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...8&d=1227029842
RETENTOR PRÓXIMO À CX SATÉLITE:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...2&d=1189777733
Agora eu estou com dúvida é qual o modelo dos retentores. Olhei na donatti e vi que existem 15872723 modelos de retentores a venda :mrgreen: e eu fiquei perdido!
http://www.jet.com.br/donatti4x4/cat...roCategoria=10
:concordo:
Um abraço,
Lucas Nassif. -
30/08/2009, 23:07rodrigo.hoffmanSe o eixo traseiro o rolamento for o de esferas, o retentor fica perto do rolamento, na pontinha da tubeira e não perto das planetárias, como no diferencial dianteiroCitação:
Postado originalmente por junior braga
Abraços