Ignicao estatica simples e a prova dagua

Citação:

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Postado originalmente por reslima

Quando o motor está frio, não tem dado back fire?

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Reslima,

desculpe a minha ignorançia, mas Back fire, seria aqueles estouros no carburador?

Sim, seria importante ter o avanco, pois embora esteja colocando essa bobina os avancos a vacuo e centrifugo continuarao adiantando e atrasando o ponto como se estivesse com uma bobina simples

para motor ap existe a polia fonica, neste caso como seria a instalação usando a polia fonica eliminando de vez o distribuidor?

veiculos com platinado tambem funciona

https://www.youtube.com/watch?v=tUyzfDsexII

um video bem explicado o sistema

https://www.youtube.com/watch?v=OsvatDfyZ3w

Para usar polia fonica voce ja ia precisar de um circuito para converter cada um dos dentes da polia em pulsos e cada trem de pulsos em um pulso para bobina, dai ja é complicadao demais e melhor usar um circuito pronto como um dis ou igniflex da vida.

Com platinado vai funcionar mas se com o pulso da ignicao eletronica a vida util da bobina ja fica comprometida, com platinado entao que tem uma largura de pulso maior vai detonar a pobre bobina em curto tempo

Outra circunstancia seria o motor 6 cilindros, alguém tentou usar a bobina do motor VORTEC V6 ou SILVERADO, mesmo do OMEGA 6cil?

...Somente uma pequena correção, o Vortec usa bobina simpes. Quanto a bobina do Omega/Silverado é muito caro, na minha opinião investiria um pouco mais e colocaria um DIS ou Igniflex....

abs

no 6 cilidros nao da certo esse sistema, apenas no 4 cil pois o curso do virabrequim esta disposto 180 graus

boa terde pessoal, to com uma bobina do gol g5 só q no plug de ligação com o chicote ela tem 4 pinos. como faço pra montar uma ignição estatica (a prova d´gua) com ela???? tenho o distribuidor com aranha a caixinha de ignição e vou montar no fusca. ajuda aee :)

amigo passa o modelo dessa bobina, deve ter algum numero nela, assim podemos saber se da pra usar ou nao

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