Ignicao estatica simples e a prova dagua

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Postado originalmente por joao jose galvao

Quem quiser eliminar tampa do distribuidor rotor e so comprar uma bobina de 04 torres do faire de 03 pinos, esquema de ligacao compre um plugue de 03 pinos que encaixe na tomada da bobina, corte o fio do meio da tomada, ai e so ligar nos dois fios que ligava a bobina de ignicao antiga e ligar os cabos de vela nas 04 torres da bobina do faire [nao precisa se preocupar com a ordem de ignicao. obs qualquer motor 4cc

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Coloquei o exemplo da bobina do faire por motivo de preco e facilidade de encontrar mas pode se usada a a do astra e s10 2.4

Sem querer se aproveitar do amigo João José mas já o fazendo teria como colocar foto ou fazer um vídeo (tutorial). Seria de grande ajuda grato

Parece incrível, vou comprar o material na próxima semana. Só não entendi como funciona sem o rotor, mas o importante é que funciona no AP 1.8 álcool, uhuuuu

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Postado originalmente por joao jose galvao

Coloquei o exemplo da bobina do faire por motivo de preco e facilidade de encontrar mas pode se usada a a do astra e s10 2.4

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Tentei fazer no meu jeep, motor ohc 2.3. Não ficou redondinho, Fica falhando. Usei bobina FIAT do motor 1.8 e os cabos normais. Tentei atrasar e adiantar o ponto mas não mudou muito. O que pode estar ocorrendo de errado?

Gostaria muito de ver um esquema simples desse para o meu BF 161 (6 cilindros) ,que já tem ignição eletrônica ,mas é só molhar o distribuidor e já era .

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Postado originalmente por Fabio Jose da Silva

Tentei fazer no meu jeep, motor ohc 2.3. Não ficou redondinho, Fica falhando. Usei bobina FIAT do motor 1.8 e os cabos normais. Tentei atrasar e adiantar o ponto mas não mudou muito. O que pode estar ocorrendo de errado?

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Pode ter sido a bobina porque nos ja colocamos em nove carros ex motor ap opala 4cc fuca e todos estao rodando em trilhas e alguns em corrida indoor

Achei bacana a idéia, da pra pesquisar qual bobina de quatro torres que tem faísca com maior tensão, talvez ganhe até algum desempenho com isso

Assinando o tópico. Muito muito bom. Tive um jeep ohc 2.3 álcool que instalei o DIS uma maravilha, mais essa agora é fantástico, principalmente pelo custo, muito bom!

Pessoal, o sistema é realmente muito bacana e pretendo fazer no meu motor 151.
No tópico abaixo, tem mais coisas a respeito, inclusive alguns vídeos.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...e-ignicao.html

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Postado originalmente por reslima

Pessoal, o sistema é realmente muito bacana e pretendo fazer no meu motor 151.
No tópico abaixo, tem mais coisas a respeito, inclusive alguns vídeos.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...e-ignicao.html

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Agora sim me clareou! Pena que já vi que o 6cil tá fora.
Abs.

Não necessariamente, acredito que com 3 bobinas dessa, da pra rolar em motores 6 cilindros. http://mlb-s1-p.mlstatic.com/bobina-...6_052014-O.jpg

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Postado originalmente por LuizDP

Agora sim me clareou! Pena que já vi que o 6cil tá fora.
Abs.

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Opa, Reslima, e reacende a chama! Ou faísca! Ainda tento eletrocutar o azulzão.