Adaptar terminal de MB 608.

[Francisco Maciel]

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Bom dia pessoal.

Resolvi partir pra adaptação de terminais de direção mais reforçados no meu Troller.
Pesquisei bastante sobre as possibilidades existentes e me deparei com este tópico do Elmer. Li inúmeras vezes e sempre fiquei incomodado com o fato de não termos no mercado nacional, um terminal olhal robusto e fácil de adaptar. Até que me deparei com o terminal da Dodge Ram, que é vendido no mercado nacional, só não é fabricado no Brasil, mas isso é o de menos.
Pesquisei sobre as medidas do terminal da Dodge Ram e resolvi comprar. Quando recebi o produto, fiquei surpreso com a robustez e qualidade do mesmo.
Em síntese, neste tutorial do Elmer, ele construiu um terminal olhal a partir do terminal do MB 608. E eu queria pular esta etapa e pegar algo pronto, de modo que reduzisse o número de abraçadeiras na barra de direção. Desta forma se um dia o alinhador esquecer uma abraçadeira folgada, o terminal não venha a pular fora.
Ainda não instalei, farei isso no inicio de fevereiro. Estava verificando quais seriam os outros terminais que usaria na adaptação e optarei pelo MB 608 ou os terminais curtos da F-250, por terem medidas de rosca e cônico bem próximas.
Vou postar algumas fotos do estudo que fiz e espero que ajude os amigos daqui.
Na primeira foto mostro um exemplo de como ficará minha instalação, logicamente que usarei os terminais acoplados por baixo do munhão. Nas duas últimas fotos, fiz uma comparação com os tamanhos do terminal da Dodge Ram, com o terminal do MB 608.

[cristiano]

Fantástica alternativa!

[Elmer_Jeep]

E lá se vão 10 anos desde o primeiro post desse tópico.
Interessante o comparativo Francisco, até agora eu desconhecia um terminal nesse formato com dimensões semelhantes às do 608.
Essa descoberta vai facilitar muito a adaptação e confecção das barras, principalmente no troller onde o espaço é um pouco limitado.

[]'s

[Francisco Maciel]

E lá se vão 10 anos desde o primeiro post desse tópico.
Interessante o comparativo Francisco, até agora eu desconhecia um terminal nesse formato com dimensões semelhantes às do 608.
Essa descoberta vai facilitar muito a adaptação e confecção das barras, principalmente no troller onde o espaço é um pouco limitado.

[]'s

O Interessante, é que o preço dele não é caro. Comprei em dezembro no mercado livre e recebi na segunda quinzena de janeiro.
Na época da compra paguei R$84,98 do terminal + R$25,30 do frete = R$110,28.
Hoje estive vendo o anuncio e teve um reajuste no preço, o valor atual é de R$102,59 (http://produto.mercadolivre.com.br/M...4-ate-1997-_JM)
Assim que instalar no meu troller, eu vou postar as fotos aqui.

[squinzani]

Bom dia pessoal.

Resolvi partir pra adaptação de terminais de direção mais reforçados no meu Troller.
Pesquisei bastante sobre as possibilidades existentes e me deparei com este tópico do Elmer. Li inúmeras vezes e sempre fiquei incomodado com o fato de não termos no mercado nacional, um terminal olhal robusto e fácil de adaptar. Até que me deparei com o terminal da Dodge Ram, que é vendido no mercado nacional, só não é fabricado no Brasil, mas isso é o de menos.
Pesquisei sobre as medidas do terminal da Dodge Ram e resolvi comprar. Quando recebi o produto, fiquei surpreso com a robustez e qualidade do mesmo.
Em síntese, neste tutorial do Elmer, ele construiu um terminal olhal a partir do terminal do MB 608. E eu queria pular esta etapa e pegar algo pronto, de modo que reduzisse o número de abraçadeiras na barra de direção. Desta forma se um dia o alinhador esquecer uma abraçadeira folgada, o terminal não venha a pular fora.
Ainda não instalei, farei isso no inicio de fevereiro. Estava verificando quais seriam os outros terminais que usaria na adaptação e optarei pelo MB 608 ou os terminais curtos da F-250, por terem medidas de rosca e cônico bem próximas.
Vou postar algumas fotos do estudo que fiz e espero que ajude os amigos daqui.
Na primeira foto mostro um exemplo de como ficará minha instalação, logicamente que usarei os terminais acoplados por baixo do munhão. Nas duas últimas fotos, fiz uma comparação com os tamanhos do terminal da Dodge Ram, com o terminal do MB 608.

fica melhor que usar de F250? (não conheço de f250 como é.. é que foi me recomendado isso).

qdo instalar pode posta pra gente?

[Francisco Maciel]

fica melhor que usar de F250? (não conheço de f250 como é.. é que foi me recomendado isso).

qdo instalar pode posta pra gente?

Eu ainda não tive a chance de merdir pessoalmente os terminais de direção da F-250. Só pesquisei as medidas, e também são próximas a do 608, mas acredito que os do 608 sejam mais resistentes.

[fugger]

Show de bola essa descoberta, fira realmente bem mais fácil a adaptação.

[]´s

[willys1960_ctba]

Bom dia pessoal.

Resolvi partir pra adaptação de terminais de direção mais reforçados no meu Troller.
Pesquisei bastante sobre as possibilidades existentes e me deparei com este tópico do Elmer. Li inúmeras vezes e sempre fiquei incomodado com o fato de não termos no mercado nacional, um terminal olhal robusto e fácil de adaptar. Até que me deparei com o terminal da Dodge Ram, que é vendido no mercado nacional, só não é fabricado no Brasil, mas isso é o de menos.
Pesquisei sobre as medidas do terminal da Dodge Ram e resolvi comprar. Quando recebi o produto, fiquei surpreso com a robustez e qualidade do mesmo.
Em síntese, neste tutorial do Elmer, ele construiu um terminal olhal a partir do terminal do MB 608. E eu queria pular esta etapa e pegar algo pronto, de modo que reduzisse o número de abraçadeiras na barra de direção. Desta forma se um dia o alinhador esquecer uma abraçadeira folgada, o terminal não venha a pular fora.
Ainda não instalei, farei isso no inicio de fevereiro. Estava verificando quais seriam os outros terminais que usaria na adaptação e optarei pelo MB 608 ou os terminais curtos da F-250, por terem medidas de rosca e cônico bem próximas.
Vou postar algumas fotos do estudo que fiz e espero que ajude os amigos daqui.
Na primeira foto mostro um exemplo de como ficará minha instalação, logicamente que usarei os terminais acoplados por baixo do munhão. Nas duas últimas fotos, fiz uma comparação com os tamanhos do terminal da Dodge Ram, com o terminal do MB 608.

Francisco, boa noite..
Parabéns pela ideia...

Kra, vc tem os dados exatos desse terminal? Quero ver se encontro nas lojas aqui em Curitiba.
Estou colocando eixos de troller no me Willys e chegou a hora de fazer as barras e HS.

[]s e obrigado

[OPC+JR]

Francisco, boa noite..
Parabéns pela ideia...

Kra, vc tem os dados exatos desse terminal? Quero ver se encontro nas lojas aqui em Curitiba.
Estou colocando eixos de troller no me Willys e chegou a hora de fazer as barras e HS.

[]s e obrigado

Raphael, tenho esses terminais aqui da Marca Moog, linha problem solver, são mais reforçados.

Os caras fornecem para a NASCAR.

Comprei pro meu jeep a uns 4 meses atras, mas o projeto está estacionado e nem sei se um dia anda kkkkkk.

Me manda um e-1/2

Abçs

[kaiser64]

tem que usinar muito o olhal do munhao do jeep para colocar um terminal desses? ou é coisa pouca?

[Francisco Maciel]

tem que usinar muito o olhal do munhao do jeep para colocar um terminal desses? ou é coisa pouca?

Uns 2 a 3mm no diâmetro, em média.

[fugger]

Raphael, tenho esses terminais aqui da Marca Moog, linha problem solver, são mais reforçados.

Os caras fornecem para a NASCAR.

Comprei pro meu jeep a uns 4 meses atras, mas o projeto está estacionado e nem sei se um dia anda kkkkkk.

Me manda um e-1/2

Abçs

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[]´s