Rapaziada potiguar

Citação:

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Postado originalmente por Grand Vinicius

Rodolfo, Bruno, dêm a nota!
Comprar Carro Usado - Mitsubishi - Pajero TR4 - Meu Carango - 513982
David, vamo lá olhar. Tem um amigo meu querendo.

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Vamos sim, só me avisar o horário....Quer ir amanhã depois do almoço? O preço com certeza deve estar errado ou deve ter um financiamento embutido...


To aguardando o vídeo do naufrágio kkkkk




Marcus, sempre de um jeito ou de outro acaba rolando um polimento ecológico na trilha kkk, quero proteger a pintura antes que seja tarde.


Além de tudo gosto do posto de Zeca kkkkk Abrindo porteiras blutooth wifi e remota né Vinícius da farmácia? kkkkkk

[QUOTE=davidfarhat;1756319]Vamos sim, só me avisar o horário....Quer ir amanhã depois do almoço? O preço com certeza deve estar errado ou deve ter um financiamento embutido...

Quem tiver interesse nesse carro imprima o anúncio e corra pra loja!!!
Os advogados de plantão podem confirmar, as informações do anúncio devem ser praticados de acordo com sua divulgação, se houver financiamento está errado pois o anúncio está sendo divulgado no valor de R$ 23.000,00 e só imprima o anúncio e se houver algum tipo de alteração é PROCON na certa!


A Camper é de um amigo do meu pai que ainda trabalha na Petrobras, ele colocou o motor da D20 na Camper. Realmente e dele há muitos anos ele ainda tem um Jipão com motor AP bem preparado.

Você tem razão Bruno...


Lá em Curitiba os lojistas colocavam no campo de detalhes adicionais o seguinte '' Sujeito a erros de digitação no valor'' depois de vários prejuízos por exemplos deste.


Pra quem interessar tenho o print salvo da tela do anúncio com preço.

*A Tração e Trilhas Expedições tem o prazer de convida-los para um evento
de arrepiar...*

* A* *TRILHA DOS ASSOMBRADOS*

Informativo 1

Aventura, Diversão, Emoção, Lazer e Cultura, tudo isso estará à disposição
da sua família num só passeio noturno pelas trilhas do litoral sul do Rio
Grande do Norte. Assim será a Trilha dos Assombrados. Um passeio diferente
onde pelo menos um dos integrantes da equipe terá que se produzir ou se
caracterizar de monstro. Venha você também e entre na brincadeira.

O objetivo da Tração e Trilhas Expedições é congregar o maior numero de
pessoas para participar de uma trilha noturna, divertida e assustadora que
terminará com uma belíssima festa Halloween, ao som de bandas a beira mar
no Restaurante Barramares Cotovelo.

O evento todo se dará no Sábado dia 22 de setembro começando com a
concentração às 15hs no Posto Novo Horizonte com a saída do passeio para
veículos e quadriciclos às 17hs.

Durante o percurso muitos acontecimentos inusitados poderão acontecer,
pois passaremos por diversos locais frequentados por seres macabros, como
por Exemplo: Cemitérios abandonados, Fazendas mal-assombradas, navio
fantasma, ponte do desespero, etc.

Tudo isso será na verdade uma grande brincadeira com objetivo é entrar no
clima de Halloween, que é uma das festas mais engraçadas e animadas da
cultura norte-americana. Ao final desse passeio fantasmagórico faremos uma
festa bem animada ao estilo Halloween nas dependências do Restaurante
Barramares, onde haverá som de bandas pop rock, concurso de melhor fantasia
de horror e melhor caracterização macabra.

Resumindo, faremos duas festas em uma.

Venha participar da *Trilha dos Assombrados e da 1ª Festa Halloween 4x4*.

Exigimos: Pelo menos um participante da equipe com caracterização ou
fantasia assustadora.

Inscrições Limitadas

Qualquer coisa é só consultar esta obra, recomendo!

Anexo 364556

TR4 2009 23 pilas...cuidado com essas lojas do alecrim...esquentadoras de carros...
Qualquer dia desses vcs vão ver o GV3 de Rodolfo por 42 mil...be carefull...

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo.nat

TR4 2009 23 pilas...cuidado com essas lojas do alecrim...esquentadoras de carros...
Qualquer dia desses vcs vão ver o GV3 de Rodolfo por 42 mil...be carefull...

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O meu vai pra Recife hehe

Vencendo Terrenos Arenosos



Após esvaziar os pneus entre 15 e 18 libras, deve-se observar o seguinte para conseguir transpor, sem maiores dificuldades, locais de terreno arenoso:

- Depois de dar a partida, com a tração nas 4 rodas já devidamente acionada, é necessário manter a aceleração acima do que geralmente se pratica em solos mais duros, operando a troca de marchas rapidamente quando necessário, ora para acelerar ora para reduzir, uma vez que a areia tende a diminuir bastante a velocidade do veículo;

- Em trilhas estreitas de areia frouxa, deve-se acionar o bloqueio de diferencial (quando houver) para garantir maior estabilidade ao veículo, evitando, assim, que ele escape para o mato, atinja cercas ou árvores, ou mesmo caia em valas marginais;

- Na subida de duna, é preciso aguardar o veículo da frente terminar a manobra para então dar uma certa distância, acelerar bem até a base da duna e subir em uma única marcha (intermediária entre força e velocidade), evitando-se a mudança, que pode fazer o carro estancar no meio da subida;

- Na beira mar, guiar cautelosamente, observando-se que o solo é irregular e existe sempre a possibilidade de pequenas barras desaguando no mar;

- Às vezes, a colocação de uma fita colorida ou marca na parte superior do volante com a direção alinhada, auxilia para indicar o posicionamento correto das rodas dianteiras do jipe no ataque ao obstáculo, orientando o condutor no alinhamento do carro.
Fonte: Vencendo terrenos arenosos - Off-road - Webventure

Citação:

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Postado originalmente por Rodolfo Rodrigo

O meu vai pra Recife hehe

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se o seu vai para Recife, então ele volta depois dos caras daqui de Natal comprarem no leilão! kkkkkkkkkkk

Boa dica essa Marcus!!!

Citação:

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Postado originalmente por EEKTEIMOSO

Vencendo Terrenos Arenosos



Após esvaziar os pneus entre 15 e 18 libras, deve-se observar o seguinte para conseguir transpor, sem maiores dificuldades, locais de terreno arenoso:

- Depois de dar a partida, com a tração nas 4 rodas já devidamente acionada, é necessário manter a aceleração acima do que geralmente se pratica em solos mais duros, operando a troca de marchas rapidamente quando necessário, ora para acelerar ora para reduzir, uma vez que a areia tende a diminuir bastante a velocidade do veículo;

- Em trilhas estreitas de areia frouxa, deve-se acionar o bloqueio de diferencial (quando houver) para garantir maior estabilidade ao veículo, evitando, assim, que ele escape para o mato, atinja cercas ou árvores, ou mesmo caia em valas marginais;

- Na subida de duna, é preciso aguardar o veículo da frente terminar a manobra para então dar uma certa distância, acelerar bem até a base da duna e subir em uma única marcha (intermediária entre força e velocidade), evitando-se a mudança, que pode fazer o carro estancar no meio da subida;

- Na beira mar, guiar cautelosamente, observando-se que o solo é irregular e existe sempre a possibilidade de pequenas barras desaguando no mar;

- Às vezes, a colocação de uma fita colorida ou marca na parte superior do volante com a direção alinhada, auxilia para indicar o posicionamento correto das rodas dianteiras do jipe no ataque ao obstáculo, orientando o condutor no alinhamento do carro.
Fonte: Vencendo terrenos arenosos - Off-road - Webventure

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Citação:

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Postado originalmente por EEKTEIMOSO

Vencendo Terrenos Arenosos



Após esvaziar os pneus entre 15 e 18 libras, deve-se observar o seguinte para conseguir transpor, sem maiores dificuldades, locais de terreno arenoso:

- Depois de dar a partida, com a tração nas 4 rodas já devidamente acionada, é necessário manter a aceleração acima do que geralmente se pratica em solos mais duros, operando a troca de marchas rapidamente quando necessário, ora para acelerar ora para reduzir, uma vez que a areia tende a diminuir bastante a velocidade do veículo;

- Em trilhas estreitas de areia frouxa, deve-se acionar o bloqueio de diferencial (quando houver) para garantir maior estabilidade ao veículo, evitando, assim, que ele escape para o mato, atinja cercas ou árvores, ou mesmo caia em valas marginais;

- Na subida de duna, é preciso aguardar o veículo da frente terminar a manobra para então dar uma certa distância, acelerar bem até a base da duna e subir em uma única marcha (intermediária entre força e velocidade), evitando-se a mudança, que pode fazer o carro estancar no meio da subida;

- Na beira mar, guiar cautelosamente, observando-se que o solo é irregular e existe sempre a possibilidade de pequenas barras desaguando no mar;

- Às vezes, a colocação de uma fita colorida ou marca na parte superior do volante com a direção alinhada, auxilia para indicar o posicionamento correto das rodas dianteiras do jipe no ataque ao obstáculo, orientando o condutor no alinhamento do carro.
Fonte: Vencendo terrenos arenosos - Off-road - Webventure

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Quer puxar assunto, é, Eek da farmácia?
Esse ômi só quer ser professor!
Comprasse um 4x4 agora, foi?

O meu não anda com mais de 12lbs na areia.

A fita colorida foi a melhor. :chorandoderir:

Citação:

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Postado originalmente por Grand Vinicius

Quer puxar assunto, é, Eek da farmácia?
Esse ômi só quer ser professor!
Comprasse um 4x4 agora, foi?

O meu não anda com mais de 12lbs na areia.

A fita colorida foi a melhor. :chorandoderir:

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Caro Vini da Pharmácia :safari-rig:

Não, eu só vi do site e colei. Mas também não baixo nunca mais que 15. Se não desembeiçar c menos, entra areia e começa vazar.