Rapaziada do Ceará, apresentem-se.

Fabio, vão algumas fotos que eu já tinha do mata burro.
Como eu tirei do carro, vou tirar umas fotos dele fora mesmo.
O mata burro está um pouco empenado abaixo da lnha do para-choque (seta em vermelho), mas nada que qualquer funileiro não conserte fácil.

Vai junto os faros de milha e os protetores de farol (não estão nas fotos).

Preço do MB = R$ 250,00
Preço do ST Antonio = R$ 250

Quem levar tudo = R$ 400,00


Se quiser facilitar o pagamento, tem algumas coisas que estou precisando comprar e podemos negociar a troca.

:pensativo:

Citação:

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Postado originalmente por IGORFROTA

Eu topo no ato Oswaldo !!!

Quem conseguir um orçamento primeiro, relata para o outro.

Vamos fazer um negócio decente e barato !!! Tem uma noção de qnt deve ser ????

Tem um cara ali na Br que trabalha bem com ferro e solda. Vou ve se ele topa o serviço e qnt cobra. Tava pensando em me basear no projeto da todoterreno..

Cara, o mecanico que limpou meu intercooler é aqui em frente a empresa. Na verdade, ele é mecanico da empresa e na oficina os irmaos tomam conta. Serviços mais simples como suspensao, troca de peças diversas, etc o irmao faz. Se for p/ uma coisa mais complicada (transmissao, motor, etc) daí é só com ele mesmo.

Bata dizer que ele é o mecanico chefe aqui da empresa que tem aproximadamente 10 sprinter, mais de 200 caminhoes e varios veiculos leves e tratores.

O chato é que se ele tive que cair com amao na massa, a coisa fica mais demorada, pois ele so pega de noite e no fds.

O serviço dele é bom, de 100% confiança e muito barato.

Nem sei qnt vai ser esse ultimo (retirada e recolocacao do radiador e limpeza do intercooler), mas to chutando em 20 ou 30 paus.

Outro dia um amigo teve problema na roda-livre da ranger (99) e levou num mecanico ali que nao vou citar o nome. O cara disse que precisava tornear uma peça, blablabla. Cobrou 400 pilas. Eu trouxe ele aqui e o cara deixou a RL fulltime e cobrou 30 conto.
E se ele quizesse, ele teria consertado ou ainda instalado o pituto. Como o amigo tava com pressa e nao queria mas a RL original, deixou 100% full mesmo.

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Igor e oswaldo,
eu também estou querendo fazer uma proteção dessas, o Sergio Holanda daqui do forum me passou umas fotos e umas dicas da que ele fez para Prado que ele tinha. Acho que quem faz pra Ranger deve fazer pra prado também:pensativo:...que vcs acham?

Igor, oswaldo e Themoteo

:stop: Lembrem-se que eu tbem quero colocar esta proteção na minha Ranger, quando forem fazer o orçamento podem me colocar junto pra baratearmos o maximo possivel.:concordo:

Abraço....

Citação:

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Postado originalmente por themoteo

Pessoal,

olha o salto que esse troller deu lá nas dunas do catavento nesse sábado 30/06/2007. Coisa de louco!!!!


http://www.youtube.com/watch?v=-g5Hd...de=user&search=

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PQP ... quem é o dono desta bixa

Esse foi o primeiro voou dela, aconteceu algo na suspensão dela (desculpem a falta da interrogação, mas estou no Note)

90% dos voos assim, mesmo em Trollers acabam empenando eixo. A areia absorve muito do impacto, mas mesmo assim é muita coisa. E se o cara não tiver o reflexo de pisar na embreagem antes de cair, pode sair bem mais caro.

Com certeza ele deve fazer da Prado também, só não sei o grau de dificuldade nisso e o preço. Vou ver se essa semana eu consigo ir no Tony Scap e barganhar com ele.

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

PQP ... quem é o dono desta bixa

Esse foi o primeiro voou dela, aconteceu algo na suspensão dela (desculpem a falta da interrogação, mas estou no Note)

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Se aconteceu não deu pra notar na hora, o cara continuou brincando nas dunas...

Citação:

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Postado originalmente por ojaneri

Com certeza ele deve fazer da Prado também, só não sei o grau de dificuldade nisso e o preço. Vou ver se essa semana eu consigo ir no Tony Scap e barganhar com ele.

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Beleza,
eu tenho fotos de um que o Sergio Holanda fez pra prado dele...

O link da primeira parte da trilha da colonial...
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=ohOtjfJDxW8[/ame]

Quem me indica uma oficina boa e barata para regulagem Diesel ? Essa parte de regulagem e limpeza não é muito a praia do meu mecanico, pois ele não tem os equipamentos necessários.

To querendo diminuir a fumaça da Ranger, mas sem perder muito desempenho. Atualmente ela ta com 1 volta aberta e ta bem arisca, mas fumaça bastante.

Tem alguma oficina que trabalhe com equipamentos especializados para esse tipo de limpeza / regulagem. Tipo aquelas máquinas para limpeza de bicos de injeção eletrônica.

To pensando em sondar na Sertões !!! Ouvi dizer que o Claudio é muito bom nessas coisas !!! Resta saber se é no "olho" ou se tem equipamento.

Grande Igor Frota...

Seguinte, a Sertões Off road é uma excelente oficina, tem bastante equipamentos, :stop:AGORA o preço dele não é legal:shock:... Fiz muitos serviços com o Claudio, mas todos porque quem estava pagando era a loja que eu comprei a minha Ranger (Tropical Veiculos):dance:.
Estou com a viatura na Oficina do Izac (pequena) pra fazer alguns aperto, tenho boas recomendações dele, e o preço é ótimo.
Acho que alguem postou alguma coisa sobre limpezas e coisas desse tipo, não me recordo agora.

Abraços grande.

Show a primeira parte da trilha da colonial !!1
Ansioso aguardando os demais !!!