Esses dias eu pensando em uma redução com corrente eis que aparece uma hehehe
Canale, não quero ser chato, mas isso aí ta muito alto e se começar a usar nas trilhas vai quebrar, achei meio perigoso, olhando pela foto....
Você ja andou com ela alta assim, frenagem, aceleração tudo normal?
[]s
GERTRUDES...gaiola com motor de s10 2.2
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09/08/2010, 00:10leobnaval
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09/08/2010, 13:13leonardocanalebem amigo...Citação:
Postado originalmente por leobnaval
ate agora nuam vi nem um comentario seu construtivo aki no forum,mas vamos la as suas "observações"
quanto a altura dela ,esta condizente ao tipo d terreno q temos por aki,quanto a quebar ja fiz mt testes e agumas trilhas e posso t afirmar com td certeza q naum quebra naum,segundo o fabricante a vida util da corrente é de 15 mil horas e 4 mil kilos .
quanto a a celeração ficou otima,redução de 2 para 1,bem curta,quanto a frenaguem esta com 4 pinça e disco de freio de gol com assitencia a vacuo...
mais uma pergunta...
q veiculo para trilha vc tem?
abraço... -
09/08/2010, 13:14rural4x4
cara foi dificil fazer a flange cambio vw motor gm, vc quem fez, quanto custou.
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09/08/2010, 13:27caio fonseca
fico chapada heim...
esse sistema é parecido com aquele que usam em marinas para colocar o barcos na agua só que eles usam tratores no seu caso adaptado para a gaiola hehehehehehe:mrgreen::odedo::mrgreen: -
09/08/2010, 14:17leonardocanaleCitação:
Postado originalmente por rural4x4
ola amigo...
cara naum fui eu quem a dapto...
ja peguei ela assim
mas pelo q eu vi é bem simple,ja adaptei um cht na cx do fusca sem problemas,aquele q eu fiz custou +- uns 100 reais.
claro q eu fiz td ,n tinha custo de ~mão de obra..
abraço -
09/08/2010, 14:21leonardocanaleobrigado tiago...Citação:
Postado originalmente por thiago pupo fonseca
q bom q gostou...
um abraço...
bao trilha... -
09/08/2010, 16:01leobnavalSe não viu nenhum comentário construtivo, então procura nas mais de 2mil respostas capaz que você ache alguma coisa útil no meio delas :mrgreen::mrgreen::mrgreen:.Citação:
Postado originalmente por leonardocanale
Bem acho que me espressei mal, não foi quanto ao desempenho da gaiola e sim quanto as peças envolvidas para este ganho de altura que devido a grande distância dos apoios originais da suspensão tendem a gerar grandes forças a qual o sistema original não possuia e podem a vir a trincar ou até mesmo romper os suportes desta adaptação, foi sobre este item que queria saber.Citação:
Postado originalmente por leonardocanale
XL 250, XLX 250, DT 180, Agrale com motor de tornado, Gaiola (em construção) e uma L200 infelizmente 4x2.Citação:
Postado originalmente por leonardocanale
Abraços -
09/08/2010, 16:51mali9ski
XL 250, XLX 250, DT 180, Agrale com motor de tornado, Gaiola (em construção) e uma L200 infelizmente 4x2.
Abraços[/QUOTE]
ah sofredor tambem tenho uma encrenca dessas mas a minha é uma xizelona com motor de tornado kit wiseco 285 a alcool e comando de media alta e suspenção de tornado um monstro na trilha :concordo:
mas com a gaiola faltou para a roupa de xtz -
09/08/2010, 20:07buggy
Ficou de fude a gaiola com essas reduzidas. Parabéns!!! Poe uns videos para gente ver ela em ação!
N querendo abusar mas já abusando. Tem como detalhar mais a adaptação da reduzida e custos? :lol: -
09/08/2010, 20:24leobnavalah sofredor tambem tenho uma encrenca dessas mas a minha é uma xizelona com motor de tornado kit wiseco 285 a alcool e comando de media alta e suspenção de tornado um monstro na trilha :concordo:Citação:
Postado originalmente por mali9ski
mas com a gaiola faltou para a roupa de xtz[/QUOTE]
Esta Agrale comprei faz pouco tempo, to reformando ela, mas to pensando em passar a mecânica para a XLX, ela veio com motor de Tornado, susp diant tambem da Toni, balança tras. de aluminio da twister, amort. tras. da XLX, e roupa da XR 200 hehehehe
[]s -
10/08/2010, 10:15leonardocanaleola amigo..Citação:
Postado originalmente por buggy
td bem????/
que bom q gostou,obrigado
vo postar uns videos sim...
entaum...
esse find vo tirar umas fotos bem detalhadas e posto aki pra vcs verem...
vamos aos gastos...
entre as coroas e corrente +- 300,00 pila...
as torres do gol com as pinças +- 200,00 pila...
torno +-350,00 pila.
o resto é mão de obra e encomodo...
mas o resultado compença.
abraço
boa trilha -
15/08/2010, 20:56Franco Fileppo
E ai,cade os videos pra gente ver,estamos todos curiosos!
Queremos ver a diferença que fazem estas reduçoes e este vao livre enoreme!