Usar Ou Não Caixa De Kombe Com Redução???

[Zupa]

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Parece que consegui, veja isto!!! Fica alto pra caramba!!

[Renato Fraga]

A barra de tração é exatamente isso que mostra na foto anterior.

Tem a finalidade de evitar que o facão sofra torção. Um critério bem importante pra quem quizer fazer algo parecido é de fazer a articulação no chassi no local correto para que não haja interferência do movimento da suspensão.

Abraços a todos...

[Denilson Maçaneiro]

Ok entendi o motivo da barra.....
valeu

[Gustavo Braga]

Boa tarde, acabo de me cadastrar no forum, embora já acompanho o mesmo a um bom tempo...

Pois bem, a cerca de um mes terminei a construção de meu baja, que esta com chassi original, motor 1500 original, caixa original 1500.
Porém, sinto que falta força no bichinho... não consigo acompanhar o pessoal dos tracionados, já esperava isso, mas não tanto.
Já a alguns anos temos 4x4, já tivemos niva, pickup willys e agora estamos com uma nissan pathfinder, todos com tração e reduzida.

Vi que um pessoal por ae esta usando redução nos bajas, quais os tipos?

Sei que tem uns caminhoes que usam uma redução junto a roda, ha alguma para se usar no niva? Sem que eu precise colocar sistema IRS ou caixa de redução acoplada a caixa original?

Pois gostaria de reduzilo de alguma forma sem precisar mecher na suspensao ( colocar IRS ).
Ha alguma peça que seria colocada ali junto a roda e proporcionaria redução ao baja?

A troca de engrenagens na caixa compensa? é caro? seria melhor opção?

Um abraço.
Segue fotos do meu baja.

[vanack]

Eu tbm sou novo no fórum e no mundo off road, peço desculpas por eventuais equivocos é que ainda me falta como citei antes experiencia!
Pois bem, eu coloquei no meu a caixa+redução da kombi, a força indiscutivelmente aumentou, porém ainda nao fiz a daptação definitiva pos os eixos da kombi sao maiores que os do fusca em cerca de 3,5cm...
Mas fica a dica (claro de um amador) em termos de força é indiscutivel o aumento!