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  • #1
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    Felipe, eu tenho um kart cross e já fiz dois sistemas diferentes de acionamento na direção...os dois tinham problemas e cheguei a conclusão que o melhor seria usar um motor de limpador de parabrisa acoplado com uma embreagem eletromagnética de ar condicionado de carro e mais um grupo de engrenagens de catraca de bicicleta para selecionar a velocidade de acionamento.
    Com dois relés vc aciona o motor para um dos lados e liga ao mesmo tempo a embreagem, e nesta estão acopladas as engrenagens de bicicleta que vão acionar a alavanca de marchas do motor por meio da corrente.
    Usando vários tamanhos de engrenagens vc pode escolher qual é a melhor velocidade de troca de marchas.
    No final das contas não é tão difícil de fazer.
    4X4 Brasil

  • #2
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    Legal, mas o que você indicaria para mim que sou iniciante e a princípio não busco "velocidade" nas trocas de marcha, mas algo fácil e que funcione bem?
    Inclusive, Flávio, eu acho que vi o post sobre o assunto em que vc questiona. Confesso que sou bem leigo e não entendi nada kk. Mas, enfim, Começo neste fim de semana, vou aproveitar o tempo livre para cotar as ferragens, comprar eletrodos e acho que vou desenhar um molde no papelão para o chassis
    4X4 Brasil

  • #3
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    Início modesto

    Falae galera

    Hoje comecei modestamente. Fiz em papelão o desenho do chassis do kart.
    Sei que parece pouco mas agora eu já tenho tudo no devido esquadro e medidas exatas.
    Esta semana estou trabalhando demais, porém, sempre que chegar em casa vou fazer alguma coisa.
    Amanhã pretendo comprar itens menores e algumas ferramentas que não tenho. Vou deixar a compra das ferragens para sábado, pois quero escolher e já carregar no carro para eu brincar o fim de semana INTEIRO!

    Abraço a todos

  • #4
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    Falae galera..
    Parece que ninguém está mais lendo este post, mas, seguinte.. Embreagem é no pé mesmo? ou temos outra alternativa mais fácil ou prática?

  • #5
    Usuário Avatar de PitucoDH
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    04/03/2014
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    Já vi um kart cross com embreagem na marcha, na mão mesmo, acho que fica mais fácil de fazer e de usar!

  • #6
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    PitucoDH eu também acho q pode ser mais rápido e mais cômodo para pilotar. Aparentemente não sobra muito espaço para os pés. Estou pensando também em um câmbio borboleta... vamos ver.
    Este fim de semana começo a solda, eu coloco fotos.
    Valeu!
    De 0 a 100 com muita terra e poeira!!

  • #7
    felipe
    estamos acompanhando sim, ñ desista de postar as fotos e as dicas cada novidade põe ai.

    tenho um filho de 3 anos e meio e too louco pra por ele na empreitada e juntos começarmos a brincar na construção de um de dois lugares
    XTERRA


  • #8
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    VAleu Cassio!! Não vou desistir!
    Também tenho um filho de 7 e uma menina de 9, eles tem um fapinha onde moram com a mãe, que eu comprei... eles andam num quintal pequeno, agora vou poder acompanha-los!!
    Também vão fazer parte da construção aos finais de semana!
    Grande abraço
    De 0 a 100 com muita terra e poeira!!

  • #9
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    08/04/2014
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    O Felipe td j ?
    bom tenho um problema serio de tempo kkkk trab demais segunda a segunda ai complica um pouco mais sempre quando da eu faço alguma coisa, o negocio e nao desisti,eu sou leigo quando o assunto e kart cross mais sou mecânico de manutenção de aeronaves ai uso td meu conhecimento que eu tenho pra construir o kart . não cheguei a olhar quanto tempo que gastei e só vejo a hora de terminar, olha que tenho que fazer 2 kart cross kkk .acho bakana o mudança no volante mais e mais emocionante troca macha na alavanca msm ,uma boa ideia e a do nosso amigo Flavio Cadore nunca tinha pensado nesse dispositivo de troca de macha ..

  • #10
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    08/04/2014
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    mais fotos , como não tenho maquina de dobra comprei dobra pronta de -img_20140615_121826796.jpg180-img_20140615_121754203_hdr.jpg-img_20140615_121816585.jpg-img_20140615_121841627.jpg graus e tive que si virar kk

  • #11
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    mais fotos-img_20140615_131100035.jpg-img_20140615_153839131.jpg-img_20140615_153650924.jpg-img_20140615_153735817.jpg-img_20140615_153700324.jpg

  • #12
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    comprei as mangas de eixo , vou corta o disco originais e adaptar os freios de moto com espaçado no cubo pra ficar mais leve .-img_20140615_121920184.jpg-img_20140615_122014791.jpg

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