Mini Kart Cross

Aí Alex, se vc gosta de dar uns coros tem de colocar um motor de 250cc para cima! Por acaso eu tenho uma Twister que arrematei no último leilão do DETRAN/DF, que já está "baixada", tem o respectivo ofício com seus dados e a baixa no sistema do DETRAN/DF, e também a nota fiscal do leiloeiro. O motor tem o nº , o qual consta do ofício. Portanto tá no esquema para ser utilisado num Kart Cross! Eui ía usar o motor dela para o segundo Kart Cross, que pretendo construir, só que de 2 lugares, mas pintou um negócio num lote e tive de me apertar, por isso estou vendendo a moto.
Ela ao chegar foi direto para a revisão numa oficina, onde foram trocadas várias peças:

o pistonete e diafragmas do carburador, o pistão do afogador, o filtro de óleo, a vela, o óleo, foram limpos o tanque, filtro da torneira do tanque e carburador. O motor tá redondinho.
Eu retirei da Twister o amortecedor traseiro, a pinça, mangueira de óleo e o disco de freio. O resto vai nela.
Estou vendendo a Twister 2002 do jeito que tá, por R$ 2.700,00, ou vendo o conjunto para usar num Kart Cross composto de: motor + carburtador, radiador de óleo + descarga completa e chicote + retificador + bobina elétricos, por R$ 2200,00. se quizer é só me dar um toque e combinamos o frete (por tua conta).

Anexo 348307Anexo 348303Anexo 348304Anexo 348305Anexo 348306Anexo 348302

obrigado pela preucupaçao mas eu ja comprei um motor...

galera , tava um tempo sem entrar pq faltava tempo $$$$$$ para completar a estrutura, pois bem a estrutura esta toda completa só faltando fazer a suspençao dianteira e direçao e o resto rtstststtstsrsrsrsrrs, mas amanha se der certo a minha camera eu tiro umas fotos e posto pra vcs verem como ficou a minha ideia.

ahh o motor é um motor briggs & stratton de 367cc e 10,5 cv comprei ele usado do meu patrao paguei 150 reais e esta muito bom, só nao sei se uso embreagen sentrifuga ou faço uma gambi e construa uma de fusca para adaptar, e a suspençao como só vai ser na dianteira nao sei se faço duplo A com rotulas nas pontas ou se faço um otro modelo que achei na net...
Anexo 356253 Anexo 356254
esquema que achei na net duplo A com rotulas


esse esquema que achei na net seria melhor pq aguenta impactos frontais porem é mais dificil de se fazer ja o duplo A é facil de fazer mas pode quebrar com impactos frontais fortes, oque vcs me dizem?

Citação:

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Postado originalmente por Alex Gambiara

ahh o motor é um motor briggs & stratton de 367cc e 10,5 cv comprei ele usado do meu patrao paguei 150 reais e esta muito bom, só nao sei se uso embreagen sentrifuga ou faço uma gambi e construa uma de fusca para adaptar, e a suspençao como só vai ser na dianteira nao sei se faço duplo A com rotulas nas pontas ou se faço um otro modelo que achei na net...
Anexo 356253 Anexo 356254
esquema que achei na net duplo A com rotulas


esse esquema que achei na net seria melhor pq aguenta impactos frontais porem é mais dificil de se fazer ja o duplo A é facil de fazer mas pode quebrar com impactos frontais fortes, oque vcs me dizem?

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viajei escrevi bobagem depois que ei vi........:screwy:

Anexo 359784 ai esta a estrutura

nao estou conseguindo upar as imagens pessoal

Anexo 359786Anexo 359787Anexo 359788Anexo 359789Anexo 359790Anexo 359791

esta ai o meu kart cross agora estou fazendo a suspençao, preparando o motor e fazendo a embreagem

eae pessoal fazia tempo que nao entrava, eu acabei desistindo de usar um motor estacionario, pq ia sair mais caro a reforma do que novo por isso comprei uma DT-180 de um amigo paguei 1000 reais foi meio caro mas sei que o motor esta semi-novo e dela tambem vou aproveitar o freio a disco da frente e relaçao que é nova,... agora só nao sei oque vou fazer com o resto

Espera aparecer um motor 4t da 200 ou 150 meio barato e monta uma moto de trilha.

Abs.

tambem dai fica bom pq a DT esta com tudo inclusive pneus de trilha semi novos