Wrangler 2008 "MUAMBA"

[Trotta.79]

Tweet

Carlão,

Meu Bighorn 33" tinham 19mm de profundidade nos sulcos do pneu quando novos. Na especificação fala 21mm, mas medido com profundimetro deu 19mm. Agora, depois de 38 mil km rodados está variando de 9,5 a 10,5mm de profundidade. Pela quilometragem rodada, não estou achando que o desgaste é tão acentuado assim como dizem. Outros colegas estão rodando com o KM2 comprados na mesma época, não estamos percebendo essa disparidade de desgaste entre os maxxis e os BF.

Em julho vou trocar pelos km2 para comparar mas não desaprovei os bighorn para asfalto, tb não percebi problemas de frenagem, talvez a minha viatura seja um pouco melhor nesse aspecto. Mas vamos trocando informações e ideias sobre novos produtos. Abs

[CarlãoBH]

Carlão,

Meu Bighorn 33" tinham 19mm de profundidade nos sulcos do pneu quando novos. Na especificação fala 21mm, mas medido com profundimetro deu 19mm. Agora, depois de 38 mil km rodados está variando de 9,5 a 10,5mm de profundidade. Pela quilometragem rodada, não estou achando que o desgaste é tão acentuado assim como dizem. Outros colegas estão rodando com o KM2 comprados na mesma época, não estamos percebendo essa disparidade de desgaste entre os maxxis e os BF.

Em julho vou trocar pelos km2 para comparar mas não desaprovei os bighorn para asfalto, tb não percebi problemas de frenagem, talvez a minha viatura seja um pouco melhor nesse aspecto. Mas vamos trocando informações e ideias sobre novos produtos. Abs

No meu troller eu rodei 10mkm e os traseiros já estavam bem pra meia vida mesmo. Como dimensoes e peso dos carros sao similares, achei que o desgaste seria semelhante. Agora já foi, já comprei, rsrsrs

[CarlãoBH]

Encomendei os parachoques de aço e proteções de diferencial e escapamento na loja atitude4x4, de Porto Alegre, com o Joe. Ele me deu varias orientacoes uteis e paguei tudo adiantado (eles nao fazem de outra forma). Demorou quase um mes pra chegar, quando levei o carro no mecanico ele me mostrou varias peças soltas que ele nao fazia ideia de onde colocar. Ele ligou pra loja na minha frente e eles explicaram a montagem, mas explicaram tudo errado. Encurtando, fui cobaia da loja: eu fui o primeiro a comprar este modelo novo de parachoque, nao veio com manual e nenhum gabarito para furação, daí o mecanico tinha que fazer uma coisa absurda: colocava o parachoque no lugar, marcava no chassis os pontos de fixacao, tirava de novo o parachoque, fazia a furacao e só aí fixava tudo. Com isso ele gastou 2 dias pra montar só o dianteiro. Como ficaram faltando parafusos do traseiro, manilhas e a proteção do escapamento, voltei com o carro somente com o guincho montado (cabo sintetico) e deixei pra montar todo o resto depois, inclusive os farois de milha, que tb vieram com erro no suporte.
Resumindo, o parachoque é bom e ficou muito bonito, mas quem for comprar daqui pra frente tem que exigir manual de instalacao e gabaritos de furação!
Seguem fotos da frente do carro já com pneus, lift e parachoque dianteiro. O kit de suspensao ficou muito bom, mas vai ter que ajustar ainda a track-bar traseira (foto), pois a traseira nao deu alinhamento.

[Trotta.79]

Agora a criança tá começando a ficar com cara de adulto.

[Trotta.79]

Carlão, ficou muito bom, apesar da loja ter enrolado. Ficou combinando com a viatura. A placa não tá legal, veja a solução que adotei para ela neste post: http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ml#post1604395

Ficou bem alto tb, não dá para colocar pneus maiores?

[CarlãoBH]

Carlão, ficou muito bom, apesar da loja ter enrolado. Ficou combinando com a viatura. A placa não tá legal, veja a solução que adotei para ela neste post: http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ml#post1604395

Ficou bem alto tb, não dá para colocar pneus maiores?

O pneu é 32,7", queria BF e maior que esse só tem 37". A placa foi meio no improviso mesmo, veio sem suporte (cobaia X2...), foi só pra nao ficar sem ela

[lgcesa]

uma coisa Carlão... coloca os kits de piscas brancos que importei.. esses amarelos distoam demais do conjunto do carro. $69 doletas no ebay. Abraço!!
Segue link do vendedor que 3 Wrangler's aqui de floripa usaram pra trazer, inclusive o meu... JEEP 07-10 WRANGLER JK CLEAR PARK/SIDE LENS 8PC SET | eBay

[CarlãoBH]

uma coisa Carlão... coloca os kits de piscas brancos que importei.. esses amarelos distoam demais do conjunto do carro. $69 doletas no ebay. Abraço!!
Segue link do vendedor que 3 Wrangler's aqui de floripa usaram pra trazer, inclusive o meu... JEEP 07-10 WRANGLER JK CLEAR PARK/SIDE LENS 8PC SET | eBay

Quanto aos piscas que ficam embaixo dos farois fica bom mesmo. Quanto as dos paralamas, eu nao tenho esperança que elas durem mais de 2 ou 3 trilhas, rsrrsrsr

[CarlãoBH]

Hoje fui pra trilha pela primeira vez com o Muamba: UM SHOW!!!! Putz, o carro é muito bom, a tocada é super "mansa", sem trancos, pulos, etc. É confortável na trilha, a suspensao trabalha muito bem, apesar de que nem tirei as bieletas (nao consegui...). A altura ficou muito boa, pois nao raspei o fundo nenhuma vez. Outra coisa que percebi foi que (parece que) o bloqueio traseiro é desnecessario, pois o LSD + controle de tração funcionam muito bem. Eu que rodei com meu Troller por mais de 1 ano só com bloqueio traseiro (macrotorque, eca!!), a impressao foi a mesma, com a frente levantando nos 'X' e "caindo" depois. Coloquei dois videos abaixo, um 'onboard' improvisado com o iphone.

[Trotta.79]

Carlão, na frente é só o controle de tração ou não tem nada? Abs

[CarlãoBH]

Carlão, na frente é só o controle de tração ou não tem nada? Abs

Trotta, nao sei se o controle de tracao funciona na frente, a impressao é que nao funciona, ou seja, se a frente levantava, a roda ficava sem traçao. Sei que se for pra colocar bloqueio vai ser só na frente.

[marcus.augusto]

Hoje fui pra trilha pela primeira vez com o Muamba: UM SHOW!!!! Putz, o carro é muito bom, a tocada é super "mansa", sem trancos, pulos, etc. É confortável na trilha, a suspensao trabalha muito bem, apesar de que nem tirei as bieletas (nao consegui...). A altura ficou muito boa, pois nao raspei o fundo nenhuma vez. Outra coisa que percebi foi que (parece que) o bloqueio traseiro é desnecessario, pois o LSD + controle de tração funcionam muito bem. Eu que rodei com meu Troller por mais de 1 ano só com bloqueio traseiro (macrotorque, eca!!), a impressao foi a mesma, com a frente levantando nos 'X' e "caindo" depois. Coloquei dois videos abaixo, um 'onboard' improvisado com o iphone.

Esse é bom de trilha mesmo viu!