CJ3-1952/2012 "Trepador"

[ereneu alves de oliveira]

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Lendo sobre o topico o nosso amigo ricardo fez obsevações que vão lhe poupar dor
de cabeça, esta configuração que usa links do engesa limitam em muito o trabalho da suspa, devido que em torção um lado do eixo sobe e outro desce causando uma torção que força as buchas, élas sendo de borracha e tendo um diametro generoso podem abrandar este efeito mas sendo de pu logo vão pro saco.
Outro ponto que observei é o posicionamento do apoio de mola dianteiro, praticamente no nivel do chassi, quanto mais acima do chassi mais estavel ele será, devido ao ponto de apoio do peso. Exemplo se fixar a mola abaixo do chassi fica mais tombador, acima do chassi fica mais estavel.
Quanto a colocação da barra a acho exelente, dando mais presisão no trabalho da suspa e evitando movimentos indesejáveis, mas só recomendo pra trazeira, a dianteira fica muito boa com a barra de direção e paiard trabalhando juntas. Demais vamos acompanhar o topico.

[Junior Futura]

o caster vai ser corrigido nos munhoes ficando com 4graus de inclinaçao.
como as molas nao sao longas mais sao firmes instalamos as canoplas nessas posiçoes
estamos pensando em colocar a barra [a] na trazeira .
a unica coisa q nao gostamos foi q no teste de torçao da suspensao as buchas q vao no eixo limitam a torçao do mesmo pode ser q com o peso total do carro mais a força exercida pela traçao ele torça mais q no cavalete
prontos para debater sobre a viatura .
galera obrigado pelas dicas []´´

[JCJ]

o caster vai ser corrigido nos munhoes ficando com 4graus de inclinaçao.
como as molas nao sao longas mais sao firmes instalamos as canoplas nessas posiçoes
estamos pensando em colocar a barra [a] na trazeira .
a unica coisa q nao gostamos foi q no teste de torçao da suspensao as buchas q vao no eixo limitam a torçao do mesmo pode ser q com o peso total do carro mais a força exercida pela traçao ele torça mais q no cavalete
prontos para debater sobre a viatura .
galera obrigado pelas dicas []´´

Minhas questões altamente qualificadas para serem debatidas no tópico do cotonete4x4/0001:

1. Cade aquela foto articulando em cima dos pneus fate ? (até a gaiola do jamanta abre mais)

2. A que bucha vc se refere ?

3. Vc vai colocar a barra na traseira do cotonete ?

4. O que vc acha de cherokee com motor AP ? Fica um conjunto cascudo ?

5. O que é um caramunhão ?

6. Foi o Roberto Carlos que ensinou vc a fazer essa suspensão ?

7. Pq o cotonete não foi no caco velho ?

Por enquanto é só !

[]´s
JCJ

[CJ3-1952/2012]

Minhas questões altamente qualificadas para serem debatidas no tópico do cotonete4x4/0001:

1. Cade aquela foto articulando em cima dos pneus fate ? (até a gaiola do jamanta abre mais)

2. A que bucha vc se refere ?

3. Vc vai colocar a barra na traseira do cotonete ?

4. O que vc acha de cherokee com motor AP ? Fica um conjunto cascudo ?

5. O que é um caramunhão ?

6. Foi o Roberto Carlos que ensinou vc a fazer essa suspensão ?

7. Pq o cotonete não foi no caco velho ?

Por enquanto é só !

[]´s
JCJ

UUUIIIIII, barra na minha traseira nunca...
4- só se for com câmbio do chevete
5- só o Gam pra responder essa.....tem que voltar pra Bruxxxque.
7- por causa da caipirinha de cervejaaaaaaa

[Ricardo Piovan]

Na verdade o que limita o curso são as buchas que vão nos links no ponto de fixação ao chassi, pois as duas buchas que fixam o link no eixo não devem torcer. Nesse ponto de fixação do link ao chassi, instalei terminais rotulares para melhorar o curso da suspa. Fora que prolonguei os links em 80mm para enquadrar a geometria e evitar Squat.

A barra A/triangulo pode ser instalada sem problemas na frente, como nos JPX e Troller RF, que eram montados originalmentes nessa configuração.

Abraços

[daniloatui]

Opaaa... vou acompanhar esta ...ta ficando bacan e a velocidade do trampo anima muito...parabéns..

[Junior Futura]

na realidade quando vc articula a suspensao o link q sobe empurra o eixo para tras e o link q desce puxa o eixo para frente fazendo movimento de um compasso nessa hora q o eixo torce em relaçao as buchas fixadas nele tanto q quando torcemos o eixo com as bases so pontiadas na solda quebraram os pontos de solda do lado q subiu devido a torçao []´´

[Junior Futura]

nardo existem perguntas q ainda ao foram decifradasas respostas.
com relaçao ao cotonete nem ele nem a suspensao sao de adamantium

[CJ3-1952/2012]

nardo existem perguntas q ainda ao foram decifradasas respostas.
com relaçao ao cotonete nem ele nem a suspensao sao de adamantium

Será que vamos ter que pedir ajuda pro Mestre 4x4 Roberto Carlos?????

[Elmer_Jeep]

Parabéns pela iniciativa, po mas já que fez um chassi pq não faz logo um 4 Link ???

[]'s

[Junior Futura]

e ai grande elmer blz . cara qdo resolvemos fazer o chassi o marcio ja estava com o projeto da suspensao em maos q foi passado pelo juninho Bitencurt nesse ponto nos ja estavamos com os links feitos e o projeto todo definido ai tocamos a diante .
estamos com uma 4link ja montada em outro jeep e em breve vai sair a minha com um par de unimog

[JCJ]

Parabéns pela iniciativa, po mas já que fez um chassi pq não faz logo um 4 Link ???

[]'s

Simplesmente porque o dono da viatura começou o projeto pelo telhado !


[]´s
JCJ