CJ3-1952/2012 "Trepador"

[Junior Futura]

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nardo o lado bom desse cj3 é q cada pessa instalada é uma rodada de catuaba no final do dia desse jeito ate o final do carro eu já vou estar jogando no seu time vamos acabar fundando a republica da futura

[CJ3-1952/2012]

nardo o lado bom desse cj3 é q cada pessa instalada é uma rodada de catuaba no final do dia desse jeito ate o final do carro eu já vou estar jogando no seu time vamos acabar fundando a republica da futura

kkkkkkkkkkkkkkkkkk, verdade...

[CJ3-1952/2012]

Segue mais algumas fotos DOS LINKS dianteiros já posicionados e da mecânica tbém.

[CJ3-1952/2012]

[4X4GARAGE]

essas molas são de qual carro?ta ficando muito bom o trampo!!!
[]s

[Marcelo.CJ5]

Está ficando show demais essa viatura!!!
Muito bacana mesmo.
Acompanhando!!!

[CJ3-1952/2012]

essas molas são de qual carro?ta ficando muito bom o trampo!!!
[]s

São do opala 6cc...valeu

[GuTo_Cerulli]

Seu maluco!!!

Trabalho rápido e muito bem feito!!! To babando no teclado aqui!
[]'s

[CJ3-1952/2012]

Seu maluco!!!

Trabalho rápido e muito bem feito!!! To babando no teclado aqui!
[]'s

kkkkkkkkkkkkkkk, valeu, estamos muito satisfeitos com os resultados até o momento.

[Ricardo Piovan]

Opa !

Eu já vi seu powertrain fazendo trilha por aí ........... sou amigo do Hans, que te vendeu o motor ...

Muito legal seu projeto, só gostaria de dar uns pitaços, pois tinha um CJ-5 com suspa exatamente igual a sua ( cópia do Engesa ), que montei a 10 anos atrás, e agora acabei de fazer umas mudanças. Inclusive esses links vc comprou da Engesa ou mandou fazer ? Pois são identicas ( iguais a minhas tb !!! kkkk ).

Conselho: Substitua a panhard pela Barra A/triangulo. Monte uma suspa 3-link Wishbone. As panhards, com molas longas, por mais que vc deixe elas paralelas ao eixo, dão movimentos laterais, que são muito sentidas em rodovias, onde a suspensão trabalha o curso em um movimento lento. Com pneus grandes, onde se tem muita borracha no diâmetro, os movimentos laterais causam um deslocamento na trajetória, o que é muito desconfortável e transmite insegurança.

As minhas panhards graças a Deus já se foram !!!! kkkkkkkkk Agora é Wishbone.

Outro detalhe. Eu vi que vc está usando buchas de PU amarelas. Elas são do kit da Engesa vendidos pela Gama4x4 ou Rota4x4 ? Se foram, nem perca tempo. Retire e instale buchas der borracha. Essas buchas amarelas eu cansei de trocar !!! Devo ter trocado umas 6 vezes !!!

Outro detalhe. Já que vc está começando do zero. leia a cartiha para seu mecânico sobre o Cáster ( acho que o mais importante de tudo que falei ) !!!! Não deixe de montar as canecas superiores e inferiores dianteiras na angulação correta. Pode seguir os valores do Engesa mesmo:

Cáster.....................................5º + 30 (nominal) – condição estática

O resto vc já deve saber mais do que eu ......

Com certeza vc terá um CJ show !!!! Coisa de gringo !!!

Grande abraço

[Junior Futura]

e ai moreno o baixinho cabeçudo quer saber quando vai parar as obras do seu jeep e retomar as obras do brancão

[Kim]

Pegando carona nas palavras do Ricardo.

Coloque as buchas de borracha lona/borracha de pneu.
Fiz a troca em meu engesa, ficou muito bom.


O cáster é fundamental!

Abraços.

Kim.