Tio, vi hoje pela manha sua interrogaçao no msn, estou meio sumido de la...Citação:
Postado originalmente por Tio Eddie
HOJE SEM FALTA te mando as fotos que tirei....
Ate logo.
Furgão Ford F-100 1954 V8 Diesel - "CONDE DRÁCULA"
Versão Imprimível
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20/06/2012, 09:23Rodrigo_Donivel
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20/06/2012, 09:37Rodrigo_Donivel
Nova emenda ponteada...
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20/06/2012, 09:40Tio EddieNem esquenta Rodrigo, as interrogações foram porque achei que você estava on-line ou por lá mas na moita...rsrsrCitação:
Postado originalmente por Rodrigo_Donivel
Mais importante que as fotos é o levantamento do passeio para o encontro...:euforico:
[]s -
20/06/2012, 10:14Rodrigo BarattiBlz, comprei um similar a esse: PCF.Citação:
Postado originalmente por Rodrigo_Donivel
Vou aplicar e ver no que dá.....outra coisa que tipo de cola vc usa para colar o plastico?
[]'s -
20/06/2012, 10:22Rodrigo_DonivelEmbora eu fui criticado por utilizar esse produto pelo preço (algo em torno de 90 reais), ainda prefiro ele do que trabalhar com a fibra, esse produto me da uma certa flexibilidade na peça bem semelhante a estrutura/flexibilidade do proprio plastico.Citação:
Postado originalmente por Rodrigo Baratti
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20/06/2012, 17:44Rodrigo Baratti
Não conhecia esse produto, muito legal.
O preço é relativo, se for um reparo em um veiculo que vc pretende usar por um bom tempo e não acha peça de reposição fica até barato.
Outro ponto, pelo visto o rendimento deve ser muito bom, a primeira impressão que tive é que o volume é muito grande para a qtde de reparos que eu tenho que fazer.
[]'s -
21/06/2012, 12:54Rodrigo Baratti
Rodrigo,
Acabei de comprar um kit para reparos em plasticos igualzinho esse dá foto por 47,00.
Pode brigar por um desconto com seu fornecedor!!
[]'s e obrigado pela dica -
21/06/2012, 18:33Rodrigo_Donivel
OOo xará bom saber....bom saber q é esse preço por ai...
Flw, espero que goste do produto... -
21/06/2012, 18:39Rodrigo_Donivel
Agora dá pra ver melhor a emenda nos cantos do teto.
Anexo 354498Anexo 354499
Lateral direita.
Anexo 354497Anexo 354500
Removendo o que tinha sobrado de madeira no teto.
Anexo 354496Anexo 354494Anexo 354495Anexo 354493 -
21/06/2012, 18:56lucianobarbosae ai Rodigo td beleza estamos por ai so acompanhando as transformaçoes do Conde Dracula, e quero ver se consigo dar uma escapa em novembro pra ir no mega evento, nao tomando muito seu tempo e sabendo que vc é um otimo conhecedor na area de restauração é que estava pensando trocar o assoalho da f75 e seria possivel utilizar chapa galvanizada desde ja agradeço sua atençãoCitação:
Postado originalmente por Rodrigo_Donivel
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21/06/2012, 22:56Rodrigo_DonivelVenha sim Luciano, venha pra ca sim... Não perca essa oportunidade de encontrar toda a galera e visitar sua/nossa terrinha...Citação:
Postado originalmente por lucianobarbosa
Luciano, em matéria de restauração estou aprendendo ainda, tem muitos segredos que ainda nao conheço. Sabia por exemplo restauradores mais vantigos preferem usar carbureto ao invés de acetileno? até hoje nao me convenceram mas afirmam que solda feita com carbureto tem menos efeito de corrosão no local da solda...
Mas isso antigamente.....
Hoje temos, Mig, Acetileno, Tig, e tambem temos materiais como esse convertedor de ferrugem que usamos em todas as soldasque fazemos, quando em processo de restauração onde esmerilhamos achapa deixando ela "crua" e exposta por mt tempo tb aplicamos esse produto...
Enfim, a sua pergunta... não sei a funcionalidade de se fazer umremendo com chapa galvanizada esperando ter maior durabilidade na peça e lembrando que onde tiver solda acetileno, o galvanizado vira "fogos de artificio", a mig nçao solda direito tendo de esmerilhar o local onde vai ser soldado...
Mas lembrando isso e peças para remendo... parafusos, suportes, peças inteiras como um paralamas interno por ex... ajudam consideravelmente o aumento a resistencia a corrosão.
Espero ter ajudado... -
22/06/2012, 08:28lucianobarbosavaleu sim Rodrigo ja ajudou muito e começou a clarear minhas ideias abraçosCitação:
Postado originalmente por Rodrigo_Donivel
