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Toyota LandCruiser HDJ80 - A Negona

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  • 26/07/2013, 13:09
    jeisonk
    Citação:

    Postado originalmente por ramiro_eli Ver Post
    Seguem algumas fotos da 105.

    Linda demais Ramiro, viatura de respeito :palmas:

    Abraços
  • 26/07/2013, 19:25
    Leonardo Dic
    O 6zão bebe mt ?
    Anda bem na pista?
    Ta mt linda mesmo.

    A sua é mecanica?
    Vi q tem RL. O engate da tração é no botão ou alavanca. A minha engata a tração no botao e a reduzida na alavanca.

    Não pensa no futuro em colocar um diesel nela? Os gringos colocam o Cummins.

    Engraçado ela ser 5 furos, pensava q TOY era td 6.

    Abraço
  • 30/07/2013, 12:31
    ramiro_eli
    Citação:

    Postado originalmente por Leonardo Dic Ver Post
    O 6zão bebe mt ?
    Anda bem na pista?
    Ta mt linda mesmo.

    A sua é mecanica?
    Vi q tem RL. O engate da tração é no botão ou alavanca. A minha engata a tração no botao e a reduzida na alavanca.

    Não pensa no futuro em colocar um diesel nela? Os gringos colocam o Cummins.

    Engraçado ela ser 5 furos, pensava q TOY era td 6.

    Abraço

    Ela faz 5,4 na cidade e 6,6 na estrada. Se dirigir em vovo mode, chega nos 7km/l
    Na estrada a velocidade de cruseiro confortável é entre 120 e 130 mas mantem numa boa os 150-160.
    Ela é a versão Standard, pé de boi total.
    Cambio mecanico, roda livre manual, acionamento do 4x4 por alavanca, portas traseiras tipo "ambulance door", carpete de borracha, etc.
    Ela tem o que considero o suficiente: ar condicionado, direção hidraulica e vidros eletricos, estes instalados posteriormente, é a única coisa não original da minha LC.
    Curto muito os motores a gasolina, especialmente os L6 pelo torque em baixa rotação. Neste aspecto o motor é um cavalo, empurra a 105 como se fosse um carro pequeno. Na cidade uso a 3a marcha em grande parte do tempo. Quando e se este motor for pro vinagre penso em alguma alternativa mas por enquanto não penso em trocar por um diesel.
    Curiosamente ela é 5 furos, pelo visto os carros grandes da Toyota usam, pois a Tundra tb é 5 furos.

    Na estrada é absurdamente confortável, silenciosa e surpreendentemente estável em se tratando de um carro com dois eixos rigidos. Estou com ela desde o final de Fevereiro/13 e até agora já rodei 23k km sem nenhum problema. Até o momento fiz manutenção rotineira, com a troca de todos os fluidos e lubrificantes, velas e cabos, filtros e a bomba de combustível.
  • 30/07/2013, 13:07
    F. Oliveira
    Citação:

    Postado originalmente por ramiro_eli Ver Post
    Ela faz 5,4 na cidade e 6,6 na estrada. Se dirigir em vovo mode, chega nos 7km/l
    Na estrada a velocidade de cruseiro confortável é entre 120 e 130 mas mantem numa boa os 150-160.
    Ela é a versão Standard, pé de boi total.
    Cambio mecanico, roda livre manual, acionamento do 4x4 por alavanca, portas traseiras tipo "ambulance door", carpete de borracha, etc.
    Ela tem o que considero o suficiente: ar condicionado, direção hidraulica e vidros eletricos, estes instalados posteriormente, é a única coisa não original da minha LC.
    Curto muito os motores a gasolina, especialmente os L6 pelo torque em baixa rotação. Neste aspecto o motor é um cavalo, empurra a 105 como se fosse um carro pequeno. Na cidade uso a 3a marcha em grande parte do tempo. Quando e se este motor for pro vinagre penso em alguma alternativa mas por enquanto não penso em trocar por um diesel.
    Curiosamente ela é 5 furos, pelo visto os carros grandes da Toyota usam, pois a Tundra tb é 5 furos.

    Na estrada é absurdamente confortável, silenciosa e surpreendentemente estável em se tratando de um carro com dois eixos rigidos. Estou com ela desde o final de Fevereiro/13 e até agora já rodei 23k km sem nenhum problema. Até o momento fiz manutenção rotineira, com a troca de todos os fluidos e lubrificantes, velas e cabos, filtros e a bomba de combustível.

    Cara...onde vc comprou essa raridade?
  • 10/08/2013, 19:48
    thiagocpd
    E ae pessoal tudo bem? Ta bem lindona essa FJ80.
    Moro aqui do lado, na Venezuela, tenho uma FJ80 tb, 2005, a gasolina, motorzao muito bom, 4.5, anda muiiiito!!
    Tb sou mais um que futuramente qdo voltar para o Brasil pretendo comprar uma ai, ou quem sabe tentar levar essa que tenho.
    Em materia de Rustico, essa camionete é a mais top.
    Abraco a todos, e caso necesite de alguma coisa daqui para ela da um toque. Aqui tem tuuuudo para essa toyota.
  • 11/08/2013, 20:12
    Leonardo Dic
    Thiago, coloca umas fotos dela.
    Se achar um jeito de trazer é bom, pq achar uma dando sopa por aqui é raridade.

    Abraço
  • 26/08/2013, 19:48
    thiagocpd
    4 Anexo(s)
    Anexo 428165Anexo 428162Anexo 428163Anexo 428164
  • 26/08/2013, 19:50
    thiagocpd
    Leonardo ai segue as fotos de quando comprei ela, agora ja esta com guincho electrico, rack para barraca de teto pro-line, toldo ARB lateral..vou ver se acho uma foto mais atual e mando.

    Abs
    Thiago
  • 26/08/2013, 19:56
    thiagocpd
    2 Anexo(s)
    Anexo 428166Anexo 428167
  • 26/08/2013, 23:18
    Leonardo Dic
    Thiago ta linda, mt nova. Brancona é d+

    Preciso colocar umas fotos da minha com o kit de suspa aqui. Ficou bem legal.

    Agora preciso investir num snorkel. Ta caro por aí?

    Abraço
  • 27/08/2013, 09:08
    jeisonk
    Coisa linda Thiago :palmas:

    Abraços
  • 27/08/2013, 10:30
    thiagocpd
    Snorkel para Autana
    Leonardo,

    Aqui esta em media 400 reais um Snorkel de Plastico para Autana

    Abraco!
    TG



    Citação:

    Postado originalmente por Leonardo Dic Ver Post
    Thiago ta linda, mt nova. Brancona é d+

    Preciso colocar umas fotos da minha com o kit de suspa aqui. Ficou bem legal.

    Agora preciso investir num snorkel. Ta caro por aí?

    Abraço

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