Engesa f1 - "mulo"

Com direito a correção do caster e flange com cubo da BAND completo.

Passada esta fase, o engesão rodou bastante em encontros e passeios, mas sempre com velocidade máxima próxima a 110km/h, já com os BF's 33, montados em rodas BBS de 8" na frente e 10" atrás.
Com o grande vizinho e amigo SAMUCANVAS (Rodrigo) da 4CRAW, comprei um bloqueio da MACROTORQUE, aproveitando, consegui as relações 14x43 (3,07), e instalamos tudo junto. A viatura ficou mais solta e gostosa de andar. Com ele comprei também o guincho da SMITTBILT, e faróis PROCOMP:concordo:.

A vtr ta perfeita , pena que não vai no encontro em Aiuruoca ...
E Monte Verde ?? vai ainda esse ano ?? rs
Vou convencer o Rogerio de mudar pra SP no encontro ... rsrsr ... vcs vão ficar sem meca ... rsrs ...
Preciso instalar ar quente e ar cond. na jabira ...

abs ... Edu

Hoje deixei o "MULO" no lanterneiro, para "descupização", parece um filme de terror. Os cantos da traseira, foram dobrados em chapa galvanizada de 2mm, que será instalada com rebites e parafusos, para evitar ao máximo o uso de solda. Virão também novos paralamas/"fenders" no mesmo material, aguardem!!!

+ fotins!! Reparem a diferença entre a chapa comum e a utilizada na confecção das peças:shock:. É brruuuuuutttaaaa!!!!! Espero que os cupins de ferro :odedo:, pelo menos na traseira:mrgreen:.

Carlos,
Gostei de ver a reforma que o mulo vai passar, essa chapa galvanizada parece que vai ficar ideal para o nosso clima aqui no RJ.
Abs.

Carlão!

Cara, parabéns pelo serviço!!:palmas:

A viatura tá show, e com a desapropriação dos cupins de ferro, vai ficar simplesmente maravilhoso!:concordo:

Sempre acompanhando!

Abraços.

Kim.

Belo Engesão.
Parabéns.

PÔ CARLINHOS

Até que enfim vc apareceu aqui , parabens pelas modificações , mas vejo que vc é mais teimoso do que eu , na minha 1ª reforma usei chapa 16 , e onde as usei não tive problema , mas depois de 3 anos onde não havia mexido , apareceu a desgraça novamente e fazer outra grande reforma pra depois 3 anos ter que fazer de novo , JOGUEI A TOALHA .

Como sabe troquei tudo por fibra e acho que daqui ha uns 3 a 4 anso vc estará com os incovenientes cupins de ferro em outros locais e fazer toda a chaparia com chapa de 2mm , vc terá que trocar o motor do MULO pelo motor igual ao do KIM que é um verdadeiro CUPIM DE FUZILEIRO , desculpe KIM pela brincadeira , mas o amigo CARLOS SIQUEIRA irá ter um ENGESA com peso de URUTU .

ABRAÇÃO , vou sentir muito a sua falta em AIURUOCA amigo .

Kkkkkkkkkkkkk:mrgreen:

Destroe tudo!!!!!!

Edu, Kim, PC, Doutorzão e demais, obrigado pela passagem por aqui. Ainda tentarei resistir mais um pouco a substituição do caixote por um de fibra, como fez o Guilhermão, em sua empreitada que levou quase ano. Acho que não resistiria ficar sem meu único veículo por tanto tempo. Postarei ainda as fotos do ar condicionado, que acabei esquecendo. Quanto ao encontro, responderei por lá.

[]'s

Complementando, sistema de ar condicionado, com suporte e polia confeccionados sob medida, e alternador do FIESTA, com 90Ah e tamanho bem reduzido.