Cj-5 1972 - jubileu

[tuna]

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Fala rapaziada, depois de muito tempo sem postar no forum, venho com novidades
-Freios no lugar com os conduites ja instalados(dianteiro pinça de opala e disco ventilado f1000, e tras. pinça de marea e discos tbem ventilados da f1000)
-rodas traseiras no lugar
-carroceria em cima do chassi com coxim do opala

e alguns outros detalhes...
segue fotos

Fala xicoffck,

Beleza de viatura, mas me responde uma coisa, por estar fixado na lateral do chassi (fotos, 3 e 4) o flexível de freio tem que ser comprido pacas pra acompanhar o curso da suspa traseira, sendo muito longo, ele não dilata muito, deixando o pedal "borrachudo"?
Eu coloquei um flexível comprido, demais até do meio do chassi até o meio do eixo e depois dois curtinhos direto na pinça só para manutenção.
Cuidado para o seu flexível traseiro não estar limitando o curso da suspa!!

Parabéns pela viatura.

[] sem jeep

[M-Beltrame]

Parabéns Xico, ficou show.
A primeira volta com o jeep pronto é inesquecível.
Eu não tenho certeza mas pelas fotos parece q o o JR esta na posição errada, da uma olhada.




T+

[Scacca]

Show de bola Vick! Parabéns pela viatura!

[hpnardino]

Xico,

Observando as fotos, pude-se ver que o seu jumelo esta montado de cabeça para baixo.
Veja a foto em anexo.
Sds,
Hermesson

[xicoffck]

Pois então pessoal, os jumelos estão ao contrario sim, porem ja mandei o meca arrumar e ele montou ao contrario denovo, vou ter que estar la na hora dele arrumar... e sobre os flexiveis do freio, eles não dilatam tanto assim não, meu freio ta muito forte, e muito bom, nada a reclamar, mas provavelmente vou mudar a posição dos flexiveis para no caso da suspa abrir demais ele não arrebente!

agora fizemos a trilha da praia triste neste final de semana, e eu tive que dizer adeus a um semi eixo dianteiro, e como ja dei adeus a um, não custa nada dizer adeus aos dois e meter o pé na jaca, e vão entrar semi em cromomolibidenio, e homocineticas! a barra de direçao e um terminal também foram pro espaço, agora vou colocar terminais de 608 com high steer e barras de 1 3/4 de diametro em aço 1020, quero ver quebrar ....

abraços!

[daniloatui]

Parabens pelo Jeep, não tinha visto as fotos dele em ação.....
Lagal, ja estar em uso. Agora a conta com o mecanico e a auotpeças vai ser eterna.....
Eu ja faço conta corrente há muito tempo... Vou acumulando e pago aos poucos....garanto o aluguel da oficina...

[fernandão]

Pois então pessoal, os jumelos estão ao contrario sim, porem ja mandei o meca arrumar e ele montou ao contrario denovo, vou ter que estar la na hora dele arrumar... e sobre os flexiveis do freio, eles não dilatam tanto assim não, meu freio ta muito forte, e muito bom, nada a reclamar, mas provavelmente vou mudar a posição dos flexiveis para no caso da suspa abrir demais ele não arrebente!

agora fizemos a trilha da praia triste neste final de semana, e eu tive que dizer adeus a um semi eixo dianteiro, e como ja dei adeus a um, não custa nada dizer adeus aos dois e meter o pé na jaca, e vão entrar semi em cromomolibidenio, e homocineticas! a barra de direçao e um terminal também foram pro espaço, agora vou colocar terminais de 608 com high steer e barras de 1 3/4 de diametro em aço 1020, quero ver quebrar ....

abraços!

KKKKk
o Meu na primeira volta tambem mandei o semi eixo dianteiro pro vinagre !!!!!
Parabens pela viatura ta showw de bola ......

Abs

[xicoffck]

Poisé danilo, ja estou preparado pra isto hahaha

Fernandão, seu jeep também ficou show de bola, mas com aquele motor e pneus, era obvio que iria quebrar, assim como o meu, só eu que achei que conseguiria um milagre hahahahah

abraços

[Andrezão4x4]

Parabéns pela viatura Xico!
Um jeep de trilha com certeza.
Abs.

[xicoffck]

Coisa boa é chegar em casa e encontrar um up grade pro bixo no chão o quarto! hahaah semi em cromomolibdenio, homocineticas e roda livre AVM high performance! agora vai!

[Junior Futura]

Ae xicoffck blz!!
cara a diferença de preço da mecpar para a spicer nao compensa a diferença de qualidade falo pq nos trabalhamos com varias peças mecpar aq na oficina tem coisa q vale a pena como por exemplo luva e entalhado do cardan mas homocinetica as q instalamos em veiculos de passeio e em umas kombi q fazem serviço de entregas nao dura nada quando nao quebra ,dá desgaste precoce

[]'' junior futura

[JCJ]

Caraio então é isso !

Devo ter usado então, semi-eixo, C&P, bloqueio, homocinética, roda livre, munhão, bomba de gasolina, velas, tudo da Mecpar. Meu cardan era spicer mas quebrou, o bom era o Mecpar nesse caso (puta azar na escolha) !!! Porque no meu entendimento tudo teve desgaste muito precoce (preciso ver se não tem nada na garantia ainda) !!

E olha que meu uso é moderado já que ainda não faço entregas como as kombis !


[]´s com filhos precoces
JCJ