F75 Original para Big Foot

[Marcel Moura]

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Pois é como são sistemas da dianteira nas 4 não terá freio de estacionamento a não ser que tenha alguma idéia já lançada, e faz muita falta, pensei em utilizar como freio de estacionamento um dos dois oreia que capotaram o CJ do cunhado o problema é que pode falhar, hehehe.

Abraço, se souber de algo estou na escuta

[JCJ]

Amigo, quanto ao motor, é uma ótima pedida...e o câmbio poderia usar o automático do Landau que é bem simples, não dá problema, tem peças baratas e ainda é plug 'nplay no V¨da F250!


Abraços

Zepi,

Tem certeza que o V6 da F250 é PnP no C4 do Landau, já viu algum montado assim

Sabe qual a capa seca do V8 que tem que usar 292, 302


[]´s
JCJ

[Alexandre Souto]

Zepi,

Tem certeza que o V6 da F250 é PnP no C4 do Landau, já viu algum montado assim

Sabe qual a capa seca do V8 que tem que usar 292, 302


[]´s
JCJ

[Ralphr]

Pois é como são sistemas da dianteira nas 4 não terá freio de estacionamento a não ser que tenha alguma idéia já lançada, e faz muita falta, pensei em utilizar como freio de estacionamento um dos dois oreia que capotaram o CJ do cunhado o problema é que pode falhar, hehehe.

Abraço, se souber de algo estou na escuta

Marcel,

Procura na área de anunciantes o Adir Danielson Berga, ele vai te auxiliar com os freio, ele tem o sistema idel para vc. Como duas pinças na dianteira e tembém com freio trazeiro estacionário.

Comprei o dianteiro, deve chegar hoje aí vou postar fotos no meu tópico.

Boa sorte no seu projeto. Mais um para o time.

[Ralphr]

Pois é como são sistemas da dianteira nas 4 não terá freio de estacionamento a não ser que tenha alguma idéia já lançada, e faz muita falta, pensei em utilizar como freio de estacionamento um dos dois oreia que capotaram o CJ do cunhado o problema é que pode falhar, hehehe.

Abraço, se souber de algo estou na escuta

Marcel,

Procura na área de anunciantes o Adir Danielson Berga, ele vai te auxiliar com os freio, ele tem o sistema idel para vc. Como duas pinças na dianteira e tembém com freio trazeiro estacionário.

Comprei o dianteiro, deve chegar hoje aí vou postar fotos no meu tópico.

Boa sorte no seu projeto. Mais um para o time.

[Marcel Moura]

Valeu Ralfhr, vou dar uma olhada, realmente freio de estacionamento é necessário para evitar problemas.

Valeu a dica aguardo fotos
Abraço e parabéns pela amarelinha

[Davi Gonçalves]

Valeu Ralfhr, vou dar uma olhada, realmente freio de estacionamento é necessário para evitar problemas.

Valeu a dica aguardo fotos
Abraço e parabéns pela amarelinha

Se quiser ver eu uso este freio com duas pinças na dianteira, pinças de kombi atras e o freio de mão no cardã, pois uso cambio de toyota 5 marchas.
Abraços

[Marcel Moura]

Valeu Davi, como estou pretendendo utilizar cambio automatico acho que no P com a reduzida ja me ajuda bastante, pelo menos ate achar uma solucao.

Abraco

[Davi Gonçalves]

Valeu Davi, como estou pretendendo utilizar cambio automatico acho que no P com a reduzida ja me ajuda bastante, pelo menos ate achar uma solucao.

Abraco

Com ctz ja esta resolvido o problema.
precisando de algo da um grito

abraço

[Alexandre Souto]

Nananão, carro auto se para primeiramente no freio de pé, ai põe o freio de mão e solta o freio de pé, se segurar perfeitamente, pode por o P.

Vc pode forcar a cx se fizer da outra maneira, certamente não será saudável para ela....

[Loiro]

Zepi,

Tem certeza que o V6 da F250 é PnP no C4 do Landau, já viu algum montado assim

Sabe qual a capa seca do V8 que tem que usar 292, 302


[]´s
JCJ

Senão me engano a um tempo atrás tinha uma Rural de MG com essa mecânica. Do proprietário da Almeida 4x4 pelo me consta...
[]'s

[Alexandre Souto]

Senão me engano a um tempo atrás tinha uma Rural de MG com essa mecânica. Do proprietário da Almeida 4x4 pelo me consta...
[]'s

Nem o carro e nem o dono prestam!



Eu ia usar este conjunto, mas desisti por causa da elétrica(code) do motor e pq com o V8 estaria muito mais bem servido para as trilhas.

E uso conjunto original, no meu conceito, nada melhor....