Mais um belo tópico pra companhar, parabens pela empreitada Elmer!!! Abraço.
Tiazinha, F75 1968 - início das obras
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16/09/2010, 16:48Tchê 4x4
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17/09/2010, 02:44Alexandre SoutoCitação:
Postado originalmente por Kim
Total!!!!!
Boa sorte em mais esta empreitada amigo Elmer!!! -
17/09/2010, 08:18JeepleoParabéns pelo trabalho e aquisição
Elmer,
parabéns!! pessoas boas atraem coisas boas.. relamente a escolha da família para o destino do carro não podia ser melhor!
Bom trabalho (como sempre)...
E a gente vai ficar por aqui... só aprendendo!!:pipoca::pipoca::pipoca:
Isso é melhor que série em canal pago! -
17/09/2010, 16:30Elmer_JeepatualizandoRetificando...Citação:
Postado originalmente por reslima
A grade além de raspada foi pro jato de areia, a cabine irá em breve.
Algumas fotos tiradas ontem da grade e começamos hoje a instalação da DH de opala. :concordo:
De início eu queria a frente gringa(bicudinha) mas o dono da viatura preferiu a frente nacional mesmo :pensativo:
sim, tem duas grades, meu pai é um cara prevenido, adora ter peças reserva :mrgreen:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0331.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...medium/034.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...medium/035.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...medium/036.jpg
Base de fixação da dh confeccionada e sendo posicionada, é uma placa com 3/4 de espessura com roscas M12x1,75, a caixa teve um ponto a mais refurado então são 4 parafusos de fixação, a grade já havia sido cortada no ponto certo.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0371.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...medium/038.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...medium/039.jpg
No lado esquerdo(motorista) o perfil da longarina também será fechado após a soldagem da base de fixação da caixa.
[]'s -
17/09/2010, 18:33dinhorlf
elmer boa tarde, observando essas fotos notei que a maneira de intalar a cx de direção não permite remover a frente sem retirar a cx confirma ou me neganei?
desculpe a curiosidade ai amigo.
t+ dinho -
17/09/2010, 20:38RogérioNunes
"No lado esquerdo(motorista) o perfil da longarina também será fechado após a soldagem da base de fixação da caixa."
[]'s
Muito bom o trabalho Elmer!!
Sugiro que reforce tb a longarina do lado esquerdo na parte inferior onde prende a caixa e do lado direito na união com a travessa em ambos os lados, é onde quebra.
[]´s -
17/09/2010, 22:19rodrigo.hoffman
To aqui só de olho, pra continuar aprendendo :pipoca:...
[ ]´s -
20/09/2010, 11:32Elmer_JeepPositivo, a vovó é assim também e outras F75 e Rural que já instalamos DH de opala aqui. :concordo:Citação:
Postado originalmente por dinhorlf
[]'s -
20/09/2010, 11:37Elmer_JeepLegal Roger, realmente já havia uma trinca na junção inferior da travessa com a longarina esquerda, essa ja foi devidamente soldada e reforçada.Citação:
Postado originalmente por Roger Nunes
[]'s -
20/09/2010, 12:49dinhorlf
obrigado pela resposta, na minha pikup uso do omega, acho que ela tem a "perna" mais curta.
t+ dinho -
01/10/2010, 12:18Elmer_Jeep
Continuando o trampo;
Sentamos a cabine com coxins de 1,5" pra alinhar a frente e verificar alguma interferencia entre grade frontal e caixa de direção:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...medium/040.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0411.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0421.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...medium/043.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...medium/045.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...medium/046.jpg
Feixes de mola chegando, serão 4 iguais, todos trazeiros da picape band 95 em diante:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...medium/047.jpg
por enquanto é isso.
[]'s -
01/10/2010, 12:30junior braga
Elmer,
como as obras ai andam rapido, heim??? é uma pena que está muito longe...senão ia contratar um serviço de reforma....hehehehe!!!
ta ficando bão!!!
Abrasss