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Convex Datacenter
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  • #1
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    Projeto chernobyl.




    quem foi que diç que NIVA nao anda em trilhas PESADAS.


    DECIDI COMEÇAR A FAZER UM CARRO PRA TRILHAS MEU MESMO,CHEGA de andar de zeca.

    NIVA CHERNOBYL uma usina feita pra explodir no final.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Projeto chernobyl.-dsc00795.jpg   Projeto chernobyl.-dsc00784.jpg   Projeto chernobyl.-dsc00801.jpg   Projeto chernobyl.-100_8215.jpg  

  • #2
    Usuário Avatar de fugger
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    Agora só falta o V8 pra por nesse cambio/tcase

    []´s
    __________________________________________________ ___
    Meu Jeep - Pronto....
    Japinha - Em processo


  • #3
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    ETA mas que ignorância...

    Vai fica o bixo...
    Mas Fala a ficha técnica que vai equipar ele...

    Ate onde eu sei tem ate sub- chassis


    Esse eu faço questão de acompanhar...
    Murilo Beltrame

  • #4
    Usuário Avatar de anderson_wzorek
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    Esse eu vou acompanhar pessoalmente
    ja estou dando meu palpites,espero que sirvam
    cara parabéns pelo niva,vai ficar um canhão...

    mantem a gente informado
    Abraços
    Anderson

  • #5
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    Pois é gente já fazia uns 3/4 anos que eu nao tinha mais um carro meu mesmo......

    fiquei só mexendo nos da galera pra levantar verba até construir uma oficina,mas estava ficando doente (na real) por nao ter algo meu mesmo, que pudesse desestressar, estava complicado e ficando cada dia mais doente,mesmo quando ia pra trilha, era pra puxar cabo a trilha inteira e arrumar troço quebrando, ai estava perdendo o tesao demais por 4x4 e quase ia vender tudo que juntei em 10 anos sem descanso.......

    Mas ai um amigo passou a dar uma forçinha "lá de cima" e me colocou nos "trilhos" novamente.......Entao to ai montando este carrinho pra mim mesmo e empregando um pouco do que aprendi na vida até hoje como meca.

    quando estresso vou lá e mexo nele um pouco ai volta a coragem de continuar mexendo nos outros........



    repararam como os 33"ficaram miudinhos nele erguido,e até os 35" nao sao lá estas coisas????????

    o carrinho tem a mesma largura da RURAL só que com o comprimento dos CJTAS,entao to mexendo de vagarinho pra nao fazer nada atravessado,quero aproveitar ao maximo estas medidas pra definir a suspensao que sera linkada.....

    A escolha do motor ainda é uma peça do quebra cabeça perdida pois existem inumeras opçoes:2.4 S10/2.3GEORGIA/2.0AP/2.8GM/1.9TDI/ETC......isto pra ficarmos só com os motores menores,pois acredito que de pra enfiar ali ainda, o 4.3 vortec e o motor da VEMAGHET com gicle fixo arrombado.........

    Tudo amarrado a um "SPACEFRAME"tabajaras..............chique no urtimo.

    OU SEJA TEMPO E DINHEIRO QUE NAO ACABARAM MAIS.........mas prefiro isto a ficar tudo torto em uma cadeira de rodas.
    4X4 Brasil

  • #6
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    por acaso alguem sabe se os DANA 46 ,casam com os DANA 44 .....


    Me ofertaram varios diferenciais destes de leilao ,todos zero,mas com gabarito torto.......

    pesquisei e vi que sairam em uma série da frontier e s10,silverado.......

    usam relaçao iguais as que tenho (47x12/3,92)....

    sendo os "fatores de relaçao" iguais haveria algum outro problema????


    Estao baratos entao estou pensando em colocar na trazeira o DANA 46 e na frente deixar o DANA 44.....as pontas deles sao maiores do meio pro final e os rolamentos bem mais parrudos.

  • #7
    Usuário Avatar de fguerreiro
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    FAbiano, bom dia.

    Li quase que o tópico todo, bem legal, mas não encontrei que motor vc pretende colocar, qual será?

    Abraço

  • #8
    Usuário Avatar de 4X4GARAGE
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    o fabiano,voce nao tem maquina fotografica mais?ela queimou?
    []s

  • #9
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    kkkkkkkkkkk queimou nao..............estou atraz de uma soluçao pro cambio ainda .....mas pelo jeito vou ir de mecanica nova pois ja vendi o 240fs......

    estou cogitando uma nova e inusitada mecanica pra ele ,pra variar rsrsrsrsrrs

    COMPREI UM VITARA V-6 NUM LEILAO esta semana...........o carro esta excelente e o motor foi inteiro feito,mas apresentou problema na injeçao (nao chega corrente em duas bobinas......)entao estou com ideias sinistras pra esta mecanica,jogo um AP 2.0 NO VITARAO e fico feliz por uns anos......e o V-6 no NIVA se "A INXEÇAO"nao funfar eu fabrico um coletor pra carbura-lo .........aplico uma IGNIFLEX e lenha nele até estourar.....kkkkkkkkkkkkkk

    fui.....

    até domingo que vem....rsrsrsrrs

    Citação Postado originalmente por 4X4GARAGE Ver Post
    o fabiano,voce nao tem maquina fotografica mais?ela queimou?
    []s

  • #10
    Usuário Avatar de Dic3
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    Polaco maluco ja te adicioneu no msn mas voce nunca aceita po. Nao tenho conta pra cobrar de voce nao se preocupe hahahhaha

    Se for o caso me adiciona ai entao dicezar@msn.com


    abraco
    CJ-5 1961 Verde- Gm151S-5m, 35", DH, Winch 9000, HID
    GPW 1942 Ex EB - Gm151S-5m, 33", DH, Ramsey 8000
    Xterra 2004 + Ups

  • #11
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    Fabiano blz?
    motor GM 2.5 original alcool
    Esse motor é o opalinha néh!!! Ñ vale mais a pena colocar um a gasola? O alcool esta caro, o doc do niva deve ser a gasolina e no nosso caso uq eu acho mais importante com gasosa o motor pega mais facil e no motor a alcool a unica vantagem q vejo é q ele tem uns 5 cavalinhos a mais e é mais facil de "tunar" ele.


    T+
    Murilo Beltrame

  • #12
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    Citação Postado originalmente por M-Beltrame Ver Post
    Fabiano blz?

    Esse motor é o opalinha néh!!! Ñ vale mais a pena colocar um a gasola? O alcool esta caro, o doc do niva deve ser a gasolina e no nosso caso uq eu acho mais importante com gasosa o motor pega mais facil e no motor a alcool a unica vantagem q vejo é q ele tem uns 5 cavalinhos a mais e é mais facil de "tunar" ele.


    T+
    DOCUMENTOOOOOOOOOOOOOOOO DE NIVA........se endoidou beltrame????????


    MOTOR OPALINHA? que isto o coitado ficou até triste de ser chamado de ".....inha"snif,snif,snif......E AINDA MAIS E ACHAREM QUE SÓ TERÁ 5 POCOTÓS A MAIS.......fio só no tratamento do virabrequin aliviando os retentores ja da uns 3 a mais.......

    GASOLINA ????????? AQUELE TROÇO FEDORENTO E SEM UM PINGO DE CAPACIDADE DE RESFRIAMENTO E TAXA.......aquela queima imunda e sem poder calorífico nenhum ???????

    nao obrigado,prefiro continuar usando "ETANOL".

    (QUE CHIQUE NÉ no tempo que era só pros tupiniquins aq era ALCOOL agora que tem que babar nos ovos dos outros de fora virou ETANOL......MEREÇEMOS MESMO UNS COMANDANDES DE MANADA DESTES .......kkkkkkkk

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