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  • #241
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    Agradeço a todos os amigos as palavras de apoio...mas voces só deram mais munição para a minha mente fraca....
    Obrigado a todos e que Deus nos ajude...abs paulo alberto

  • #242
    Usuário Avatar de canzilao
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    Ferreira o tanque da turbulenta furou e eu nao pensei duas vezes, coloquei um de plastico e me custou 350 latinhas, dai trouxe ela pra casa e estou aguardando as rodas chegarem pra poder andar, porem a perspectivanão é das melhores, uns 40 dias ainda rsrs.
    Qaundo é que vc vai pra Patagonia???
    C.S Longa, 91 T.D.I. flutuante, DH, AR, EKRON, 12/35
    JIPINHO, 2000 curto, aspro, sem guincho, AR, DH, Disco nas 4, Flutuante,

  • #243
    Usuário Avatar de Ferreira M
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    Pois é Canzilão

    Ontem o mecanico me avisou que concluiu o reparo no tanque mas só vou pegar a band amanhã. tomara que seja a última vez kkkk.
    A Patagonia ainda está distante, preciso terminar a reforma antes hehehe.
    Falando sério, se conseguir reformar e preparar a band em 2012 começo o planejamento para viajar no final de 2013 ou início de 2014. Pretendo fazer algumas viagens de preparação, para pegar experiência e ter certeza que o carro está confiável.
    Espero até lá encontrar alguns outros malucos para me acompanhar, ou eu a eles.

    Você conseguiu um ar condicionado para a turbulenta?

    Grande abraço

    Citação Postado originalmente por canzilao Ver Post
    Ferreira o tanque da turbulenta furou e eu nao pensei duas vezes, coloquei um de plastico e me custou 350 latinhas, dai trouxe ela pra casa e estou aguardando as rodas chegarem pra poder andar, porem a perspectivanão é das melhores, uns 40 dias ainda rsrs.
    Qaundo é que vc vai pra Patagonia???
    Ferreira "Vou prá Patagônia e a Toyota vai me levar"
    Band longa 83 "Zuleica" 314 turbo, intercooler, DH, disco nas 4, eixo traseiro flutuante

  • #244
    Usuário Avatar de canzilao
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    AR CONDICIONADO TOYOTA BANDEIRANTE - Densul Refrigerao
    Ferreira eu vou comprar um kit da Denso, que é o mesmo do caminhaozinho volks, e zerado.
    Tem um no Mercado Livre quase por esse preço se nao me engano, mais esse é com garantia né.
    Cara se der sou companheiro nessa viagem.
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  • #245
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    Canzilão,
    O ar condicionado também está nos meus planos para a "Branca". Até já tenho o compressor e o radiador.
    Aí no Centro Oeste é um ítem obrigatório, não é mesmo?
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #246
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    Paulo Alberto,
    Abre um tópico para descrever melhor a danada e postar fotos.
    Incrível a identificação com o pessoal aqui.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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  • #247
    Usuário Avatar de canzilao
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Canzilão,
    O ar condicionado também está nos meus planos para a "Branca". Até já tenho o compressor e o radiador.
    Aí no Centro Oeste é um ítem obrigatório, não é mesmo?
    Fala Hercilião beleza meu prezado?
    Rapaz aqui está ficando pela hora da morte esse calor; semana passada chegando de viagem o controlador da torre nos passou 35º e ja ia quase fim de tarde.
    O problema aqui é a umidade do ar que baixa a niveis de deserto, e ai haja beiço pra rachar rsrs.
    Eu quero ver oque vai dar pra fazer em quastão de ar condicionado pois como a minhe é uma longa, vai ser preciso dimensiona-lo pra atender ao pessoal do fundo da viatura.
    Grande abraço e sucesso com a sua maquina nova.
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  • #248
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    Elgen
    Tenho esse kit da densul na minha. Ele é plug and play, mas com certeza não vai dar conta da longa. Na minha eu instalei no meio, no lugar da ventilação forçada e quando o calor aperta ele não dá conta. Tou pensando em trocar o condensador por um maior com dois ventiladores e colocar um evaporador estúpido de 6 saidas que usam em vans. Nas longas já vi botarem dois evaporadores, um na frente e outro atras no teto. E é claro um isolamento ajuda mto. A Band é uma estufa, quando tá 35 fora, dentro faz uns 45 PQP !
    E se for comprar na densul explica bem e confirma o motor. Eles são gente boa mas enrolados. Me mandaram o kit p outro motor. Mas trocaram na boa.
    Abs
    SW4 95 caveirão

  • #249
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    Dimasi o isolamento eu vou fazer usando uma manta de lã de vidro utilizada nos aviões e espero que surta o resultado esperado.
    Agora colocar condensador com ventilação forçada ai já não sei se na minha iria funcionar pois ainda tenho o intercooler pra fazer uma barreira la na frente, e o espaço pode ficar apertado.
    De todo jeito tem que ter ar, senão o bicho pega.
    Abração.
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  • #250
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    Já ví alguma coisa sobre isso no fórum. Fica um sanduiche bem apertado... Mas a ordem é : Na frente o condensador, depois o intercooler, e o radiador. E condensadpr sem ventilação forçada não adianta. Quando vc tiver em baixa velocidade o compressor desarma por pressão alta.
    Na minha, quando o ventilador ficou desligado por mau contato, o ar funcionava um pouco e depois desligava. A mesma coisa se o condensador tiver muito sujo de barro por ex.
    Abs
    SW4 95 caveirão

  • #251
    Usuário Avatar de canzilao
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    Dimasi esse com 2 ventiladores se não me engano é o da S10 a diesel né??
    Hoje pra não deixar passar em branco tirei a bateria que tinha instalado na Toy porem de baixa amperagem, e comprei uma de 150 Amperes, porem por coisa de 1,0 Cm, a danada nao entrou na caixa, e assim vou ter que dar uma mexida nessa latinha tbm.
    Pra matar a curiosidade liguei na revenda Caterpillar e a bateria de 150 Amp deles custa 785.00 latinhas, e essa que coloquei ficou em 550.00 latinhas, se eu não tivesse devendo uma vela pra cada santo e um maço pra Deus, eu iria de Caterpillar.
    Deixa pra proxima.
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  • #252
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    Mexe com quem tá quieto....
    Já ví condensador com dois ventiladores tb em carro de passeio. Peugeot se não me engano. Mas o negócio é comprar o maior condensador que couber e dois ventiladores ( vende separado ). Mas a coisa tem que ser bem calculada. Tb pretendo turbinar quando a grana permitir.
    Abs
    SW4 95 caveirão

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