Cherokee XJ 98 Jé

Pessoal comprei os dois eixos ontem a tarde...
Novinho, novinho tinha ate os selos nos diferenciais... R$ 4k nos dois vieram completos veio ate as barras...

ja deixei os diferenciais na bancada da oficina e mandei trocar as relações por 4.88:1 e limpar os suportes dos diferenciais pra começar a adptação...
Primeiro passo vai ser arrancar ABS do meu carro, vou trocar as molas traseiras pra não precisar usar mais os calços...
Outra coisa...
O bloqueio que vem nesse diferencial é posivel coloca-lo na dianteira, pois pretendo usar um bloqueio mais forte na traseira estava pensando em colocar aquele bloqueio da Enfer.....


Abraços

Que eixos comprou afinal?

O da Enfer não desbloqueia, o da Ensimec funciona muito bem. O ideal e um selecionavel tipo ARB, mas o da Ensimec e o melhor custo beneficio.
O LSD que vem de fabrica na traseira pode ser usado na dianteira mas IMNSHO e pura perda de tempo. Na frente so mesmo um selecionavel 100%. Esses LSD ajudam em algumas situações mas não resolvem a parada na piores encrencas.

Abraços,

Comprei os eixos do Troller novo 6Furos com freio a disco na traseira e Eixo flutuante, e homocinetica na dianteira...
Boa o preço do bloqueio da Ensimec e mais acessivel...

Citação:

---

Postado originalmente por ramiro_eli

Jeferson,

Na Rodas Santa Rita eles trocam somente o local onde estão os furos dos prisioneiros, não precisa trocar a roda inteira. Aliás, voce pode aproveitar e alterar o off-set da roda.
O eixo do Trolha é o D44 30 estrias. É sem dúvida o eixo com a maior gama de opções em relações e bloqueios do mercado.

---

Ramiro

será que fica seguro fazer isso ai nas rodas????
fora isso vai ter que abrir o centro da roda pra entrar a roda livre...
Vc tem o Tel: da rodas santa rita????????

Abraços

Jeferson,

Eu nunca fiz nenhum trabalho com eles, mas é uma empresa bem conceituada no mercado.
Acho que o ideal é voce perguntar isso diretamente p/ eles e perguntar se o trampo tem garantia!
O tel deles é 3816-3015 e o site é www.rodassantarita.com.br

Qual a previsão da viatura ficar pronta? Camelzinho básico de estréia?!?! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Vai ficar no minimo um mes no estaleiro... assim que ficar pronta marcamos algo com certeza mas ate lá vou encher muito o saco de vcs hehehehe

Abraços
Valeu!!!!!!!!!!

Olha as crianças ai......

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...27360731ec.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...3ebe4882f2.jpg


Falei com o pessoal das Rodas Santa Rita e senti bastante confiança no serviço... mandei um e-mail para o pessoal me passar um orçamento...

Abraços

Ah os eixos novos Dana 44 6furos são duas polegadas maiores que os Originais!!!!!

Abraços

E vai nascendo mais um monstrinho.... :twisted: :twisted: :twisted:

Show de bola...... vai bloquear também/?

Vou sim!!!!! mas ainda estou meio em duvida nos bloqueios estava pensando pois tenho um bloqueio da enfer de 75% guardado... acho que vou colocar na frente e atras acho que vou colocar o Ensimec mesmo... sei lá vou pesquisar melhor ainda pois as vezes viajo com o carro...

estou tomando uma canseira no Cardã traseiro pra tentar colocar a junta CV


Está trabalhando com os angulos errado e tá vibrando tudo
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...6c3cf26983.jpg


Preciso fazer uma flange no eixo que sai da cambio... mas vai dar um trampo daqueles pra fazer isso.... não quero nem ver!!!!!!!!

Olha o kit que preciso comprar pra dar certo

http://www.off-road.com/jeep/project...5/image013.jpg

como fica o resultado correto

http://www.off-road.com/jeep/project...5/image037.jpg



Abraços

Olha só que achei acho que vai funcionar....



http://www.oliverdiesel.com/images/t...installed2.jpg


http://www.oliverdiesel.com/images/t...0cv/juicy2.jpg

Esse ai é bem mais facil de fazer!!!!!!!!!!!

olha o link
http://www.oliverdiesel.com/products/tomwood.htm


Abraços