Tarja Preta - Rural 1971

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06/02/2009, 00:20
CAVESO

Não vou dar pitacos e nem zonear o tópico!

Apenas relato que sinto bastante inveja, PQP!!!!!!!!

Tá ficando du caraleo!

:palmas:
06/02/2009, 08:59
Giovani Di Napoli

Citação:

Postado originalmente por CAVESO

Não vou dar pitacos e nem zonear o tópico!

Apenas relato que sinto bastante inveja, PQP!!!!!!!!

Tá ficando du caraleo!

:palmas:

CAVESO

Pitacos são bem vindos, pois foi assim que aprendi muita coisa aqui neste fórum.

Zonear faz parte do processo de aprendizagem :mrgreen:

[]´s
06/02/2009, 12:53
CAVESO

O problema é que meus pitacos são sempre zoneados... :mrgreen:
06/02/2009, 14:29
equipeminas4x4

Citação:

Postado originalmente por Giovani Di Napoli

Você se deu (ui) o trabalho de ler o tópico???

[]´s

çim eu li. Agora me responde por favor.

Obrigado Gigi.
06/02/2009, 15:07
Giovani Di Napoli

Respondendo...

Citação:

Postado originalmente por equipeminas4x4

çim eu li. Agora me responde por favor.

Obrigado Gigi.

Segundo o que esta escrito na 1ª página, que transcrevo abaixo:

Citação:

Postado originalmente por Giovani Di Napoli

Estado atual do projeto - PARADO!!! :putz:
Motivo principal - $$$$$ :roll:
Previsão na retomada do projeto - setembro/2009 (se não acontecer mais surpresas desagradáveis com essa crise mundial).

e no tópico - Câmbio auto...impressões....

Citação:

Postado originalmente por Giovani Di Napoli

Ainda não...mas vai ter...só falta:
- $$$$ :putz:,
- tempo :rolleyes:;
- paciência e s@aco com o mecânico :evil:

Motor MWM Sprint 4.2 + 4L60E + flange by Marcel + T-case Hilux com kit redução e acionamento por alavanca by Marcel - segue foto em anexo.

Ainda falta mandar o volante bi-massa da S10 para o torno para alívio da massa e acoplamento do conversor de torque; também falta adaptar o sensor de rotação do motor para alimentar o módulo de controle, que já está em casa.

[]`s

Traduzo:

POR ENQUANTO TÔ SEM $$$$$
Em setembro devo terminar a adptação do conversor de torque e a roda fônica com o sensor de rotação do motor, aí, vou testar o conjunto mecânico, sem carroceria mesmo, mais para testar as possíveis configurações do módulo Compushift.

Se tudo der certo, até o final de setembro teremos pelo menos um filminho do funcionamento do motor MWM Sprint 4.2 + 4L60E + Flange (By Marcel) + T-case Hillux (By Marcel) :dance:

[]´s
09/02/2009, 08:33
Giovani Di Napoli

4 Anexo(s)

Resposta para o Elmer

Essa vai para o ELmer, que me perguntou em outro tópico sobre o radiador.

Seguem as fotos em anexo, radiador D20 com motor S4T mais o intercooler da F250.

[]´s
09/02/2009, 10:29
Elmer_Jeep

Obrigado camarada, encontrei esse radiador somente em uma loja daqui, R$650.

[]'s
09/02/2009, 20:47
onduty

Rapaz essa sua F vai ficar "parrudão"... kkk

Acompanhando

Valeu
09/02/2009, 21:00
Loiro

Parabens pela ousadia!
Nao sao muitos que se dispoem a investir pesado num veiculo antigo para andar no dia a dia!
Boa sorte!
[]´s
10/02/2009, 09:19
Giovani Di Napoli

Citação:

Postado originalmente por onduty

Rapaz essa sua F vai ficar "parrudão"... kkk

Acompanhando

Valeu

Citação:

Postado originalmente por Loiro

Parabens pela ousadia!
Nao sao muitos que se dispoem a investir pesado num veiculo antigo para andar no dia a dia!
Boa sorte!
[]´s

Valeu pelo incentivo, galera!!!

[]´s
15/04/2009, 18:19
Zepi

Citação:

Postado originalmente por Giovani Di Napoli

Resultado - o Zepi vai ternimar a adaptação dele primeiro que eu!!! rsrsrsrsrs

Hehehehe!

Não tinha visto o tópico da sua viatura....
Já está nos meus favoritos!

Abraço
21/04/2009, 08:52
Giovani Di Napoli

5 Anexo(s)

Novidades...é pouco...mas é mais um passo :mrgreen:

Nasceu a travessa da T-case :dance:

Segue as fotos do parto...:rolleyes:

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