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  • #1033



    Citação Postado originalmente por edubasile Ver Post
    ________________________________________________

    Fotinhos do trail jack send usado para ajustes no para lama...rss

    Caramba Tio, meus paralamas sempre desalinham tb, mais o lado do motorista que o do passageiro. Ja tentei de tudo, porca parlock, trava rosca, contra porca, parafuso de rosca fina, sei la mais que.... Vc tem alguma alternativa para isso?
    Um abraço Edu
    Edu, tem uma solução, que é a que eu adotei.....

    D E S E N C A N A

    Meu primo que é neurótico que tentou alinhar

    No dia que eu resolver reformar a lata da Milona, vou me preocupar com alinhamentos e ajustes, até lá.....rsrsr

    Abraços
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #1034
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    Pois é so lembro disso qdo começa a pegar no pneu, qdo esterça ou numa inclinação, dai eu ajusto e aperto. Ai vou levando, depois faço tudo novamente, pegou ajusto. Estou nesta ja faz 10 anos, com certeza ja desencanei senão ja tinha tirado o paralama e tentado achar uma solução qualquer ou não. Mesmo assim valeu pela dica do Hi-lift, pra isso ainda não tinha usado.....
    Edu
    Cj5 1975 - o inicio. Cj2a 1947 - o meio
    Willys truck 1951 - a paixão. F1000 4x4 1994 - o todo dia


  • #1035
    Edu,

    Sou um entusiasta dos hi lift
    Onde dá eu mando o macaco e acabo me dvertindo!

    abraços
    fuck the fuel economy
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  • #1036
    E ai Eddie!!!

    Maquina de corte de Plasma é só diversão, não?!?! KKKKK

    Só tem que tomar cuidado pra não se empolgar que dai pica o carro inteiro!! ( ja fiz isso com uma FIORINO da SABESP, pra demonstrar como funcionava para os Engenheiros de lá!! rsrsrsrs)

    Então, vou mandar as fotos do parachoque traseiro, depois nos falamos!!

    Abração!!

    Boas trilhas!

    Marcos
    Marcos KONDZ

  • #1037
    Citação Postado originalmente por KONDZ jeep tires Ver Post
    E ai Eddie!!!

    Maquina de corte de Plasma é só diversão, não?!?! KKKKK
    E como é......corta lata como se fosse faca quente na manteiga...

    Vou aguardar as fotos e acredito que semana que vem, numa tarde venha o para choques traseiro novo.....

    Abraços
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  • #1038
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    Tio, tens como me passar o telefone do teu camarada que consegue as peças da F1000? Será que ele manda por correio? Valeu!
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #1039
    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Tio, tens como me passar o telefone do teu camarada que consegue as peças da F1000? Será que ele manda por correio? Valeu!
    Edin

    Finalmente chegou um kit de reparo da cs de direção da femil (TRW) e está reservado, preciso saber se você ainda precisa dele.

    Posso de passar os tel da loja/oficina (de casa, não tenho o número aqui).

    Do que vc está precisando?

    Abraços
    fuck the fuel economy
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  • #1040
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    Opa! É esse kit aí mesmo que eu estou procurando, pois não estou encontrando aqui na região...
    A minha é uma Gemmer TAS20, não sei se as peças TRW servem...
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #1041
    Deixa pra mim. Vou resolver esta semana pois se não trouxerem aqui pego em cgde na quinta.

    Me passa teu endereço certinho por e-mail ou MP que já providencio o envio.

    []s
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  • #1042
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    Na espera pra ver as RL novinhassss!!


    A a mclarem(prateada) ganho uma bateria 90Ah novinha!!
    Tentei uma 100Ah igua a sua Eddie, mais ao cabe no suporte, e nela nao tem espaço,o radiador e caixa de expansão não deixam.
    Marca Urio, me disse o dono da casa das baterias que da menos problema que as heliar!!!
    Bom tem garantia de 1 ano hehehe!!! Veremos!
    R$320,00
    Trisco a chave pega, esse motor sem uma bateria que preste faz sofrer!!!
    Nas manhãzinhas fria daqui!!!

    Mais esse problema ta resolvido!!

  • #1043

    BL da Miona - mudança

    PessoALL,

    Vou refazer o BL da Milona.

    Vou retirar os topkits e substitui-los por calços de tecnil ou algo do tipo.
    Dai a boa e velha dúvida, com quanto deixo?

    Antes de loucuras:

    • na altura atual cabem pneus 37"
    • Não pretendo usar pneus maiores que 255/85R16 ou 35x10,5R15
    • Os parafusos existentes devem aceitar calços de 2" (5,0 cm arredondando)

    []s
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  • #1044
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    eu vejo muito nas F150 americanas que compartilham a mesma estrutra que a nossa F1000, usarem o conjugado de 6" pra Sl e 3" pra BL, não vejo quase nehuma ultrapssando isso, e pelo que sei diz que de 3" pra cima já fica complicado!!!

    O Adams já deve ter testado alguns, ou ter informações melhores!!


    Abraço

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