RURAL 75 - FOrDINHA V8 292

[Alexandre Souto]

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Aí põe uma bobina MSD ou Accer, cabos Ford Racing, um distribuidor novo compatível com o kit, não sei se meu Motorcraft é, e outros detalhes... Acho que com jeito, pesquisando e conversando, se chega num consenso do tamanho da confusão que você esta, aí tem que sair dela. Mas estou muito satisfeito com minha Ruralzinha, mesmo ela parada lá a mai di mês... Tudo se resolve no fim e o fim não chegou ainda....













Abs!!!!

[Alexandre Souto]

Olá amigos, ontem tivemos mais um teste. Com novos cardans, nova distância de t-case e novo carburador, o passeio/trilha/teste foi muito bom. Agora sem grandes vibrações no powertrain, será mais confiável acelerar quando precisar.

O bura, é simplismente inacraditavel a diferença que faz um bom carburador. Com funcionamento constante e sem ocilar a aceleração, ate o som do motor mudou, esta mais marcado, bem mais bonito.

Tive um pouco de trabalhinho foi com a bateria e alternador, parece que o alternador não esta sendo suficiente, tenho a sugestão de adquirir um de Tempra, alguém tem mais alguma sugestão?

E a bateria eu também terei de comprar outra, passarei a da Rural para a F100 e compro uma de melhor qualidade e amp. para a Rural, alguma sugestão?

Depois trago fotos da trilha!!!

Obrigado a todos pelo apoio!!!!

Ford abraço!!!!!

[gnecchi]

Olá amigos, ontem tivemos mais um teste. Com novos cardans, nova distância de t-case e novo carburador, o passeio/trilha/teste foi muito bom. Agora sem grandes vibrações no powertrain, será mais confiável acelerar quando precisar.

O bura, é simplismente inacraditavel a diferença que faz um bom carburador. Com funcionamento constante e sem ocilar a aceleração, ate o som do motor mudou, esta mais marcado, bem mais bonito.

Tive um pouco de trabalhinho foi com a bateria e alternador, parece que o alternador não esta sendo suficiente, tenho a sugestão de adquirir um de Tempra, alguém tem mais alguma sugestão?

E a bateria eu também terei de comprar outra, passarei a da Rural para a F100 e compro uma de melhor qualidade e amp. para a Rural, alguma sugestão?

Depois trago fotos da trilha!!!

Obrigado a todos pelo apoio!!!!

Ford abraço!!!!!

Grande Alexandre,

Eu estou usando um alternador de 120A do Vectra, portanto avalio que seja uma opção em relação ao de Tempra.

Como você é um cara que gosta de coisa boa, sugiro você partir para uma bateria Yellow Top modelo D31A da Optima, pois ela é de ciclo profunda e tem 2 anos de garantia. Também estou usando uma dessa e recomendo 200%.




[]s

[Alexandre Souto]

Grande Alexandre,

Eu estou usando um alternador de 120A do Vectra, portanto avalio que seja uma opção em relação ao de Tempra.

Como você é um cara que gosta de coisa boa, sugiro você partir para uma bateria Yellow Top modelo D31A da Optima, pois ela é de ciclo profunda e tem 2 anos de garantia. Também estou usando uma dessa e recomendo 200%.




[]s

Fala aí grande Nhek!!!!

Este alernador é uma boa idéia hem! Vou ver se é possível a instalação dele, espaço disponível, o valor em relação ao do Tempra, que o Sr. João costuma ultilizar.

Sobre a bateria Optima, eu namoro uma dessas a anos, acho que chegou a hora né , é algo caro mas que terei bastante retorno, aí só faltará uma boa bobina de , e um distribuidor decente, mais atual que o original, que uso e o sistema elétrico estará totalmente confiável.

Obrigado pela dica Gnecchi, tudo de bom a vc e toda família! Boa semana cara!!!!

[Mauro_F75]

Ei, Alexandre, valeu pelas fotos que vc postou da Fiona ainda no estaleiro, ficaram ótimas.
Se Deus quiser, serão muitas trilhas pras duas "primas"
Bixo, ontem fiquei impressionado com o rugido do V8 da sua viatura!
Troca a bateria mesmo, brother. Imagina se precisasse usar o guincho...
Falar nisso, vou ter que arrumar uma também pois a bateria que usei ontem foi emprestada.
Ah, e pensa em colocar um engate rápido pra desconectar a barra estabilizadora (S.J. dá um jeito)
Abraço e até a próxima.

[Alexandre Souto]

Ei, Alexandre, valeu pelas fotos que vc postou da Fiona ainda no estaleiro, ficaram ótimas.
Se Deus quiser, serão muitas trilhas pras duas "primas"
Bixo, ontem fiquei impressionado com o rugido do V8 da sua viatura!
Troca a bateria mesmo, brother. Imagina se precisasse usar o guincho...
Falar nisso, vou ter que arrumar uma também pois a bateria que usei ontem foi emprestada.
Ah, e pensa em colocar um engate rápido pra desconectar a barra estabilizadora (S.J. dá um jeito)
Abraço e até a próxima.

Dizaí Mauro, tudo certo brow???

O engate rápido é uma coisa que será pratica em trilha.

O sistema elétrico sofrerá mudanças brevemente, estou definindo umas prioridades entre as ford's.... heheheheee

Vamos marcar os encontros e trilha com mais freqüência, será especial encontrar todos juntos.

Mauro, te falo que ate eu fiquei imprecionado com o ronco, diferenciou bastante depois d troca de carburador. Gostei bastante!!!

VIVA A HOLLEY!!!!!!

Abs mano Willys, vamos encontrar lá na oficina!

[gnecchi]

KCT,,,,não judia de nóis não

Sobe um videozinho do Voitão com o bura novo

[]s

[Tchê 4x4]

KCT,,,,não judia de nóis não

Sobe um videozinho do Voitão com o bura novo

[]s

DOIS!!!... Estamos na espera do ronco novo Vandão!!!... Abraçúúú!!!

[Alexandre Souto]

HahahahhAhahahahaaaaa


Na integra?????

E ao vivo?!?!?!


[]'s agora fazendo vídeo no celular e enviando aos colegas....

[Alexandre Souto]

DOIS!!!... Estamos na espera do ronco novo Vandão!!!... Abraçúúú!!!

Mudei de aparelho e perdi seu email....

KD???

Sds.

[Zepi]

Alexandre,
Sobre o alternador...o que tenho de 120A é de ômega!!!
Não seria mais fácil um alternador p'np?????
E não sei se esses de vectra e ômega não são os mesmos...

Abraços

[Alexandre Souto]

Olá Zepi, quanto a não ser plug'nplay, qualquer um será, mas não vemos (eu e jones) problemas quano a isto.

Queremos é ter confiança.

Sobre o modelo decidirei juntamente com o Jones.

Abs e valew Zepi!