F75 on rocks!!!

Citação:

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Postado originalmente por FernandoRisso

Obrigado a todos pelos comentários, qdo quebrar vou lembrar de todos.

Londrinense, mto boas as fotos, vc tem o link da construção?

[]'s

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Tenho sim!!! Quem sabe... Vc pode aproveitar alguma idéia, como o protetor da direção, eu achei muinto bem bolado!!

http://www.jeepforum.com/forum/f8/pr...2-ubed-590116/

Este chassi seu possui projeto? A minha vontade era seguir a idéia do projeto deste site, mas vejo um caminho meio obscuro.

Esta sua Full Hydro (É assim que se escreve?) é de trator? Se não me engano já vi nas colheitadeiras.

Depois me fala se gostou do site.

Abraços

Vamos aproveitar o conhecimento técnico aqui presente:

Romero, me ajude em minha ignorância. Como realizo o teste destrutivo? Corte e verificação da penentração? Qto é o mínimo necessário para garantir rigidez?
Rolo o chassis morro abaixo e vejo onde quebra? Jogo de um prédio de 5 andares, se quebrar o chão e não o chassis está aprovado?

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por FernandoRisso

Vamos aproveitar o conhecimento técnico aqui presente:

Romero, me ajude em minha ignorância. Como realizo o teste destrutivo? Corte e verificação da penentração? Qto é o mínimo necessário para garantir rigidez?
Rolo o chassis morro abaixo e vejo onde quebra? Jogo de um prédio de 5 andares, se quebrar o chão e não o chassis está aprovado?

[]'s

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Não ...... quer dizer, pode ser uma solução, mas tem mais simples :lol:

1- pegue o tubo, cerca de 200mm é suficiente (calma!!!!!!!!). Com a máquina na regulagem que está faça um cordão de solda na parede do tubo de uns 50mm mais ou menos. Não pode furar o tubo, se furar o tubo regule a velocidade da mão do soldador e/ou a velocidade do arame. Não furando, olhe por dentro do tubo e note se houve penetração, se não notou nada é porque não houve. Se a penetração estiver boa você perceberá mudança na estrutura do material. Outro indicativo simples é observar se esta região fica avermelhada no momento em que o soldador estiver corredo o cordão. Esse é o mais simples.

2- simule a montagem de uma junção qualquer da estrutura da jabiraca. Não solde face-face, ou melhor deixe um 'gap' entre uma superfície e outra que deverá ser preenchido com o material de solda, fundindo as 3 partes - tubo + cordão + tubo. Com uma lixadeira angular, utilize um disco de corte de 1mm de espessura (NORTON-CORTE DE AÇO INOXIDÁVEL) faça um corte transversal ao cordão de solda de maneira a dividir em duas partes a região soldada. Com uma lixa para metal bem fina, dê acabamento à superfície cortada (retire os sulcos deixados pelo disco). Se a fusão estiver boa você não vai ver nenhum tipo de diferença entre o material base e a solda adicionada, exceto uma linha divisória preferencialmente em formato de 'V' de mais ou menos 1 'cabelésimo' de mm.

Olha, soldador todo mundo é, inclusive eu. Agora um soldador bom, com treinamento e experiência não custa menos de R$ 80,00/hora (só ele). Para uma estrutura parecida com a sua calculo entre preparação do material, cortes com serra copo nas junções, curvaturas, medições, dispositivos de fixação para garantir posição depois que a solda esfria, etc .... umas 100-150 horas. Como o soldador 'SÓ SOLDA', e vai entrar depois de tudo preparado separe 30% das horas pra ele ..... fazendo as contas pela média = R$ 3.000.

Daí você vai dizer: "Caraleo, com esse valor eu compro uma máquina MIG e eu mesmo faço". Engano seu. Primeiro: Um conjunto MIG bom custa R$ 6.000 e Segundo: Se você nunca soldou ou soldou pouco na sua vida, esquece .... leva tempo (demorei dois anos pra pegar a mão e joguei muito material na sucata) .... veja que eu não sou profissional de solda, eu disse pegar a mão .... :parede:.

O veículo que vc tá montando não é um monte de cano em cima de um chassi de fusca (os gaioleiros bons sabem do que eu estou falando). Pense bem .... Veja quanto custa uma gaiola dessa gringa ...... será proporcional aos valores das peças que vc tá importando.

Pense bem e gaste $$$ uma vez só .....

Meça duas vezes e corte uma só .....

O cigarro faz mal à saúde ......

O consumo de bebida alcoo ..... oooppsss !!!!!! exagerei .... desculpa.

Precisando, tamo aí.

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Citação:

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Postado originalmente por Romero

Não ...... quer dizer, pode ser uma solução, mas tem mais simples :lol:

1- pegue o tubo, cerca de 200mm é suficiente (calma!!!!!!!!). Com a máquina na regulagem que está faça um cordão de solda na parede do tubo de uns 50mm mais ou menos. Não pode furar o tubo, se furar o tubo regule a velocidade da mão do soldador e/ou a velocidade do arame. Não furando, olhe por dentro do tubo e note se houve penetração, se não notou nada é porque não houve. Se a penetração estiver boa você perceberá mudança na estrutura do material. Outro indicativo simples é observar se esta região fica avermelhada no momento em que o soldador estiver corredo o cordão. Esse é o mais simples.

2- simule a montagem de uma junção qualquer da estrutura da jabiraca. Não solde face-face, ou melhor deixe um 'gap' entre uma superfície e outra que deverá ser preenchido com o material de solda, fundindo as 3 partes - tubo + cordão + tubo. Com uma lixadeira angular, utilize um disco de corte de 1mm de espessura (NORTON-CORTE DE AÇO INOXIDÁVEL) faça um corte transversal ao cordão de solda de maneira a dividir em duas partes a região soldada. Com uma lixa para metal bem fina, dê acabamento à superfície cortada (retire os sulcos deixados pelo disco). Se a fusão estiver boa você não vai ver nenhum tipo de diferença entre o material base e a solda adicionada, exceto uma linha divisória preferencialmente em formato de 'V' de mais ou menos 1 'cabelésimo' de mm.

Olha, soldador todo mundo é, inclusive eu. Agora um soldador bom, com treinamento e experiência não custa menos de R$ 80,00/hora (só ele). Para uma estrutura parecida com a sua calculo entre preparação do material, cortes com serra copo nas junções, curvaturas, medições, dispositivos de fixação para garantir posição depois que a solda esfria, etc .... umas 100-150 horas. Como o soldador 'SÓ SOLDA', e vai entrar depois de tudo preparado separe 30% das horas pra ele ..... fazendo as contas pela média = R$ 3.000.

Daí você vai dizer: "Caraleo, com esse valor eu compro uma máquina MIG e eu mesmo faço". Engano seu. Primeiro: Um conjunto MIG bom custa R$ 6.000 e Segundo: Se você nunca soldou ou soldou pouco na sua vida, esquece .... leva tempo (demorei dois anos pra pegar a mão e joguei muito material na sucata) .... veja que eu não sou profissional de solda, eu disse pegar a mão .... :parede:.

O veículo que vc tá montando não é um monte de cano em cima de um chassi de fusca (os gaioleiros bons sabem do que eu estou falando). Pense bem .... Veja quanto custa uma gaiola dessa gringa ...... será proporcional aos valores das peças que vc tá importando.

Pense bem e gaste $$$ uma vez só .....

Meça duas vezes e corte uma só .....

O cigarro faz mal à saúde ......

O consumo de bebida alcoo ..... oooppsss !!!!!! exagerei .... desculpa.

Precisando, tamo aí.

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agora sim.:palmas:




:concordo:

Muito bem lembrado as questões levantadas pelo Romero, tem muita gente que consegue soldar, mas poucos sabem soldar...

[]s

Valeu Romero, vou testar, mas observei todas as soldas feitas, no momento da operação e pelo critério vermelhidão = penetração está OK.

[]'s

CARALHO!!!!:pipoca:

Tem uns 200 mestres soldadores, 500 mestres fabricantes, 1200 "zóião", mas poucos que levantam o bundão do sofá para ir fazer tudo na garagem sem mimimi...! Pior, mais da metade não sabe nem como usar as ferramentas que tem na mão!

Como observação final, ninguém aqui teve a manha de ver o mais óbvio que aparece nas fotos desde o começo da construção e perceber que a solda no chassi pode ser feita até com cuspe (lógico que não, mas explico à seguir)! :stop:

As soldas as junções, os testes, as punhetas...nada irão ajudar levando em consideração que a estabilidade da estrutura já está afetada por uma cabine lá no meio atrelada ao resto por parafusos...Ou seja, a estabilidade mecânica da construção já está em jogo mesmo antes de ser soldada...Isso sim me deixa com o cú na mão! :rolleyes:

Agora que um soldador da Alston que tem soldas examinadas com processos bem mais elaborados que exames fotográficos na tela do computador e aprovação de 99% soldando de segunda a sexta das 8:00 às 19:00h, deve saber o que faz para pelo menos não furar um tubo com uma máquina de solda MIG (se fizer, o soldador merece um furo à bala de .50)...

#ahpelamor...

Em tempo: todas as críticas e sugestões são válidas para o projeto, mas tenham o critério de pensar...racionalizar e depois postar. E vamo vê o circo pegar fogo!

Citação:

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Postado originalmente por GuTo_Cerulli

... o soldador merece um furo à bala de .50...

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Voluntário para apertar o gatilho!!!:odedo:

[]´s

PS. Apesar que eu preferiria uma MAG mesmo sendo apenas uma 7,62 , pois com 1200 tiros por min não tem como errar o infeliz...:putz:

[QUOTE=Londrinense;1246986]Senhoresssssss, que showww, não imaginava que tinhamos projetos deste tamanho no Brasil!!!!

Estou montando uma F75 pra mim, fiquei até triste com meu brinquedo...rsrsrsr

Mas as idéias são as mesmas!! Segue algumas fotos de projetos gringos que uso como base, inclusive tem uma foto da dianteira, mostrando a proteção da direção. Outras do chassi e da suspenção... Alias a do chassi faz lembrar alguma coisa o seu, já tinha visto?

Abraços[/QUOTE

Cara,to abobado com a construçao de jeep,muito feliz nas ideias e projeto,os gringos fazem ate parecer facil

Parabens pelo seu belo projeto tambem Fernando,espero ver fotos da f75 andando,parabens

Citação:

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Postado originalmente por GuTo_Cerulli

CARALHO!!!!:pipoca:

Agora que um soldador da Alston que tem soldas examinadas com processos bem mais elaborados que exames fotográficos na tela do computador e aprovação de 99% soldando de segunda a sexta das 8:00 às 19:00h, deve saber o que faz para pelo menos não furar um tubo com uma máquina de solda MIG (se fizer, o soldador merece um furo à bala de .50)...

#ahpelamor...

Em tempo: todas as críticas e sugestões são válidas para o projeto, mas tenham o critério de pensar...racionalizar e depois postar. E vamo vê o circo pegar fogo!

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Caro Cerulli,

Avental da Alston e da Petrobrás eu também tenho :dance::dance::parede::parede:, sabe o mais legal ...... nunca trabalhei em nenhuma das duas .....:pipoca::pipoca:

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Rapazes façam um chassis de eucalipto que terminam as especulações. :mrgreen:

Esta show o serviço. Tiro o chapéu.

Qual o peso estimado de um chassis desse?

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

Rapazes façam um chassis de eucalipto que terminam as especulações. :mrgreen:

Esta show o serviço. Tiro o chapéu.

Qual o peso estimado de um chassis desse?

Abraço.

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Mas tem que ser tratado!!!! Imagina os cupins!!!!