É das F1000, mas não sei qual modelo.
É grande pacas e tem uma redução boa 2.69:1. O problema é o acionamento elétrico, mas se começar a dar pau, faço um manual com alavancas e já era.
[]'s
F75 on rocks!!!
Versão Imprimível
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03/03/2011, 11:52FernandoRisso
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03/03/2011, 13:31pedro bonadio
Fernando, gostaria de obter infos sobre o seu câmbio.
É um Gm 465, que veio de que veiculo ?
É auto ?
Quais as relaões dele ?
Abraços!! E obrigado. -
03/03/2011, 15:54FernandoRisso
google
http://www.google.com/search?hl=pt-B...&aqi=&aql=&oq=
4 marchas, manual, 1a 6.7:1 4a 1:1, blazer 76 4x4 (modelo saída 10 estrias) para NP205, atrás de um V8 454.
[]'s -
03/03/2011, 16:47CAVESO
Tem uma coisa que não combinou com o câmbio: a marreta de borracha!
Sexta-feira 13 rulez! -
03/03/2011, 21:47GustavoRisso
Para de postar fotos e vai trabalhar!!!! :odedo:
Parabéns mano! -
06/03/2011, 21:31haundrich
Fernando Risso
Onde você conseguiu aqueles terminais rotulares?
Estou estudando suspensões 4 link, não flagrei ainda o por quê as linhas dos braços A se cruzam após o centro do diferencial. Os braços do A que saem do seu chassis estão mais atrás do que o ponto de ancoragem das barras de tração?
fortíssimo o seu projeto
haundrich /|\
Citação:
Postado originalmente por FernandoRisso
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06/03/2011, 23:10CAVESOhttp://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=86999Citação:
Postado originalmente por haundrich
O Dj está vendendo 4.... -
07/03/2011, 09:29haundrich
Valeu Cavesão
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09/03/2011, 11:44GuTo_CerulliIsso!!! Desocupa minha garagem!!! hahahahahahahaCitação:
Postado originalmente por GustavoRisso
Esse fim de semana foi trabalho pra caramba!!!
[]'s -
09/03/2011, 12:24Edgar Fabre
Quarta-feira de cinzas, MEIO DIA:
Estou curioso para saber se vcs pularam carnaval na chácara, ou se trabalharam de verdade.
ABS
Edgar Fabre -
09/03/2011, 12:29Davi GonçalvesPelo jeito o baile gay foi até tarde:mrgreen::mrgreen::mrgreen::odedo::odedo:Citação:
Postado originalmente por Edgar Fabre
Cade as fotos do carnaval :odedo::odedo::odedo: -
09/03/2011, 18:54GuTo_CerulliCarnaval sempre!!! hahahahahahahaCitação:
Postado originalmente por Edgar Fabre
O trabalho não parou!! Com o power train todo conectado ele foi pra dentro do chassi...:dance:
Como observação...os links de suspensão de "moça" com os terminais rotulares, pesam uns 30kg cada...hehehehehe
[]'s