Jeep Wrangler - Hulk

[Sandro Tannuri]

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Hoje eu tive um tempo para ver o Hulk e pensar nas mudanças para 2005.
Depois de muito pensar achei melhor não mexer em nada que possa me arrepender depois.

Então podem comemorar porque o Hulk vai continuar com 2100 kg.

Abraços,

[Duda Lopes]

Sandro Tannuri,

Hoje eu tive um tempo para ver o Hulk e pensar nas mudanças para 2005.
Depois de muito pensar achei melhor não mexer em nada que possa me arrepender depois.

Gostei Sandro, sou um dos admiradores do Hulk e acho que vc não deve e não precisa mexer em coisas que possa se arrepender depois.

Quando começam as provas da Stock em 2005??

Feliz 2005 para vc e toda sua Família.

Abracos,

[Sandro Tannuri]

Gostei Sandro, sou um dos admiradores do Hulk e acho que vc não deve e não precisa mexer em coisas que possa se arrepender depois.

Quando começam as provas da Stock em 2005??

Feliz 2005 para vc e toda sua Família.

Abracos,

A primeira prova da Stock será em 1 de Maio mas o calendario ainda não foi divulgado.

Feliz 2005!!

Abraços,

[geberhard]

Sandro!


Como vai? Retornei do Brasil ontem, e comprei uma revista no aeroporto... passando pelas paginas, vi algumas fotos do seu jeep! Famoso hein? Espero que tudo esteja indo bm nesse ano novo, e quem sabe darei uma passada por ai!

Verao foi maravilhoso em Floripa!

Essa semana recomeca projeto Shrek

AH, em relacao a usar tow bar para rebocar o carro, <<<<IMPORTANTE>>>> disconectem e removam os (como se diz, argh), cardas? parte que vai da caixa de transferencia ao eixo). Sandro (de uma checada no manual do seu TJ). Depois colocar a caixa de transferencia em neutro, e engatar em segunda marcha.

Gui

[Sandro Tannuri]

Guilherme, Feliz ano novo!!

Eu quando rebocava com tow bar simplesmente desligava as 4 rodas livres , segundo o manual do TJ temos que usar a transferencia em neutro e o cambio em park alem de parar e funcionar o motor de 300 em 300 milhas.

Drive shaft quer dizer cardan em português.

Abraços,

[geberhard]

AH, com rodas livres bem mais facil, heeh! Esqueci, o seu e com Auto. Quase o mesmo processo, neutro na caixa, e engatar marcha (ou Park no automatico). Aqui rolaram alguns acidentes aprox seis meses atras, e alguns a mais tempo, afetando alguns carros. Cardan travou, carro voou, e levou consigo o rebocador e por pouco nao levou mais gente junto

[Dennis Figueiredo]

Depois colocar a caixa de transferencia em neutro, e engatar em segunda marcha.

Gui

Não entendi essa de rebocar com marcha engatada....

[Wallace]

Se não engatar a marcha no rebocador não vai rebocar nada...

[Dennis Figueiredo]

Se não engatar a marcha no rebocador não vai rebocar nada...

Pelo que entendi ele quis dizer que o rebocado deve-se estar no neutro e com segunda engatada.... não é isso?

[Wallace]

É.
E eu estava brincando com você...

[Dennis Figueiredo]

Mas porque rebocar carro com marcha engatada??

to viajando ainda

[geberhard]

Dennis e pessoal, coloquei uma thread nova aqui:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...?p=84897#84897

a fim de nao continuar a discussao na thread to Sandro, com maiores sugestoes e recomendacoes para o pessoal. Acho uma boa para o resto da comunidade entra algumas ideias, afim de prevenir accidentes. ;D