CJ 58' "Devasso"

Ramiro,

Show as fotos hein? Tô pretendendo fazer um churras, meu aniversário tá chegando e vamo vê o que rola...
Tem outra coisa...andei vendo Weber usada...achei elas na faixa de LT$1.100,00 e os Holley 650 cfm na casa das LT$1.100,00 também...mas se tudo der certo em Outubro vou pros States, ai é FESTA, rombo no cartão e tudo mais...

[]'s querendo queimar carne...

Belas fotos Ramiro, vc está judiando da gente em mostrá-las :cry: ...pena q ñ fui :cry: :cry: :cry:

A trilha é realmente muito bacana!
As fotos ficaram show mesmo! Arte da Dani Akium!!!

Guto, dá uma pesqusada no $ do coletor p/ Holley...acho qu eé meio carinho. Mas ia ficar Show!!! :twisted:

Essa foto é no Camel:
os rolamentos agradecem! :evil:

Citação:

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Postado originalmente por ramiro_eli

Essa foto é no Camel:
os rolamentos agradecem! :evil:

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É o teu jipe? Que capota feia :lol:

É o meu jipe sim....e aquilo em volta dele é uma trilha! :mrgreen:

Vc usa uma capa de barraca de caldo de cana na sua Jaca, e vem falar da minha EX-capota?!?!? :roll:

Citação:

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Postado originalmente por ramiro_eli

Vc usa uma capa de barraca de caldo de cana na sua Jaca....

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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


confesso que ri pra KCT agora!!!!!!!!

Na trilha das torres a direção hidraulica do Devasso, que é do Opala 92, começou a fazer barulhos esquisitos(acredito que o barulho era da bomba), e a direção ficava dura e voltava ao normal rapidamente e por diversas vezes. E por duas vezes jogou óleo ATF para fora pelo respiro do reservatório, o que nunca havia ocorrido antes.
Na volta para casa, tudo absolutamente normal, sem barulhos e sem variações no comportamento da assistência.
Ontem deixei a preguiça de lado e fui dar uma olhada p/ ver o que estava acontecendo.
O óleo estava escuro e meio rosado, como se água estivesse misturada, em baixa quantidade.
Havia trocado o óleo ATF a poucos meses, e até hoje ele nunca havia se contaminado com água ou alguma outra coisa...
Perguntas:
:arrow: Existe algum ponto vulnerável à corpos estranhos no circuito do fluido, exeto o respiro do reservatório?
:arrow: Os pneus 35' podem ter sobrecarregado o sistema a ponto de ter estragado o óleo por exesso de temperatura?
:arrow: O óleo Dextron 2 atende as especificações do sistema Opala?
:!: :arrow: Alguem sabe onde posso achar o maldito sangrador original da caixa do Opala?!?! Já procurei na Acioly e diversas casas de conecções e auto peças...os balconistas fazem até cara feia... :roll:

Checando o barulho da direção...

Ramiro,

Blz? Cara, estranho isso ai hein? Nem imagino o que possa ser...mas, "a peça especial" posso tentar consiguir numa autorizada ZF perto de casa...

[]'s

ramiro a contaminação num foi por baba do do fromars ????
esse cara só falou no devasso por uns 10 dias após a trilha por isso minha suspeita de ser baba mesmo :twisted: :twisted: :twisted:
[]'s

Ramiro,

Temperatura e ar no fluido podem fazer isso. Geralmente as duas ocorrem por causa e efeito.
Eu uso fluido especial Castrol e radiador para o fluido, e mesmo assim quando uso muito a direção especialmente quando ela faz bastante força um barulho aparece acima de 2500 RPM.
Imagina um sistema original?
Caso não haja contaminação procure acompanhar a temperatura do fluido, pesquise os limites de trabalho dele no site do fabricante e instale um radiador se for o caso.
O barulho é da bomba cavitando, puxando ar ao inves de fluido e isso estraga ela com o tempo.

Abraços,