CJ5 '67 - "Cascãozão"

[Alexandre Souto]

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E aí!!! Beleza e tu??
Veio, o trab do Sr João é um dos melhores que já vi. Tá caprichando pra caramba da FOrDINHA!!!!
Tô sempre de olho no seu tópico...

Ah, e você sabe se ele já alongou algum chassi por lá??





VTNMDSC!!!!




Abrsss

Sim Sr., Sr.!

Ele ja fez sim... http://www.orkut.com.br/Main#AlbumZoom.aspx?uid=546795376634184520&pid=123 7662654574&aid=1237634832$pid=1237662654574

Este tem 4.0 v6 Ranger, todo reforçado e alongado, faz jeep cross, trilha e trialzinho de leve!



VTNMDSC, VAOJUNTO!

Sem falar em C.....

Os upgrades que vc ta pensando estao bons, direcione corretamente e depois de algumas mudanças o trem vai ficar fino, imagino tipo o carro do Walnei, c tem a faca e o queijo!!!!

abrass queridao!!!!

[Lucas Nassif]

Sim Sr., Sr.!

Ele ja fez sim... http://www.orkut.com.br/Main#AlbumZoom.aspx?uid=546795376634184520&pid=123 7662654574&aid=1237634832$pid=1237662654574

Este tem 4.0 v6 Ranger, todo reforçado e alongado, faz jeep cross, trilha e trialzinho de leve!

Bacanaa...esse pocotó tá muito bacana.
É de BH mesmo?

Os upgrades que vc ta pensando estao bons, direcione corretamente e depois de algumas mudanças o trem vai ficar fino, imagino tipo o carro do Walnei, c tem a faca e o queijo!!!!

abrass queridao!!!!

Agora vc pegou pesado pra caraio!!!
Dizer que o meu vai ficar parecido com o Porcão, é sacanagem!!

Quem sou eu!!!

[Alexandre Souto]

Bacanaa...esse pocotó tá muito bacana.
É de BH mesmo?




Agora vc pegou pesado pra caraio!!!
Dizer que o meu vai ficar parecido com o Porcão, é sacanagem!!

Quem sou eu!!!

Nao esquenta que o Jaque ta nas cola!!!! kkkkkkkkk

Ele eh de BH sim, Contagem na verdade Inimigos do Asfalto!!!!!

[]'sssss

[Lucas Nassif]

Nao esquenta que o Jaque ta nas cola!!!! kkkkkkkkk

Tô fora!!!

[Morcego]

VTNMDSC!!!!




Abrsss

Nem bem fez 18 anos e já ta preferindo pegar no duro ?

[Lucas Nassif]

Nem bem fez 18 anos e já ta preferindo pegar no duro ?

Tá me estranhando, é????


Sem mais,

[mrcrema]

Fala Lucas

que blz seu jeep

parabéns

[Lucas Nassif]

Valeu MÁRCIO!!
__________________________________________________ ______
Pessoas, depois do Jeep ficar um booooooom tempo parado, vazando óleo de dif. na roda traseira e quase sem freio, resolvi ligar o FODAS MODE [ON] e colocar a mão na massa e tentar trocar o retentor no eixo. O carro já tava parado mesmo, e na pior das hipóteses, iria continuar parado!!

Felizmente deu tudo certo, e depois disso já andei bem na city com ele (tô usando ele mais no dia a dia agora) e domingo fiz uma trilhinha básica. A mesma que fiz a uns tempos atrás com a BAND, porém domingo estava muito pior (ou melhor?) depois da chuva que caiu no sábado.

Essa "trilha" é apenas 1 subida, que tem inicio a 3km da minha casa. Ela tem cerca de 300 mts, mas devido à chuva, demoramos 4 horas pra subir 2 jipes (só eu bloqueado). Eu fui o que gastei mais tempo (cerca de 2 horas e pouco) pra subir esses 300mts.

Jeep bloqueado em erosões/valas molhadas e escorregadias, chega a atrapalhar. Toda hora que o eixo dianteiro encontra algum obstáculo, o eixo traseiro quer passar na frente. Ou seja, ao invés do Jeep apenas patinar, ele joga a traseira pro lado e ele fica atravessado na vala. Em toda a subida, aconteceu isso comigo em TODAS as valas. Num tinha jeito, ele saía de uma vala e já embicava direto em outra. Tava fod*!!! Tinha hora que eu virava passageiro, a direção nao obedece. Mandava o jeep virar prum lado e a traseira escapava pro outro. E como eu que passei primeiro, tava literalmente "patrolando" a trilha!!

Nessas horas um BL selecionável faz uma faaaalta!!

Outra coisa, o carburador nunca me enxeu tanto o saco igual nessa trilha. Valas onde a roda ia pro ar, ou o jeep trabalhava inclinado lateralmente, o motor ratiava beem, além de ficar sem lenta. Teve uma hora que eu aumentei a rotação da lenta (deixei com +/- 900rpm) pra ver se ele parava de morrer. Ajudou, mas não ficou uma brastemp. Tô vendo que vai ter que rolar uma Injeção Eletrônica no motor do Chevetão!!

Um momento que passei MUITO aperto, foi num trecho um pouco inclinado lateralmente, sendo que na parte de baixo tinha uma vala bem grande, onde eu lá dentro, a vala me tampava (tenho +/- 1,79m). Como o chão era muito escorregadio, estava de 1a reduzida beeem devagar, quando quase no final da vala, um pneu dianteiro encontra um pequeno obstáculo e o jeep embica pra dentro da vala grande, do lado direito. O pneu dianteiro direito ficou dentro da vala, e praticamente metade do pneu traseiro ficou pra dentro da vala tb. Ou seja, por pouco não caí 'de lado' dentro dessa vala, e se caso isso tivesse acontecido, o Jeep só sairia de helicóptero (por cima).

Amarrei uma corda no sto antônio e com a ajuda de um 'tifor' (de 2ton), ancorei numa aárvore próxima, pra firmar o jeep quando eu tentasse sair. Graças a Deus deu tudo certo e consegui sair desse trecho HORRÍVEL e perigoso (que aliás, é o único trecho que oferece perigo)!


4 horas depois saí da trilha com o saldo de:
Parachoque traseiro quebrado em 2 partes;
Placa traseira quebrada;
Galão de comb. com um pequeno amassado;
Amassado próximo à lanterna traseira esquerda;
Última travessa do chassi empenado na ponta.


É, a trilha foi 'punk', mas saí da trilha feliz pacar@io, pois num tava aguentando mais ficar em casa no FDS!


Segue algumas fotos!!
















Un abrazo!!

[Lucas Nassif]

Presentinhos chegando!!!!






Aguardem........

[DJunior]

Sim Sr., Sr.!

Ele ja fez sim... http://www.orkut.com.br/Main#AlbumZoom.aspx?uid=546795376634184520&pid=123 7662654574&aid=1237634832$pid=1237662654574

Este tem 4.0 v6 Ranger, todo reforçado e alongado, faz jeep cross, trilha e trialzinho de leve!



VTNMDSC, VAOJUNTO!

Sem falar em C.....

Os upgrades que vc ta pensando estao bons, direcione corretamente e depois de algumas mudanças o trem vai ficar fino, imagino tipo o carro do Walnei, c tem a faca e o queijo!!!!

abrass queridao!!!!

Alexandre,

Gostei dos bancos concha. Onde comprou? Qual a marca?

Abraços,

Dirceu

[Lucas Nassif]

É, fim de ano chegou e tô apertado com os vestibulares da vida! Todo FDS agora tá tendo um pra testar minha paciência!
Por isso volto às trilhas só no ano que vem!

Mas como não sou de ferro , estou rodando com o Jeep na city umas 3 vezes por semana.
Novamente coloquei a capota de lona no chão, retirei as portas, quebra ventos, e o parachoque traseiro que quebrou na última trilha. Arrumei um jeito e fixei a placa na última travessa do chassi, e tô rodando assim mesmo!

Realmente o Jeep todo "despido" chama muita atenção no trânsito (é, o motorista também ajuda né? ), mas como nem tudo são flores, tá osso aguentar tanto sol na cuca!!

Mas isso não é nada!! Tô adorando essa vida de jipeiro do dia-a-dia.










Sds,

[Skull Crusher]

Aê Lucas! Agora vai! Teu câmbio e t-case te esperam! Estou cuidando bem deles!

Um abraço pra você e pro seu velho!

Renan