http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...9&d=1188161830
Mi, te aconselho a trocar essa tubulação do freio, porque?, Da forma que os canos estão podem "fechar" ou rachar em pouco tempo pois o cilindro-mestre vai fixado na carroceria e os canos que saem dele vão fixados no chassi, a carroceria torce diferente do chassi e os canos desse jeito aí não vão absorver essa torção.
O ideal seria fazer umas espirais nos tubos(3 a 4 voltas) logo que saem do cilindro-mestre, não tenho fotos aqui mas pela experiencia que tu e o Cas tem creio que já devem ter visto isso em algum outro CJ.
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