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Convex Datacenter
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  1. #1
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    CJ5 79 azul - "Jipão"




    Olá,
    há mais de um ano comprei um jeep CJ5 ano 79, cor azul, com quase tudo para fazer.
    Logo de início, arrumei e pintei a lataria, coloquei direção hidráulica, pedaleira suspensa, freio a disco nas quatro rodas, capota Pissoletro, guincho Work 9.000, pneus BF Goodrich Mud 33", ignição eletrônica, bancos de couro, banco traseiro, novo volante.
    Há menos de um ano resolvi deixar o motor impecável. Aí, fiz retífica completa no motor OHC 2.3, troquei o disco, platô e rolamento da embreagem, troquei bomba de gasolina, bomba de água e de óleo do motor.
    Ficou ótimo.
    Depois posto algumas fotos.
    Antonio.

  2. #2
    ô tiiu
    pra que dexa nóis curioso assim
    []´s querendo fotos

  3. #3
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    jipão

    Calma,
    as mudanças serão postadas aos poucos.
    Por ora, devo dizer que o carro está na X4 aventura para uma transformação completa, vocês verão...
    Vou tentar postar a foto de quando comprei o jeep. O dono não o reconheceria hoje... Quando o jeep sair da X4 eu mesmo não o reconhecerei.
    abraços...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ5 79 azul - "Jipão"-copia-de-imagem-259.jpg  

  4. #4
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    Como disse, comprei o jeep há cerca de um ano e meio. O chassi estava em ótimo estado. Logo em seguida, fiz as seguintes alterações:

    Funilaria e pintura
    Verificação do chassis
    Troca dos rolamentos traseiros e dianteiros
    Verificação do câmbio e da reduzida
    Revisão da parte elétrica e instalação de caixa de fusíveis
    Coluna de direção
    Direção hidráulica
    Distribuidor com ignição eletrônica
    Kit servo freio com pedaleira suspensa
    Kit freio a disco dianteiro e traseiro
    Limpadores de pára-brisa novos
    Lanternas traseiras novas (originais)
    Espelhos retrovisores Wrangler
    Alargadores de roda de 3 cm
    Alargadores de paralama
    Calço de carroceria de 2"
    Volante esportivo 33 cm
    Rodas de liga leve
    Pneus BF Goodrich Mud Terrain 33”
    Guincho Work 9.000 (novo)
    Capota Pissoletro conversível
    Bancos de couro
    Banco traseiro
    Cinto de segurança de três pontos
    Buzina a ar com compressor
    Dois faróis de milha dianteiros
    Farol de milha traseiro (ré)
    Tapetes dianteiros em alumínio

    Há quase seis meses, resolvi deixar o motor original Geórgia OHC 2.3 como se fosse novo. Fiz a retífica, comprei quatro pistões novos, comprei um comando de válvulas novo, troquei o virabrequim por um usado em perfeito estado, troquei todos os tuchos e duas válvulas do cabeçote. Troquei a bomba de água e de óleo. Também troquei a bomba de gasolina.
    O carburador também foi revisado e alguns de seus componentes trocados.
    Aproveitei e troquei a embreagem por uma nova (disco, platô e rolamento).
    Coloquei também um alternador de 120 Ampères devido ao guincho elétrico.
    Bateria nova de 70 Ampères.


    Eis algumas fotos depois de tudo isso:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ5 79 azul - "Jipão"-imagemb.jpg   CJ5 79 azul - "Jipão"-imagem-004.jpg   CJ5 79 azul - "Jipão"-imagema.jpg   CJ5 79 azul - "Jipão"-imagem-054.jpg  

  5. #5
    muito legal!
    conta aí que modificações ta fazendo la na X4
    abração!

  6. #6
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    Olá pessoal,
    Atualmente, o jeep encontra-se na oficina da X4 Aventura para a segunda grande transformação.
    Depois da primeira reforma, interessei-me em aprimorar o carro.
    Ingressei no fórum e fui obtendo algumas informações de como poderia fazer outras modificações.
    Inicialmente, levado pela propaganda de algumas revistas, procurei saber sobre os benefícios do “famoso” Kit Fess. Até abri um tópico sobre o assunto (sem saber que já havia uma farta discussão sobre isso). Descobri que não era uma boa. Constatei que para dar mais estabilidade e conforto ao jeep, o ideal seria instalar os feixes de mola da Toyota Bandeirante.
    Com a finalidade de melhorar o jeep, deixei-o na X4 Aventura, no Tatuapé, e resolvi fazer um segundo “up-grade”. Assim resolvi instalar:

    - Feixes de mola da Toyota Bandeirante – TT4
    - jumelos articuláveis com trava – TT4
    - novos amortecedores com grande curso de suspensão
    - Eixos da Rural
    - SPOA (com todos os ajustes necessários)
    - Semi-eixos flutuantes 30 estrias da ENSIMEC
    - Guincho mecânico 12.000 libras EKRON
    - Faróis de milha HELLA 500
    - Suspensão de carroceria TOP KITS de 1”
    - Bloqueio de diferencial traseiro MACROTORQUE

    Quando o jeep já se encontrava na oficina, tomei uma decisão ainda mais ousada:
    Resolvi instalar um motor a diesel MWM SPRINT 2.8 (132 cv), juntamente com um câmbio 4 marchas Toyota Bandeirante com a reduzida.

    Comprei um motor MWM 2.8 0 Km, e o câmbio e a reduzida são revisados, em excelente estado.

    O motor e câmbio já estão na X4 Aventura, mas ainda não estão instalados. O Rafael vai postar fotos e deixar seus comentários sobre todos os passos dessa transformação.

    Abaixo vocês podem ver o jeep na oficina, além do motor e reduzida que serão instalados.

    Um abraço a todos.

    Antonio.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ5 79 azul - "Jipão"-imagem-052.jpg   CJ5 79 azul - "Jipão"-imagem-057.jpg   CJ5 79 azul - "Jipão"-imagem-058.jpg   CJ5 79 azul - "Jipão"-imagem-050.jpg   CJ5 79 azul - "Jipão"-imagem-051.jpg  

  7. #7
    Antônio,

    Parabéns, o jipão vai ficar demais e esse motor é fantástico, ótima escolha. Só uma sugestão seria ao invés de usar o câmbio e reduzida da toyota bandeirantes eu usaria o conjunto da hilux, assim vc consegue colocar um kit de 4.7:1 na reduzida. Porém, isso tb depende do uso que pretende do jeep.

    []'s metendo a colher no doce dos outros...
    Fernando Risso
    BoB - CJ-5 / F75 on rocks - GO ROCKWELL OR GO HOME

  8. #8
    Legal Antonio e galera !
    vamos dar start na obra !
    já temos em mãos parte das peças necessárias para trabalharmos
    aí vão fotos de uma idéia de como o jeep vai ficar depois do UP
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ5 79 azul - "Jipão"-trp_083.jpg   CJ5 79 azul - "Jipão"-trp_084.jpg   CJ5 79 azul - "Jipão"-trp_085.jpg  

  9. #9
    BRICADEIRINHA !!!!
    Agora falando sério, vou postar fotos das partes que estão sendo reunidas para a nossa obra
    Fernando, se tratando do conjunto de transmissão, esse conjunto foi escolhido depois de muito estudo e o principal motivo de sua escolha é por já ter sido muuuuito experimentado e tem outro motivo tbm é com relação ao comprimento do conjunto, etc, etc, etc
    bom aí vão as fotos
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ5 79 azul - "Jipão"-trp_086.jpg   CJ5 79 azul - "Jipão"-trp_087.jpg   CJ5 79 azul - "Jipão"-trp_088.jpg   CJ5 79 azul - "Jipão"-trp_098.jpg   CJ5 79 azul - "Jipão"-trp_092.jpg  

  10. #10
    em breve mais e mais
    [],s

  11. #11
    Rafael,

    Gostei do jeep low-rider... tem gente que vai adorar e vai querer fazer um...

    Tenho certeza que o jipão vai ficar ótimo com esse conjunto mecânico, foi somente um pitaco... .

    Boa sorte na empreitada.

    []'s
    Fernando Risso
    BoB - CJ-5 / F75 on rocks - GO ROCKWELL OR GO HOME

  12. #12
    Legal Fernando, pitacos são sempre bem vindos, principalmente de vc que tbm está montando uma super maquina
    [],s obrigado e volte sempre

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