Samurai "PRETO VÉIO" - 4.3 V6 ZF4-HP22.

Citação:

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Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco

Grande Pagani,

Esse guincho estava sem uso num certo Engesa do Pigas, como agora ele resolveu ter um jipe de verdade pra fazer trilha e ainda vai demorar um pouco para prepará-lo, me apossei dele.... mas, pelo que estou vendo, no PV ele vai continuar sem uso!:mrgreen::mrgreen:

E o seu monstrinho já tem data prevista pra reestréia???:pensativo:

[]' aguardando mais reestréias:dance::dance:

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Pronto ainda não sei, mas o Bill deu uma boa adiantada...
SAbadao vou pra igreja ver como está...

Mas agora falta pouco...

[]'s tb esperando a estreia

Fotos da última trilha, no Domingo dia 25/5:
A trilha foi espetacular, a única baixa foi um bico de pneu do Devasso, decepado por um galho.:palmas:

Mais algumas:

Vídeo do PVnas Torres no dia 1/5
[ame]http://br.youtube.com/watch?v=g56YYwZKCSI[/ame]

Esse samuka é foda!!! :palmas:

Bela trilha... pra mim só não foi melhor porque eu não fui ver ao vivo!! :mrgreen:

Bjunda

Citação:

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Postado originalmente por samukanvas

Esse samuka é foda!!! :palmas:

Bela trilha... pra mim só não foi melhor porque eu não fui ver ao vivo!! :mrgreen:

Bjunda

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FalaÊ Rodrigão!

Como é que tá o Caveirão?
Tá fazendo muitas trilhas ou só indo no shopping mesmo?:mrgreen:

Quando voce vier visitar seus amigos paulistas vem com o Caveirão pra gente fazer umas trilhas das boas!:dance:

Abraços.:concordo:

Ramiroooo! seu carro ficou alucinante, to aqui acompanhando cada modificacao!

quando vier ao rio ja sabe, me avise q quero ver essa crianca de perto!
forte abraco

Citação:

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Postado originalmente por j.sebastian

Como vc mesmo disse, como não pega em nada, vamos tentar usar tudo original, inclusive o radiador, q é o do V6 na Silverado, para diminuir as variáveis e possíveis fontes de problemas.

Seba

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Citação:

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Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco

-O radiador sob medida chegou e foi prontamente instalado juntamente com as mangueiras,

[]'s

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Blz Ramiro,

Estou dando uma olhada aqui para saber qual a solução encontrada para o radiador do V6.

No meu caso acho que vou encurtar o original da Blazer ! :!:

Mas surgiram algumas duvidas relativas as mensagens acima. Afinal é o radiador original Blazer/S10 ou é o da Silverado, ou algum desses dois encurtados ??:pensativo:



[]´s
JCJ

JCJ,
meu motor veio com o radiador original Blazer, porém ele não coube no PV (ele é largo e curto), eu ia mandar redimensioná-lo deixando ele mais estreito e mais comprido, mas como o Bill tinha um radiador usadinho do motor V6 que foi tirado da Silverado dele, que tem as mesmas dimensões e capacidade do meu radiador, ao invés de reformar o meu que estava mais novo e poderia facilmente vendê-lo, preferi comprar o da Silverado do Bill que mandou numa oficina de radiadores reformar nas dimensões que eu precisava inclusive conjugando-o com radiador para o ATF do cambio câmbio automático.

Se não tivesse aparecido essa opção do radiador da Silverado, certamente eu iria fazer isso que voce pretende fazer no seu radiador (encurta-lo), mas atenção para que ele continue com a mesma capacidade de armazenamento de água.

Veja nas fotos como ele ficou mais estreito e comprido!

Se voce quiser eu pago as medidas do radiador que foi instalado no PV e te passo.:concordo:

[]'s

Valeu Ramiro !

Agradeço se puder me passar as medidas !!

Então seu radiador esta com agua e o ATF do cambio !
E o oleo do motor tambem ta nele ?

[]´s
JCJ

Preciso de uma solucao pra direcao do meu samurai com eixos de rural e pneus 37, vi q a full hidro, orbitrol e essas coisas nao casam muito bem com o andar na rua...
precisaria de algo mais confiante e que aguentasse bastante trilhas tbm...

tem alguma diga ramiro?

Hydro-assist......:concordo:

Abraços,

Bill