Willys - Maestro

[fugger]

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Que blz!!!!

As barras ficaram muito legais!
Como vc fez esse encaixe do terminal da barra que vem do pitmam na barra dos HS?

Aumentei a rosca do terminal e encurtei um pouco a barra que liga roda a roda e neste "espaço de rosca" que sobrou do terminal meti uma bucha, também com rosca, com uma "orelha" pro terminal que vem da barra que liga a cx de direção.

As fotos estão toscas, mas acho que são melhor que a minha explicação

Agora falta o pitman plano pra não pegar na mola quando a suspensão esquerda recolher e lááááá na frente um HA.

[]´s

[Rodrigo Baratti]

Putz sacada essa de aumentar a rosca do terminal!
Ficou com um visual muito mais limpo.

O unico problema é que pra trocar o terminal precisa chamar um torneiro!!! kkkkk

[]'s

[fabiano carraro]

FUGGER .....

por acaso quando vç esterça ,ele nao obriga a barra a "rotacionar 1°" e depois esterçar,atrazando a direçao e parecendo haver algo solto?


Nao dava pra ter usinado um losângulo -<>- com dois pinos nas pontas e um furo conico no meio,separado a barra e soldado tudo com mais dois pinos de segurança 1045 a uns 100mm antes do terminal?

construa dois batentes que fiquem a +- 40mm das laminas que talves nao seja necessario trocar o pitman,verifique que o terminal entre por baixo de qualquer forma,e lembreçe que suspa deve descer e nao subir,pois nao pulamos......


ja cogitou a idéia de se livrar destes pneus,e arrumar uns mais altos e menos largos.....quando é que vç vai sumir com este caninho de freio dos infernos que ta matando a tampa da ROCK BONE,e deixando o projeto horrivel.....

É CLARO QUE A TAMPA VAI FECHAR NÉ,FUI EU QUE INSTALEI ESTA M*AI .....tudo matemáticamente calculado em milésimos,se nao fechar foi o "em breve morto" que errou na tampa só pra variar .........kkkkkkkkk


podemos ir ai assar carne na sua churrasqueira e tomar a sua cerveja assim que fizer SOL??????

obs:faça uns esboços ou ache umas fotos de cj3 com grades,compre os tubos e me avise.....

A CAÇAMBA DA F-75 DO CRISNEXTEL TA FICANDO BALA e neste sabadao termino ai posto as fotos..... mês que vem as coisas estarao mais susse e o VITARA (agora resfriado!!!!)estara rodando forte ai aproveito e vou pra estrada com ele e passo ai pra acertarmos as coisas.

fui.

[fugger]

...por acaso quando vç esterça ,ele nao obriga a barra a "rotacionar 1°" e depois esterçar,atrazando a direçao e parecendo haver algo solto?

Não, ficou bem firme

...construa dois batentes que fiquem a +- 40mm das laminas que talves nao seja necessario trocar o pitman,verifique que o terminal entre por baixo de qualquer forma,e lembreçe que suspa deve descer e nao subir,pois nao pulamos......

Haverá um batente limitador, até mesmo para proteger os amortecedores, mas mesmo assim terei que fazer um pitman reto pois da forma como está se a suspensão recolher 2" e a direção estiver "estressada" para a esquerda o pitman pega na mola.

...ja cogitou a idéia de se livrar destes pneus,e arrumar uns mais altos e menos largos.....

Já, sonhei com eles várias vezes até. Só falta vc arrumar os 38x12x15 pra gente trocar de mano. Nem te cobro a volta

...quando é que vç vai sumir com este caninho de freio dos infernos que ta matando a tampa da ROCK BONE,e deixando o projeto horrivel.....

É CLARO QUE A TAMPA VAI FECHAR NÉ,FUI EU QUE INSTALEI ESTA M*AI .....tudo matemáticamente calculado em milésimos,se nao fechar foi o "em breve morto" que errou na tampa só pra variar .........kkkkkkkkk

Os caninhos de freio estão te esperando, vc não se ofereceu para refaze-los?? Quanto ao capô, bem... sem comentários.

...podemos ir ai assar carne na sua churrasqueira e tomar a sua cerveja assim que fizer SOL??????

obs:faça uns esboços ou ache umas fotos de cj3 com grades,compre os tubos e me avise.....

A churrasqueira está pronta, tem até lenha cortada, só falta vc levar a cerveja e os "osso" pra assar. Agora... se vc for lá fazer a gayola, até posso providenciar um "osso assado"

[]´s

[fugger]

...O unico problema é que pra trocar o terminal precisa chamar um torneiro!!! kkkkk

Verdade... Mas quantos jeeps vc já viu trocando os terminais de 608???

[]´s

[fabiano carraro]

Verdade... Mas quantos jeeps vc já viu trocando os terminais de 608???

[]´s

bao tamenm entao.....

arrume os canos.


QUAL É O DIAMENTRO DO CÔNICO DO 608?????

[fugger]

...QUAL É O DIAMENTRO DO CÔNICO DO 608?????

Grande

[]´s

[Dic3]

Nao sei o que esta mais legal, o Jeep ou a troca de gentilezas entre o Fugger e o Polaco maluco! ahahahahahahahah

[RODRIGO TOMITÃO]

Fugger, essas barras são tubos de parede grossa com um porca soldada na ponta, ou rosca na barra, é que tenho que fazer as barras do morfético e to em duvida se uso no momento os terminais da band, ou uso um esquema igual ao seu????o pitman do opala aguenta esses terminais de 608???
abraços

[fugger]

Fugger, essas barras são tubos de parede grossa com um porca soldada na ponta, ou rosca na barra, é que tenho que fazer as barras do morfético e to em duvida se uso no momento os terminais da band, ou uso um esquema igual ao seu????o pitman do opala aguenta esses terminais de 608???
abraços

Rodrigo, o pitman de opala é muito pequeno para este terminal, vc tem que usar um de jpx ou fazer um. To anexando uma foto comparativa dos 2 modelos.

As barras são tubos de 38mm com uma bucha rosqueada prensada em cada ponta. Um torneiro faz isso tranquilo. Qualquer coisa grite

[]´s

[RODRIGO TOMITÃO]

caraca, é muito maior em, o foda é acha um pitman desses, as barras acho que vou de bandeirantes mesmo, depois que trocar os eixos faço uma dessas.
valeu

[fugger]

Nao sei o que esta mais legal, o Jeep ou a troca de gentilezas entre o Fugger e o Polaco maluco! ahahahahahahahah

Olha os ciúmes!!! Quando o polaco levar os "osso" pra assar eu te chamo pra vc ir também.

[]´s

Em tempo: vc tá querendo eixos completos ou só as tubeiras resolvem teu problema?