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Convex Datacenter
  • #1357
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Lauro,

    Pelo que li, e pesquise o MOTUL ATF substitui e excede as especificações do Castrol TQ-MSP III porém quero ver o que a mit tem a dizer primeiro.

    []s
    Fala Tio!!! Td tranquilo!?

    Muito cuidado com esse fluido da transmissão! Quando foi feita a da pajero do pai os caras colocaram o terror! (uma especializada aqui de Curitiba). Na época meu pai pagou uma nota no fluído!

    Mas em uma viagem a SC quebrou um cano daqueles que leva o óleo até o radiador lá na frente, e tivemos que procurar em Joinville....

    Existe um óleo da Motul que cumpre as necessidades da MIT!

    Vou ver se acho nas anotações o modelo!!!

    []´s
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  • #1358
    Citação Postado originalmente por Newton Neto Ver Post
    Fala Tio!!! Td tranquilo!?
    Muito cuidado com esse fluido da transmissão! Quando foi feita a da pajero do pai os caras colocaram o terror! (uma especializada aqui de Curitiba). Na época meu pai pagou uma nota no fluído!
    Mas em uma viagem a SC quebrou um cano daqueles que leva o óleo até o radiador lá na frente, e tivemos que procurar em Joinville....
    Existe um óleo da Motul que cumpre as necessidades da MIT!
    Vou ver se acho nas anotações o modelo!!!
    []´s
    Salve Newton,

    Esta é a minha maior preocupação, BO como a transmissão.
    Mas algo me diz que um dexron ATF III ou superior deve atender sem maiores problemas - o Motul foi o único que achei na net como sendo compatível/superior.

    []s
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  • #1359
    Segue a primeira resposta da MIt, via sac do site.....

    Prezado Senhor Edmundo,

    Agradecemos seu contato.

    Em atenção à mensagem recebida, orientamos que entre em contato com uma de nossas concessionárias para maiores informações.

    A consulta de nossas concessionárias mais próxima da sua região pode ser feita no site: mitsubishimotors.com.br

    Aproveitamos a oportunidade para informar que permanecemos à sua disposição.


    Atenciosamente,

    [IMG]file:///C:/Users/Edmundo/AppData/Local/Packages/microsoft.windowscommunicationsapps_8wekyb3d8bbwe/TempState/msohtmlclipclip_image001.jpg[/IMG]
    ATENÇÃO AVISO DE CONFIDENCIALIDADE: As informações contidas nesta mensagem e no(s) arquivos anexo(s) são endereçadas exclusivamente à(s) pessoa (s) e/ou instituição(ões) acima indicada(s) e podem conter informações confidenciais e/ou privilegiadas. Se você não for o destinatário ou a pessoa autorizada a recebê-la, queira, por favor, retorná-la ao remetente e em seguida apagá-la definitivamente. Qualquer uso, cópia ou divulgação das informações nela contidas, na íntegra ou parcialmente, são estritamente proibidas e serão tratadas conforme legislação.

    De: portalmitsubishi@mitsubishimotors.com.br [mailtoortalmitsubishi@mitsubishimotors.com.br]
    Enviada em: sexta-feira, 16 de outubro de 2015 16:52
    Para: SAC
    Assunto: Fale com a MIT

    Mensagem:

    Nome: Edmundo P. Dineli da Costa Jr
    CPF: 188.720.278-10
    E-mail: eddie@dineliconsultoria.com.br
    Telefone: (67) 96983098
    Motivo do Contato: Dúvida
    Assunto: VeÃ*culos
    Mensagem: Sou proprietário de uma mitsubishi pajero GLS-B 98 3.0 V6 automática e uma vez que a CASTROL descontinuou o flido para transmissão automática TQ-MSP III, que era o recomendado para meu veículo, gostaria de saber quais opções tenho para a troca do fluido do câmbio automático. Grato Edmundo

    Vamos ver o que uma concessionária me diz.....
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  • #1360
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Salve Newton,

    Esta é a minha maior preocupação, BO como a transmissão.
    Mas algo me diz que um dexron ATF III ou superior deve atender sem maiores problemas - o Motul foi o único que achei na net como sendo compatível/superior.

    []s
    Fala Tio!

    Então... se não me engano o ATF III "somente" não é suficiente... tem mais um sobrenome aí... estou procurando as imgs (fotografei a garrafa na época).
    O que eu sei é que se colocar o óleo insuficiente (diverso) dá um B.O. gigante, sem contar que segundo o técnico dependendo da cx não muda nem de marcha.
    O que devemos considerar também é que a do pai é 2002, não sei se seria a mesma caixa. Talvez a da sua seja menos complicada nesse aspecto.
    Assim que achar aqui te mando!

    []´s
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  • #1361
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    Tio!

    Seguem as imgs do óleo. Aqui em Curitiba tem representante da Motul, caso precise de algo estou à disposição!

    []´s


    -img_1840.jpg-img_1841.jpg
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  • #1362
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    Citação Postado originalmente por Newton Neto Ver Post
    Fala Tio!

    Então... se não me engano o ATF III "somente" não é suficiente... tem mais um sobrenome aí... estou procurando as imgs (fotografei a garrafa na época).
    O que eu sei é que se colocar o óleo insuficiente (diverso) dá um B.O. gigante, sem contar que segundo o técnico dependendo da cx não muda nem de marcha.
    O que devemos considerar também é que a do pai é 2002, não sei se seria a mesma caixa. Talvez a da sua seja menos complicada nesse aspecto.
    Assim que achar aqui te mando!

    []´s
    Newton

    As Pajero Sport a gasolina/flex e as diesel importadas usam outro fluído hidráulico superior ao Dexron III, bem mais caro, acho que a full 2002 também, pode ter sido aí a cagada.

    Abs

    PS: Complementando: http://automatik.com.br/manutencao-t...pos-de-fluido/
    4X4 Brasil
    Antonio - PU3VAP
    USE SEMPRE O CINTO DE SEGURANÇA
    XJ 97 AT, lift 3"+ 31"+bloqueio+guincho 9klbs, Defender 110 2002.

  • #1363
    All,

    Como a concessionária não respondeu o contato via site acabei ligando.
    Me informaram que a mais de ano toda a linha mit está usando o lubrax atf sp3 e que atende as mesmas especificações do Castrol TQ-MSP III.

    abraços

    http://www.br.com.br/wps/wcm/connect...df?MOD=AJPERES

    Em tempo,

    Depois que descobri a informação, ligando para a concessionária local, achei um link aqui do fórum... mas fala do fluido das tr4...

    []s
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  • #1364
    Mais uma coisa interessante uma vez que sinto que o lubrax atf SP3 só nas concessionárias....

    http://www.br.com.br/wps/wcm/connect...df?MOD=AJPERES

    Atende as especificações da GM também.......

    Vou falar com o povo das revendas BR.

    []s
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  • #1365
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    Mano, bom dia! Foi você que fez um passo a passo pra trocar o difusor de ar da PJ?

    To tentando achar e não consigo!

    TFA!!
    Toyota SW4 02 1KZTE (Marinete)




  • #1366
    Citação Postado originalmente por RValle Ver Post
    Mano, bom dia! Foi você que fez um passo a passo pra trocar o difusor de ar da PJ?
    To tentando achar e não consigo!
    TFA!!
    Mano Valle,

    Ainda não mexi nos difusores de ar, embora precise.

    Se achar compartilho o link aqui ou via zap.

    TFA
    fuck the fuel economy
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  • #1367
    Usuário Avatar de RValle
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    Tem pra vender mano, na Partsouq

    https://partsouq.com/en/catalog/genu...d=3&uid=288198

    Só que não sei como tirar o diacho.

    TFA
    Toyota SW4 02 1KZTE (Marinete)




  • #1368
    Citação Postado originalmente por RValle Ver Post
    Tem pra vender mano, na Partsouq

    https://partsouq.com/en/catalog/genu...d=3&uid=288198

    Só que não sei como tirar o diacho.

    TFA
    Comprei o do lado do carona da Part Souq já tem um tempo, mas não animei a mexer.

    Agora preciso que o dolar baixe para pensar em comprar o central....

    TFA
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