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  • #1
    Usuário Avatar de inaciocm
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    Segue as fotos do sistema de direção atual...
    Reforma: Jeep Ford CJ5  1976-img_20180323_193905190.jpg Reforma: Jeep Ford CJ5  1976-img_20180323_193935877.jpg Reforma: Jeep Ford CJ5  1976-img_20180323_193943628.jpg Reforma: Jeep Ford CJ5  1976-img_20180323_193953097.jpg
    4X4 Brasil
    CJ5 76 OHC + CL2205D + SuspToy + R15 31 - http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...j5-1976-a.html

  • #2
    Usuário Avatar de Lopes
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    Boa noite Inacio, qual cabo de embreagem vc esta usando? no meu caso estou adaptando na F-75,comprei tudo da Adap.

  • #3
    Usuário Avatar de inaciocm
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    Citação Postado originalmente por Lopes Ver Post
    Boa noite Inacio, qual cabo de embreagem vc esta usando? no meu caso estou adaptando na F-75,comprei tudo da Adap.
    Amigo, boa noite...
    Então... estou usando o cabo de embreagem que veio com o kit de pedaleira que comprei na Jipebras. Ao que tudo indica, é o cabo original do Jeep que saiu com esse tipo de pedaleira (os últimos).
    Mas tive que fazer uma adaptação pra prender o conduite do cabo pq quando reformei o chassi tive que substituir as duas laterais e acabou que os suportes que vieram no kit não serviram. Vou tirar umas fotos do que foi feito e coloco aqui.
    CJ5 76 OHC + CL2205D + SuspToy + R15 31 - http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...j5-1976-a.html

  • #4
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    Caro Inaciocm quais as vantagens do coletor de escape do f-75 83? melhora o desempenho? precisa alguma adaptação?
    abracos

  • #5
    Usuário Avatar de inaciocm
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    Citação Postado originalmente por jeep8 Ver Post
    Caro Inaciocm quais as vantagens do coletor de escape do f-75 83? melhora o desempenho? precisa alguma adaptação?
    abracos
    Cara... o coletor que troquei foi o de admissão, pq o original acabou sendo corroído pela água. Como encontrei uma F75 que estava sendo desmontada, comprei o coletor, caixa de filtro de ar e a mangueira do filtro que a muuuuuuito tempo vinha procurando e não encontrava com um preço bom.
    Sobre melhorar o desempenho, dizem que o coletor de escape da Ranger, aquelas primeiras, 97 se não me engano, é mais bem dimensionado, o que acaba melhorando o funcionamento. No mercado livre tem alguns modelos dimensionados pra venda tbm, pra Jeep, Maverick, F75, todos com motores OHC.
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