Reforma: Jeep Ford CJ5 1976

[inaciocm]

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como vc faz tiro aqueles aneis que não tem encaixe pros alicates de trava?

Olha, eu tive que comprar dois alicates para aneis, ambos para abrir. Um de pontas e outro chato... Segue fotos...


Esse maior é o que vc mais vai utilizar... se vc não tiver um desse, compre um modelo menor que esse que comprei, assim vc sofre menos... rsrs...

Se não for incomodo, esse trampo do pino chorão estou doido pra fazer parece que fica bom de mais , ja ate comprei ele esta aqui faz mais de ano mais como não tenho tempo vai ficando... me diz vc usou os rolamentos que veio no seu pino ou comprou outro melhor? ?

Utilizei os rolamentos que vieram no kit, e não conferi a marca dos mesmos...
No meu caso, não tive necessidade de utilizar arruelas de encosto na engrenagem pq o kit vem com umas buchas pra serem instaladas na caixa, nos orifício por onde passa o pino chorão. Passei um veda junta só pra garantir... Veio com um pequeno manual indicando a quantidade que deve ser usinada em cada alojamento dos rolamentos...

[inaciocm]

cadê o encaixe do motor de arranque do OHC? Parece que tá do lado esquerdo...

Tuna, segue as fotos da flange e do cambio...

[inaciocm]

Juleymar, ja te enviei o manual da caixa...

[antonio umino]

Juleymar, ja te enviei o manual da caixa...

Inacion... se puder me mandar o manual agradeço.

antonio.umino@yahoo.com.br

grato.
abçs

[inaciocm]

Inacion... se puder me mandar o manual agradeço.

antonio.umino@yahoo.com.br

grato.
abçs

Antônio, tbm te enviei o manual, ok?
Inté+

[tuna]

Beleza heim? muito bem feita a peça


[]'s

[Ian Jeep]

Muito caprichado, parabéns.
Vai me servir como projeto base, compartilhamos das mesma ideias de modificações para o jeep. Como vc saiu na frente, vai deixar o manual de instruções aki pra mim!

Acompanhando.

[inaciocm]

Ok, atualizando....
Tive que trocar o tubo da coluna de direção...
Comprei um tubo de 1,1/2" com parece de 2mm, mandei abrir o interno pra alojar o rolamento da coluna de direção, bem como é o tubo original. O que eu tinha tava bem detonado... Saiu por 30 mangos, o tudo e o trampo do torneiro...



Foi realizado também a inversão dos furos cônicos dos terminais de direção... Montei de qualquer jto mesmo, pq depois de pintar tudo, vou desmontar pra fazer a montagem final...



O cambio recebeu uma "pintada"...



Amanha cedo vou rebocar o chassi pra receber o fundo e a pintura.
Analisando pela ultima vez hj, aquela travessa dianteira estava solta, tive que refazer a solda dos pontos...



Acho que é isso... O motor esta pronto, só falta trocar os reparos do carburador e dar um grau no radiador, pq o restante esta pronto.

Só uma duvida: na t-case existem uns furos de passagem de oleo (marcados na foto). Eu tampei os mesmos, tendo em vista que a flange da AdapBrasil é totalmente lisa, sem nenhum furo pra passagem de oleo lubrificante. Tem algum problema deixar os furos tapados?

[tuna]

Inácio, essa ligaação da direção (tie rod) é definitiva ou provisória? Porque o correto será ligar o pitman ao munhão mais distante para evitar o bumpsteer...

[]'s

[inaciocm]

Fala Tuna...
Cara, essa dae por enquanto é provisória. Preciso fazer novas barras de direção, e pretendo fazer como o Elmer fez no Prateado (olhal separado do terminal).
Essa barra menor antes era ligada na roda direita, acabei tendo que mudar pq a porca do terminal pegava no amortecedor...
Até que estaja andando, vai ficar assim...

Sobre a t-case, sabe algo sobre aqueles furos?

[tuna]

Inácio, sem problema tampar os furos de comunicação, a minha também está tampada...

[]'s

[inaciocm]

Sem muitas novidades...
O jeep segue na lanternagem para receber sua cor original, Turquesa Laguna. Acredito eu que vai combinar com a capota Bege...
O motor esta pronto, falta apenas a correia do alternador, e só não esta comigo pq não tenho como descer ele aqui em ksa.
A reduzida recebeu um trato, e esta prontinha.



Ah, pra me ajudar futuramente, comprei um kit de flangeador de tubos, bem completinho, com os acessórios para fazer o flangeamento duplo. A próxima ferramente é um alicate para fazer as curvas.



Enfim, agora é aquela etapa de depender dos outros... e esperar a boa vontade dos mesmos...
Assim que sair alguma coisa do forno, notifico.

Bom fds e boas trilhas, pra quem tem jeep...