Novo na frota - Troller RF 2000

[Th Cerga]

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Renato,

A peça amarela (retentor de Corcel) foi adaptado, e a manopla metálica (vermelha/laranja) já estava no eixo. Parece ser original.

Sim, usei esse outro retentor como garantia para não entrar nada no eixo. Mas parece que não funcionou!!

Sobre a RL, concordo, porém para o momento, tinha outras prioridades.

[Marcelo Oyarzábal]

Renato,

A peça amarela (retentor de Corcel) foi adaptado, e a manopla metálica (vermelha/laranja) já estava no eixo. Parece ser original.

Sim, usei esse outro retentor como garantia para não entrar nada no eixo. Mas parece que não funcionou!!

Sobre a RL, concordo, porém para o momento, tinha outras prioridades.

Cerga, eu tinha esse problema, eu mesmo mexi, desmontei tudo conforme um vídeo do CJ do rf branco, lavei bem, vi que as pontas de eixo tinham bem pouquinho um desgaste, mandei encher com 3mm a mais, coloquei cola por fora do retentor e montei, já fiz 1.000 km essa semana sem nada de vazamentos e sem mecânico. Se precisar, tenho as fotos do serviço aqui. Troquei também os rolamentos da coroa e pinhão, comprei as arruelas de ajuste na tor para fazer no traseiro agora só por precaução, vale a pena fazer em casa. Meu troller ta com 120.000 sem roda livre e sem problemas na dianteira. Não desanima por causa disso por que é barbada de resolver.

[Th Cerga]

Marcelo, posta as fotos ai para eu ver!

No meu caso, falei com o meca hoje e sobre o retentor original, na bola do diferencial, pode ser pó de terra que entrou e ocasiona o vazamento. E na ponta do eixo, onde tem o retentor de Corcel apenas como guarda pó, esse deslocou para fora do eixo porque não tem nada que o segure na posição, estou no site da Sabó procurando um retentor de 35mm x 50,9mm com aba....mas tá difícil....

Tks.

[Marcelo Oyarzábal]

Marcelo, posta as fotos ai para eu ver!

No meu caso, falei com o meca hoje e sobre o retentor original, na bola do diferencial, pode ser pó de terra que entrou e ocasiona o vazamento. E na ponta do eixo, onde tem o retentor de Corcel apenas como guarda pó, esse deslocou para fora do eixo porque não tem nada que o segure na posição, estou no site da Sabó procurando um retentor de 35mm x 50,9mm com aba....mas tá difícil....

Tks.

Cerga, de noite procuro as fotos.
Mas é só lavar bem e colar o retentor comum loctite, nunca mais solta, o meu vazava só um lado, mas comprei 2 pra não abrir tão cedo, e foi difícil sacar um deles por que estava colado. A vedação na ponta eu não fiz, nem vou fazer, aqui é areia e não vou ter problemas, no máximo uma vez a cada 6 meses eu tiro a roda para lavar bem o local.
Esse retentor eu tenho aqui na loja, me manda uma MP que te passo preço.

Um abraço.

[Th Cerga]

Pessoal...

No feriado troquei o cilindro mestre do freio - o freio estava bem fraco, falhava as vezes e o pedal parecia uma manteiga de tão leve, e chegava no assoalho com frequência. Depois de consulta, comprei a peça original do Santana/Royale/Versallies 2.0.

Troquei a peça, troquei fluido de freio, revisei as linhas e terminais para ver se existia vazamento (não vaza nada, tudo ok!) e o resultado : A MESMA M! DE ANTES....

Vou tentar sangrar as rodas novamente (na ordem correta) e testar...mas estou bem decepcionado...

[Renato Froes]

Pessoal...

No feriado troquei o cilindro mestre do freio - o freio estava bem fraco, falhava as vezes e o pedal parecia uma manteiga de tão leve, e chegava no assoalho com frequência. Depois de consulta, comprei a peça original do Santana/Royale/Versallies 2.0.

Troquei a peça, troquei fluido de freio, revisei as linhas e terminais para ver se existia vazamento (não vaza nada, tudo ok!) e o resultado : A MESMA M! DE ANTES....

Vou tentar sangrar as rodas novamente (na ordem correta) e testar...mas estou bem decepcionado...

Eu ia fazer isso no meu Troller, pois o freio tá uma M... também!

[Th Cerga]

Amigos, minha nova roda de estepe chegou!!

É uma roda de F-100 (16x5) com o miolo de uma roda de opala (furação 5x114,3) com o cubo usinado para entrar no meu eixo.

Depois da inspeção da solda, funilaria e pintura, agora é só montar o pneu 215x80R16 e mandar pra dentro da vtr!

PS. Se alguém tiver um pneu desse medida com custo bom para estepe, me avisa!

[zeca_cj]

Thiago

Com o carro ligado, ao pisar no freio, o giro do motor sobe?

Se sim, pode ser a mangueira do hidrovacúolo, encaixe ou o próprio furado ou com defeito.

[Th Cerga]

Amigos...vtr quase ok!! rsrsrs

Depois de algumas trilhas, volto a encostar o RF...

Problema do mes: Vazamentos graves nos 2 diferenciais e motor do acoplamento 4x4 não funciona mais!

A vtr esta encostada, preciso dos 2 Yokes ou Terminal de diferencial para os D44 originais, e seus respectivos retentores. Por incrível que pareça, em Campinas-SP encontrei apenas 1 Yoke (Spicer)...

Alguém sabe me dizer o código para eu buscar na região ? E os retentores, são iguais para os 2 eixos?

Sobre o motor da T-Case, vou estudar o que fazer, partir para os kits manuais (EMT Carraro, ENFER...) ou dar uma geral no motor e monta-lo novamente...

Abs.

[Renato Froes]

Amigos...vtr quase ok!! rsrsrs

Depois de algumas trilhas, volto a encostar o RF...

Problema do mes: Vazamentos graves nos 2 diferenciais e motor do acoplamento 4x4 não funciona mais!

A vtr esta encostada, preciso dos 2 Yokes ou Terminal de diferencial para os D44 originais, e seus respectivos retentores. Por incrível que pareça, em Campinas-SP encontrei apenas 1 Yoke (Spicer)...

Alguém sabe me dizer o código para eu buscar na região ? E os retentores, são iguais para os 2 eixos?

Sobre o motor da T-Case, vou estudar o que fazer, partir para os kits manuais (EMT Carraro, ENFER...) ou dar uma geral no motor e monta-lo novamente...

Abs.

O Easy Traction é a melhor opção sem dúvida!

Tenho um motorzinho usado funcionando ( Estava funcionando normalmente quando eu tirei ele em 27/dez/2014 ).
Se quiser eu envio ele de presente...

[Th Cerga]

Renato, respondi via MP.
Abs

[zeca_cj]

Thiago,

Vasculhando algumas pastas achei essa foto que tirei quando comprei uns retentores... Só não lembro se eles são do eixo do RF ou do eixo do T4. Também não sei se os retentores são iguais.