FASSIS
Cara, o Porkim foi vendido lá para as bandas de São paulo, o novo proprietário está feliz da vida, e o samurai já está com os 35" prontos para serem instalados.
Quanto a Marrua, conforme o catalogo da Agrale, ela tem um peso de 2600 a 2800kg aproximado, com peso bruto total de 4300kg. Capacidade de carga de 1500 a 1700 Kg.
Capacidade de tração 8100kg
Isso dados tirados do folder disponível no site da Agrale.
Agrale Marruá AM-200 - AC/DC Heavy Metal
Versão Imprimível
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05/06/2013, 12:04diogo ludovico
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07/06/2013, 21:55diogo ludovico
Pessoal, enquanto os serviços no Heavy Metal não iniciam, sigo garimpando informações e peças.
Acompanhando o topico do Lucas Nassif sobre a Marrua, vi que para usar a caixa de tração da Hilux tem que alterar bastante o túnel central.
Como quero deixar a Heavy o mais original possível, porem melhorar a questão da falta de reduzida, encontrei esta caixa de tração do engesa EE34 na oficina, assim quem sabe a médio prazo não substituo a original por esta, que conta com uma reduzida de 2,2:1.
Novos pneus também estão sendo providenciados, por enquanto serão os 285/75/16 mesmo:rolleyes:
Anexo 415868Anexo 415869 -
10/06/2013, 11:01Robsom.Caixa Marrua.Bom dia, estou com problema na caixa de transferência do meu am 100, frequentemente quebra o anel elástico que segura a engrenagem para engatar e desengatar o 4x4. Com a abertura do canal do eixo já coloquei inclusive dois de cada lado e mesmo assim eles quebram. Seria um problema crônico ou posso estar com engrenagens tortas? Uso o veículo em trilhas pesadas. Comprei o meu após ver o seu na revista. Valeu.Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
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11/06/2013, 08:28Lucas NassifBom dia, Robsom. Te respondi no tópico do meu Marruá, para não mudar o foco desse aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...ml#post1945415Citação:
Postado originalmente por Robsom.
[]`s -
11/06/2013, 17:50Armindo Neto
Diogo, você vai tirar essa carroceria de madeira?
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11/06/2013, 18:11diogo ludovico
Armindo, primeiro preciso achar uma carroceria de metal, ou mandar fazer uma...
Por enquanto vou continuar com ela, enquanto arrumo outros itens que precisam de reparos.
Mas a ideia é assim que possível troca-la por uma de metal :concordo: -
11/06/2013, 18:58Armindo NetoEntendi, vou acompanhar o tópico . Abraço!Citação:
Postado originalmente por diogo ludovico
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11/06/2013, 21:50diogo ludovico
UM abraço!
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19/06/2013, 00:27diogo ludovico
Bem, depois de um tempo parado aguardando a liberação dos documentos, finalmente começamos a por a mão na massa com a Heavy.
A boa noticia é que apesar de terem informado que os dois tanques de combustível necessitavam de reparos, apenas o do lado direito (passageiro) está com problema.:concordo:
A má noticia é que o rombo no tanque direito é significativo, então vamos ver se é passível de recuperação ou se teremos que partir para um novo :parede:. O pior é que é justamente neste tanque que ficam a bomba, boia e todo o conjunto de alimentação do motor.:putz:
Amanha serão desmontados os diferenciais dianteiro e traseiro, para ver como estão e será efetuada a troca dos óleos.
Seguem fotos do rombo no tanque
Anexo 417425Anexo 417426Anexo 417427
Meio off topic, mas segue fotos da L200 que estava na oficina fazendo os ajustes finais. Vermelha e alta assim até deu saudades do Porkim.
Anexo 417428Anexo 417429 -
19/06/2013, 07:39Marcus Brandão
Robson, o maior problema é que esse sistema extremamente simples mas eficiente é fragil e não aguenta "mão pesada". Na hora de engatar e desengatar o 4x4 tem que usar de "geitinho" pois o peso do acionamento fica todo sobre essas travas.
Também acabei partindo pra CT da Hilux mas por sentir falta da redução. boa sorte.Citação:
Postado originalmente por Robsom.
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19/06/2013, 07:44Marcus Brandão
Diogo, para adaptar a CT da hilux no engesa F3 eu praticamente só alarguei um pouco a passagem das alavancas da CT. nem precisei corrigir para depois colocar uma coifa da L200 e lacrar a lataria. Olhe no tópico do Gafanhoto.
Citação:
Postado originalmente por diogo ludovico
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19/06/2013, 20:37diogo ludovico
Valeu Marcus, vou dar uma olhada lá!
