Na Taguamotors, aqui em Brasília, que é autorizada Agrale e MWM, o preço é bem itneressante. Inclusive para pessoa jurídica. Caso tenham CNPJ, a compra fica mais em conta ainda. A diferença de preço é enorme! Quando fiz o motor da ex-F1000, comprei usando o CNPJ de uma empresa da família. Ficou em 3/5 do valor normal. SaudaçõesCitação:
Postado originalmente por uvantuil
Agrale Marruá AM-200 - AC/DC Heavy Metal
Versão Imprimível
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15/08/2013, 14:40rfdex
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15/08/2013, 14:49diogo ludovico
Pois eh, foi comprado pessoa juridica, fica bem mais em conta mesmo!!!!
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15/08/2013, 20:04R-MendesCitação:
Postado originalmente por uvantuil
GAS:
R$ 2,57 (onde abasteço, mas pagamento em cash)
R$ 2,75 (a média por aí)
DIESEL:
R$ 2,20 (comum)
R$ 2,40 (S10)
Razão pela qual já tentei mostrar que diesel hoje em dia não compensa mais, mas já rolou até faca em outro tópico... =]
Claro, só compeeeeeensa se for uma Marruá, porque infelizmente não tem a gasolina. -
15/08/2013, 22:53uvantuil
Fala R-mendes, cara to entrando em paranoia pensando na parada de diesel e gasolina qual ser vantagem. pois cada um diz uma coisa... mas sei la fico pensando nos custo o diesel hoje se aproxima do valor do etanol, custos de ipva (RJ - absurdo de alto), seguro alto, e tem mecanico que ve carro a diesel e ja cobra trocentas vezes mais caro pelo servico que nao tem vinculo com o motor nem nada.
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15/08/2013, 23:07R-MendesCitação:
Postado originalmente por uvantuil
Fala patrão, tranquilo?
Olha, na última discussão que tive no fórum, um colega forista disse que não importa o preço, se a gente trabalha tanto, é pra ter as coisas que gosta, por isso ele optava pelo diesel, mesmo tendo manutenção mais cara, mesmo o carro sendo mais caro, mesmo sendo menos potente, mesmo o seguro sendo mais caro, mesmo o IPVA sendo mais caro, mesmo fazendo mais barulho, mesmo soltando fumaça, sendo vantagem (pouca agora) apenas na hora de abastecer.
Então tá, se pra ele economia não importa muito, pra mim importa. Importa eu pagar mais barato, a manutenção ser mais barata, IPVA (no meu caso, aqui no Goiás não pago mais) mais em conta, não soltar aquela fumaça cretina, não ter meliante querendo levar meu carro, etc...
Sério, só compensa pra quem roda muuuuuuuuuito. Fora isso, não vale a pena mesmo. -
15/08/2013, 23:39uvantuilRodar muito seria mais precisamente....Citação:
Postado originalmente por R-Mendes
tipo tenho rodado uma média mês de 2500 km.
Diesel aqui em Campos vejo na casa de 2,30 - etanol 2,60 e gasolina 3,10 3,20 -
15/08/2013, 23:44uvantuil
entao to tentando achar o que seria viavel para mim uma L200 com suas particularidades ser maior, ter menos conforto para quem anda no banco traseiro (tenho dois coroas que andam comigo meus sogros, com frequencia, eu tenho 1,60 70 kg - esposa com 1,76 e 90 kg e os coroas) e uma TR4.
Mala para mim que tenho um corsa e ja saiu de uma titan tudo que porta mala é enorme... afinal tudo tem que ser arrumado... e o corsa tem estimados 260 lts de portamala. Então to tentando ver o que mais indicado para mim. -
15/08/2013, 23:54R-MendesCitação:
Postado originalmente por uvantuil
E queeeeeeeem sou eu pra indicar alguma coisa pra alguém... Hehe.
Sou um reles usuário do fórum. Mas acho que vamos poluir o tópico do Diogão, vamos não? Ele criou o tópico pra destrinchar a reforma no AC/DC, que servirá como enciclopédia para os próximos proprietários de Marruá.
Criei esse aqui: Ajudem o Uvantuil com dicas de viaturas.
Clica aí e vamo pra lá.
=) -
16/08/2013, 00:03uvantuil
+ Diogão desculpa a minha atrapalhada no seu tópico.
+ Obrigado R-Mendes! -
16/08/2013, 11:51diogo ludovico
KKK
Tranquilo :concordo:
Só para registro, aqui em casa temos uma Pajero V6 e uma TR4, ou seja, gasolina come na alta! kkkkk:rally: -
19/08/2013, 12:38uxio69Se quiser, posso trocar o motor diesel do teu Marruá num outro a gasolina, e sem custo nenhum! :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por R-Mendes
Aqui em Salvador, S-10 tá por R$ 2,45.
Tb concordo que carro a diesel deixou de ser vantajoso. Só vale a pena pra quem roda muito, muito mesmo. A manutenção, seguro e valor de revenda do carro a diesel é maior, porém acho que o valor de revenda do carro a diesel vai diminuir um pouco justamente por causa desses custos maiores e da menor diferença do preço do litro do diesel com o da gasolina.
Segue uma planilha pra calcular quantos km um carro a diesel tem que rodar pra compensar o custo maior de aquisição.
Quando for trocar o Abutre, já não sei se vou querer outro a diesel.
Abs,
Uxío
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19/08/2013, 12:55uvantuilnao achei a planilha... se possivel me manda... vantuil@gmail.comCitação:
Postado originalmente por uxio69