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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de anderson_wzorek
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    Citação Postado originalmente por willys1960_ctba Ver Post
    Anderson,

    quais as vantagens desses amortecedores?

    []s
    Cara, eles tem um curso levemente maior que os da Ranger, e por serem aplicados em uma pick-up maior tem construção "bem mais robusta", oque em meu ponto de vista é bem importante em um jeep feito para trilha.

    Tenho amigo que já utiliza em trilhas pesadas a mais de 2 anos e o jeep ficou muito bom com relação a curso x estabilidade.

  • #2
    Usuário Avatar de lucianobarbosa
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    [/QUOTE]
    ola Anderson estou iniciando revisão dos diferenciais e gostaria de saber se você utilizou o expansor para carcaça do diferencial para a retirada do conjunto do diferencial ou utilizou outro medoto desde já agradeço sua atenção
    F-75 4X4 1971 PROJETO INCRIVEL HULK !!!
    "Em toda dificuldade existe uma oportunidade"

  • #3
    Usuário Avatar de Leonardo Truccolo
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    Anderson, essa tua MIG é aquela que não usa gás? Se for é boa? Solda bem?/ Abs
    Leonardo Truccolo
    Ranger Limited 11
    Xterra 04

  • #4
    Usuário Avatar de anderson_wzorek
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    Citação Postado originalmente por Leonardo Truccolo Ver Post
    Anderson, essa tua MIG é aquela que não usa gás? Se for é boa? Solda bem?/ Abs
    Cara, ela é uma MIG que usa gás.
    Acho que essas que soldam sem gás server só para chapas mais finas, eu pelo menos não arriscaria a soldar nada estrutural com ela.

    Esta máquina que tenho é chinesa, da mesma marca dessa quu solda sem gás, tive que fazer algumas adaptações para ela ficar melhor, pois originalmente ela é bem fragil.

    abraço

  • #5
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    olha Anderson voce esta de parabens cara!!!! seu serviço esta muito bom!!!aquele suporte pra high lift ficou du baraio tenha certeza,ficou tao bom que vou copiar na xaropinha hahahaha
    forte [] e acompanhando seu ótimo trabalho!!!

  • #6
    Usuário Avatar de anderson_wzorek
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    Citação Postado originalmente por 4X4GARAGE Ver Post
    olha Anderson voce esta de parabens cara!!!! seu serviço esta muito bom!!!aquele suporte pra high lift ficou du baraio tenha certeza,ficou tao bom que vou copiar na xaropinha hahahaha
    forte [] e acompanhando seu ótimo trabalho!!!
    Receber Elogios de uma mestre mecânico é muito bom!!!!

    Fico contente em saber que minhas idéias podem servir de referência....

    Abração

  • #7
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
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    Anderson, parabéns pelo trabalho.. vou acompanhar de perto...

    []s

  • #8
    Usuário Avatar de anderson_wzorek
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    Só o tópico ficou parado
    A reforma está andando,então vou tentar manter atualizado por aqui.

  • #9
    Usuário Avatar de 4X4GARAGE
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    cade mais fotos do bruto?

  • #10
    Usuário Avatar de anderson_wzorek
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    Citação Postado originalmente por 4X4GARAGE Ver Post
    cade mais fotos do bruto?
    Está meio complicado de postar fotos pois demora uma eternidade! mas logo vou atulizar as coisas por aqui.

    Em tempo hoje está chegando a carroceria de fibra e as peças que faltavam para concluir os jumelos revolver.

  • #11
    Anderson, seu trabalho esta incrível. Parabéns.

    Vc teria a referência (numero) do amortecedor?
    Qual a medida aberto/fechado ?
    4X4 Brasil Razão: complemento

  • #12
    Usuário Avatar de anderson_wzorek
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Baldessar Ver Post
    Anderson, seu trabalho esta incrível. Parabéns.

    Vc teria a referência (numero) do amortecedor?
    Qual a medida aberto/fechado ?
    Assim que passar na minha oficina vou pegar o codigo e medidas do amortecedor.

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