e qual foi o valor do lift ???
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e qual foi o valor do lift ???
[QUOTE=Waldir Carlos;1673302]
PessoALL, por motivos de viagem [preparativos], a partir desse momento, os relatos, aqui no tópico, ficarão TEMPORARIAMENTE interrompidos. Comprometo-me a retomá-los, no retorno; inicialmente previsto para [após] o próximo dia 30.
PARABENS AO TOPICO, ESTOU INDO COMPRAR UMA E ESTA SENDO DE MUITA VALIA SEUS POSTS.... SO TEM UM DEFEITO (SE É QUE PODE DIZER QUE É DEFEITO) VOCE PODIA MENSIONAR OS PREÇOS DAS PEÇAS....
Não tem defeito nenhum não, é uns dos tópicos mais completos e detalhados do forum....você que não achou hehehe
Tem detalhes e descriçãos das manutenções com os valores de peças e serviços, a partir da pág 5:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...p-grade-5.html
[]s
Waldir ou outros que tenham conhecimento... Qual é a melhor pra trilha? automática ou manual? quais as principais diferenças?
Parabéns pelo tópico, de grande valor!
Chico, conheço mais as MT. Somente pilotei AT [tive um Full DI-D 3D] em rodovias [show!]. Os Pajero V6 são carros "bons de trilha". No caso dos AT, também. Acredito que é uma questão de costume e "saber usar".
Valeu.
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Obrigado pela dica Waldir! Abraço!
6. RELATÓRIO DE MANUTENÇÃO [preventivas, quebras, reparos e melhorias]:
Data: 30/ABR/2013 [Revisão 124.296 Km]
- Peças: R$ 172,01 [óleo+filtro+lâmpadas sist. sinalização].
- Gorjeta: R$ 20,00.
- Alinhamento computadorizado: R$ 40,00.
- Balanceamento de rodas [+rodízio]: R$ 48,00.
Total: R$ 280,01.
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6. RELATÓRIO DE MANUTENÇÃO [preventivas, quebras, reparos e melhorias]:
Data: 2/MAI/2013 [Revisão FINAL para entrega, carro VENDIDO]
- Peças: R$ 47,00 [correia do alternador Good Year PN 5PK1345].
- MO: R$ 50,00.
Total: R$ 97,00.
https://lh4.googleusercontent.com/-N...ia%2520ALT.JPG
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Wladimir, que esse Pajerinho te proporcione muitas alegrias e sorte. O "jipinho" representou uma passagem marcante e emblemática na minha vida de off roader.
Já sinto saudades do carro, mas também fico feliz com o negócio concretizado. Ainda mais, porque sei que o brinquedo estará nas mãos de um jipeiro cuidadoso e que, igualmente, dará a MANUTENÇÃO merecida.
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PARABÉNS!
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Boa tarde waldir, lendo aqui este topico, me veio a vontade de compartilhar tambem as aventuras, upgrades, entre outras noticias de nossa pajeirinho, dai vem a pergunta ..... Posso continuar este seu topico . Abraços.
novas rodas, italianas de 10 polegadas de largura, assim melhorando o desempenho do pneu mud mk2, deixando o carro mais estavel em terrenos arenosos e lamacentos.
Anexo 412050Anexo 412051
Claro, Wladimir! A princípio, imaginei isso mesmo. Continuar o tópico, agora em seu nome, valoriza o espaço e possibilita à comunidade que gosta de off road, acompanhar "novos avanços". Portanto, fique inteiramente à vontade.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...e-pajero-2.jpg
Êita, assim que o Pajerinho desceu do guincho-plataforma, já recebeu up grades! As rodas Mangels Tropico eram 15x7". Os BFG 33x12,5R15 ficavam querendo "explodir", para fora do aro. Acompanhando e querendo ver o carro sujo de L-A-M-A. Rs.
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É isso ai Waldir, estou aqui dando risada e chorando ao mesmo tempo pelas fotas da despedida
Boa Sorte ao FELIZ Novo Proprietário
Cunha