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Convex Datacenter
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  • #109
    Usuário Avatar de wsjunior938
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    e qual foi o valor do lift ???

  • #110
    Usuário Avatar de wsjunior938
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    taguatinga/DF
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    [QUOTE=Waldir Carlos;1673302]

    PessoALL, por motivos de viagem [preparativos], a partir desse momento, os relatos, aqui no tópico, ficarão TEMPORARIAMENTE interrompidos. Comprometo-me a retomá-los, no retorno; inicialmente previsto para [após] o próximo dia 30.



    PARABENS AO TOPICO, ESTOU INDO COMPRAR UMA E ESTA SENDO DE MUITA VALIA SEUS POSTS.... SO TEM UM DEFEITO (SE É QUE PODE DIZER QUE É DEFEITO) VOCE PODIA MENSIONAR OS PREÇOS DAS PEÇAS....

  • #111
    Usuário Avatar de leobnaval
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    Citação Postado originalmente por wsjunior938 Ver Post

    PARABENS AO TOPICO, ESTOU INDO COMPRAR UMA E ESTA SENDO DE MUITA VALIA SEUS POSTS.... SO TEM UM DEFEITO (SE É QUE PODE DIZER QUE É DEFEITO) VOCE PODIA MENSIONAR OS PREÇOS DAS PEÇAS....
    Não tem defeito nenhum não, é uns dos tópicos mais completos e detalhados do forum....você que não achou hehehe

    Tem detalhes e descriçãos das manutenções com os valores de peças e serviços, a partir da pág 5:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...p-grade-5.html (Pajerinho V6: Equipamentos e Aplicações - Up Grade)

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #112
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    Waldir ou outros que tenham conhecimento... Qual é a melhor pra trilha? automática ou manual? quais as principais diferenças?
    Parabéns pelo tópico, de grande valor!

  • #113
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por chico_stertz Ver Post
    Waldir ou outros que tenham conhecimento... Qual é a melhor pra trilha? automática ou manual? quais as principais diferenças?

    Chico, conheço mais as MT. Somente pilotei AT [tive um Full DI-D 3D] em rodovias [show!]. Os Pajero V6 são carros "bons de trilha". No caso dos AT, também. Acredito que é uma questão de costume e "saber usar".



    Citação Postado originalmente por chico_stertz Ver Post
    Parabéns pelo tópico, de grande valor!

    Valeu.







    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #114
    Usuário
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    Obrigado pela dica Waldir! Abraço!

  • #115
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    6. RELATÓRIO DE MANUTENÇÃO [preventivas, quebras, reparos e melhorias]:


    Data: 30/ABR/2013 [Revisão 124.296 Km]


    - Peças: R$ 172,01 [óleo+filtro+lâmpadas sist. sinalização].
    - Gorjeta: R$ 20,00.
    - Alinhamento computadorizado: R$ 40,00.
    - Balanceamento de rodas [+rodízio]: R$ 48,00.

    Total: R$ 280,01.











    []s
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  • #116
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    6. RELATÓRIO DE MANUTENÇÃO [preventivas, quebras, reparos e melhorias]:


    Data: 2/MAI/2013 [Revisão FINAL para entrega, carro VENDIDO]


    - Peças: R$ 47,00 [correia do alternador Good Year PN 5PK1345].
    - MO: R$ 50,00.

    Total: R$ 97,00.









    []s



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  • #117
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Imagens [marcantes] da DESPEDIDA e EMBARQUE!




    Wladimir, que esse Pajerinho te proporcione muitas alegrias e sorte. O "jipinho" representou uma passagem marcante e emblemática na minha vida de off roader.

    Já sinto saudades do carro, mas também fico feliz com o negócio concretizado. Ainda mais, porque sei que o brinquedo estará nas mãos de um jipeiro cuidadoso e que, igualmente, dará a MANUTENÇÃO merecida.



















    PARABÉNS!


    []s
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  • #118
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    29/06/2009
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    Boa tarde waldir, lendo aqui este topico, me veio a vontade de compartilhar tambem as aventuras, upgrades, entre outras noticias de nossa pajeirinho, dai vem a pergunta ..... Posso continuar este seu topico . Abraços.

    novas rodas, italianas de 10 polegadas de largura, assim melhorando o desempenho do pneu mud mk2, deixando o carro mais estavel em terrenos arenosos e lamacentos.


    -pajero-1.jpg-pajero-2.jpg

  • #119
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por wladimir duarte souza Ver Post
    Boa tarde waldir, lendo aqui este topico, me veio a vontade de compartilhar tambem as aventuras, upgrades, entre outras noticias de nossa pajeirinho, dai vem a pergunta ..... Posso continuar este seu topico . Abraços.

    Claro, Wladimir! A princípio, imaginei isso mesmo. Continuar o tópico, agora em seu nome, valoriza o espaço e possibilita à comunidade que gosta de off road, acompanhar "novos avanços". Portanto, fique inteiramente à vontade.



    Citação Postado originalmente por wladimir duarte souza Ver Post
    novas rodas, italianas de 10 polegadas de largura, assim melhorando o desempenho do pneu mud mk2, deixando o carro mais estavel em terrenos arenosos e lamacentos.




    Êita, assim que o Pajerinho desceu do guincho-plataforma, já recebeu up grades! As rodas Mangels Tropico eram 15x7". Os BFG 33x12,5R15 ficavam querendo "explodir", para fora do aro. Acompanhando e querendo ver o carro sujo de L-A-M-A. Rs.




    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
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    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #120
    Usuário Avatar de Cunha03
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    28/01/2009
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    É isso ai Waldir, estou aqui dando risada e chorando ao mesmo tempo pelas fotas da despedida
    Boa Sorte ao FELIZ Novo Proprietário
    Cunha
    Troller 3.0 240cv Triton HPE Trailblazer GS 800 PU9 OSC - Yaesu 857D

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