diesel aditivado x comum

Sempre abasteci em um posto BR próximo da minha casa, até que após os últimos 2 tanques percebi uma queda enorme no rendimento, muita fumaça e maior consumo, pensei até posto BR tá batizando o diesel. Então experimentei abastecer em um posto Texaco com diesel aditivado, diferença de R$ 0,05. Resultado: Melhora considerável no rendimento, menor consumo e a fumaceira desapareceu. Cunclusão: diesel só se for aditivado.

Citação:

---

Postado originalmente por fuoristrada

A minha ta com Podium, mas parece que gasta mais, tambem temos o diesel premium da texaco.Podium aqui no RJ ta R$ 2,24 um roubo.

---

Roubo? 2,36 aqui em sjc . Ta bom pra vc?

abasteci no Rio, 2,29999...lagoa...rende mais sim....com meio tanque fiz 360km.....bom...com meu diesel antigo não dava...

Citação:

---

Postado originalmente por aloisio

Sempre abasteci em um posto BR próximo da minha casa, até que após os últimos 2 tanques percebi uma queda enorme no rendimento, muita fumaça e maior consumo, pensei até posto BR tá batizando o diesel. Então experimentei abastecer em um posto Texaco com diesel aditivado, diferença de R$ 0,05. Resultado: Melhora considerável no rendimento, menor consumo e a fumaceira desapareceu. Cunclusão: diesel só se for aditivado.

---

Esse mês fui a Brasília 3 vezes sendo as últimas duas de Ranger. Aqui em BH abasteço até na boca com o diesel comum no mesmo posto BR perto de casa e um tanque é a conta pra chegar em Brasília. Numa das vezes a luz acendeu chegando lá. O curioso é que na volta um tanque não dá. Tenho que abastecer a 100 Km antes de chegar a Belo Horizonte.
Também como uso o controlador de velocidade em 110Km/h percebo que na volta a Ranger tem mais de dificuldade de manter os 110Km nas subidas. Será que o diesel de Brasília é tão ruim assim?:rolleyes: Mesmo lá também só abasteci nos postos BR.

Nesta altura do campeonato, quem sabe se não estão batizando o diesel com óleo usado de fritura ( O COMÉRCIO E DOAÇÕES ESTÁ INTENSO!), óleo vegetais diversos ou solventes diversos, para os quais os motores não estão adaptados ??? Todos são bastante solúveis no diesel. Daí explicaria a queda do rendimento.
Sds
Anthoniusnikos

to so com o podium....uma grana..

Citação:

---

Postado originalmente por proelton

Pessoal,
Sobre as marcas de postos, shell, petrobras ou outros, não sei se há diferença na qualidade, ou seja, se uma distribuidora adultera mais seu combustível que outras.
Sei que todos os combustíveis do Brasil são monopólio da petrobras, e esta distribui para shell, texaco, dibrape, e todas as outras.

Portanto a minha opinião é a seguinte. Diesel aditivado acho que pode-se abastecer em qualquer posto de grande movimento e bandeira conhecida.

---

Bom, tbem concordo com isso... e incluo o seguinte, quem batiza o combustivel é o dono do posto, nao a bandeira... Um Br/texaco/shell pode ser bom em um lugar e pessimo em outro...

O que mata é que viajo muito , e tem estrada por ai que ainda tem aqueles Diesel 2000ppm (acho que é isso) comum e da-lhe fumaça de qualquer cor que vc imaginar... Preta de sujeira e Branca de agua, vc escolhe...hahaha

Se eu tivesse escolha, era só Aditivado tbem.

NA duvida, na duvida, eu paro em posto cheio, pq entre os comuns, o pior deles é o comum parado..hehehe

quando volto para minha cidade, faço uns dois tanque com aditivado e aditivo texaxo ou shell, que é o que tem disponivel por aqui... e melhora a fumaça...

Acabei de ter uma ideia , com o podium...com menos de um tanque(digo isso porque encheu até desligar o bico da bomba) da pra ir no Rio de Janeiro e voltar(de Sao Jose dos Campos, 360 porta a porta)...não conseguia isso de jeito nenhum com o comum.

Pessoal

Este feriado fiz SP Florianópolis na ida botei o Shell aditivado (preço antigo 1,89) com 0,5L de óleo igual Edintruder recomenda fiz uma media de 7 horas e meia media do computador de bordo 105 km com picos de velocidade de 150 km fazendo 11km/l. A volta coloquei Texaco comum (2,04) e as mesmas condições da vinda fazendo a mesma media de 11 km/l . A diferença que notei desta vez foi a autonomia de 800 km tive a impressão de estar mais econômica que as outras vezes e a diferença foi o 0,5l de óleo .

Desculpe-me, mas não ficou claro para mim se a maior autonomia foi na ida ou na volta.

Um abraço.

Ramalho. Entendi que foi o 0,5 litro de óleo de motor a mais, desta vez, com relação às outras vezes.
Abs

Só uso o podium aqui em Macaé que com desconto fica por R$2,06.
Como o indice de cetano dele é 51 comparado ao comum que tem 42, se tiver ! Ou anda mais ou fica mais economico depende do pé.
Quanto a poluição tambem fica com menos fumaça e o mais importante é que o óleo lubrificante agradeçe pois só tem 200ppm de enxofre.
Sds