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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de NMiller
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    19/12/2011
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    Citação Postado originalmente por tuna Ver Post
    Nelson, lembre-se ao mexer com calços de carroceria, se a coluna de direção e pedaleira forem originais, elas sofrerão interferência com a carroceria nada muito medonho, e também simples de resolver no mais, coloca aquele que melhor te atender
    []´s
    O Jeep possui pedaleira suspensa, mas a coluna acho que é original. O angulo muda com os calços mais altos..?
    vou mexer nos calços somente se necessário. Como foi dito aqui: o almoço não sai de graça!
    Arruma uma coisa, desregula outra e assim vai....
    Valeu a dica!

  • #2
    Usuário Avatar de Paulo AV
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    22/01/2010
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    Citação Postado originalmente por Nelson Miller Ver Post
    Obrigado Paulo.
    Havia pensado nisso.... Mas conversando com alguns colegas pensei em elevar os calços de carroceria se necessário para não pegar no pneu, caso isso aconteça.
    Já vi alguns donos de Jeep cortando lataria, mas não é minha intenção a princípio.
    Espero ganhar estabilidade (parece brincadeira falar de estabilidade em Jeep......) mas acho que deve melhorar um pouco, mesmo ficando mais elevado com as rodas/pneus. A direção é mecânica (dura) e já me acostumei, se não piorar muito deve dar pra levar..... Como vc falou só teremos certeza dos resultados depois de pronto. A arte de adaptar!
    Abraços e obrigado pelos conselhos.
    Olá Nelson
    Nem pensa em cortar lata não, SE pegar, vai ser muito pouco e só em condições mais extremas acredito eu; não justifica a mutilação do jeep. Como vc bem imaginou, um pequeno lift de carroceria deve resolver ou mesmo um pequeno lift de suspensão com a colocação de jumelos mais compridos (dá uma olhada na foto do meu jeep de traseira). Primeiro troca pneus e rodas, testa e usa por um tempo aí vê se precisa fazer mais alguma coisa. Se for possível mantém os pneus/rodas atuais guardados pelo menos por um tempo, assim se vc se arrepender por algum motivo é fácil voltar ao original. Sem bem que eu acredito que não volta mais.

    Abraços
    Paulo Augusto
    Jeep Willys CJ-5 1963 "Véio Mijão"
    GM-151, Clark 4 Marchas, Genius Snake 31x10.5 R15

  • #3
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Caro Marcelo,

    Tenho acompanhado a discussão desta sala do forum, e gostaria de pedir sua permissão para usar os seus textos (claro que cito a fonte)
    se possível os textos que estão disponíveis no site do Maneco em uma pequena apostila que estou fazendo para o pessoal que trabalha no meu órgão o ICMBio, (o IBAMA foi dividido em 2 criando assim o novo órgão) bem como para meus colegas do IBAMA.

  • #4
    Lauro,

    Tenho um livro sobre pneus quase pronto. Os artigos do site são uma pequena parcela do livro.

    Sim, pode usar os texto citando a fonte.

    Eu ainda não finalizei o livro justamente porque falta uma bibliografia oficial que estou coletando...

    Se quiser algum texte em especial eu mando.

  • #5
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Marcelo, pode reservar um livro, e me diz pra que conta eu deposito o valor do livro, OBRIGADO!!!!
    Como eu trabalho em unidades de conservação, atualmente estou lotado no Parque Nacional Marinho dos Abrolhos, no sul da Bahia na cidade de Caravelas (comunidade jipeira está convidada a curtir o nosso parque e fazer trilhas por aqui).
    Trabalhei muitos anos na Amazônia, quase sete, e como sempre tive jipe ajudava meus colegas de trabalho tanto na condução quanto na manutenção destes (principalmente L200 Bandeirante, Frontie, alguns Land) a maioria nem sabia o que era roda livre.
    Quando me deparei com o tópico do tio Edie (avaleu pelo tópico tio edie) e vi seus comentários fui procurando até chegar nos seus artigos.
    Muito bons por sinal, bem como nos posts ( que tomei a liberdade de copiar alguns).
    Resolvi te escrever para pedir sua permissão e adaptar parte, grande parte na verdade, do seu texto para meus colegas de trabalho.
    P.S. Desculpa tomar tanto espaço meio off topic
    P.P.S. Abrolhos é um parque marinho a 71km de Caravelas, mas temos algumas trilhas entre faceis e médias, se alguem se habilitar estou as ordens.
    P.P.P.S. um texto que gostaria é o que estou tentando fazer a partir do seu, dicas simples para o Analista Ambiental que usa carros off road, e dirige em ramais principalmente nas unidades de conservação longe das meteropoles.
    OBRIGADO!!!!!

  • #6
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    A mamute off road esta vendendo os pneus da Interco... marca americana daquele pneus GRAAANDES !!!!
    entre eles um muito interessante... o pneu 'NARROW' na medida 34x9,5 R15

    acho uma boa medida.. será meu proximo pneu!

    -47446-add1-lg.jpg
    Imagens Anexas


  • #7
    Usuário Avatar de jdutra
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    Citação Postado originalmente por Filipe k Ver Post
    A mamute off road esta vendendo os pneus da Interco... marca americana daquele pneus GRAAANDES !!!!
    entre eles um muito interessante... o pneu 'NARROW' na medida 34x9,5 R15

    acho uma boa medida.. será meu proximo pneu!

    -47446-add1-lg.jpg
    Sabes que faixa de preço estão esses pneus?

    Att.

    Jonas

  • #8
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    Citação Postado originalmente por jdutra Ver Post
    Sabes que faixa de preço estão esses pneus?

    Att.

    Jonas
    jdutra, nao faço nem ideia!!!!


  • #9
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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  • #10
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    Citação Postado originalmente por Renato Fraga Ver Post
    Interco 34/9,5/15 Narrow - R$1.500,00 cada

    Ó Deus porque me fizeste lindo ao invés de rico?

    []´s querendo 6.000,00 de pneus
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #11
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    Citação Postado originalmente por tuna Ver Post
    Ó Deus porque me fizeste lindo ao invés de rico?

    []´s querendo 6.000,00 de pneus
    kkkkkkkkkkkkkkkkkkk não da pra ter tudo né?
    essa medida 34x9,5r15 é demais...

    queria ver uma foto deles montados num cj, f-75, troller....

    alguem tem uma foto dessas? sera que a loja nao tem?


  • #12
    Usuário Avatar de jdutra
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    Citação Postado originalmente por tuna Ver Post
    Ó Deus porque me fizeste lindo ao invés de rico?

    []´s querendo 6.000,00 de pneus
    Como será o desempenho desses pneus na lama? Melhor do que o BF Mud KM2?

    Esse seria o modelo mais agressivo da Interco?

    Tambem gostei das medidas...quero um..

    Abraços,

    Jonas

    PS: Se possível logo o Marruá terá mais essa opção para calçar nas rodas...

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