Diferencial "parrudo" !!!

Citação:

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Postado originalmente por FernandoRisso

E se virar o eixo todo e depois colocar os munhões como se quiser, num fanfa assim não?

[]'s

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Se o miolo do eixo for exatamente centralizado eu creio que não teria problemas, me corrijam se eu estiver errado. :pensativo:

fica quietinho q é melhor.

Citação:

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Postado originalmente por equipeminas4x4

fica quietinho q é melhor.

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Marcel :odedo:

Já vi gaiola com esse tipo de instalação.
A coroa do diferencial que era de um lado vai para o outro... invertendo o sentido de rotação dos semi-eixos. Isso serve para vc montar o motor entre os bancos e a traseira, melhorando o equilíbrio do conjunto.... mas tem o inconveniente de complicar a instalação da alavanca de câmbio, já que a saída do câmbio ficará apontada para trás....

:odedo: ajuda que é melhor

Citação:

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Postado originalmente por Pedro Freitas

Marcel :odedo:

Já vi gaiola com esse tipo de instalação.
A coroa do diferencial que era de um lado vai para o outro... invertendo o sentido de rotação dos semi-eixos. Isso serve para vc montar o motor entre os bancos e a traseira, melhorando o equilíbrio do conjunto.... mas tem o inconveniente de complicar a instalação da alavanca de câmbio, já que a saída do câmbio ficará apontada para trás....

:odedo: ajuda que é melhor

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COICEEEEE

isso mesmo SOCA o 3º member nele!!!
:odedo::odedo::odedo::odedo:
:pipoca:

Pessoal,

Descobri alguns tópicos no pirate e é possível mexer como for preciso nesse eixo, 3rd member do lado do passageiro ou do motorista e o pinhão de qq lado, para ajuste dos angulos do cardãn, basta girar o 3rd member todo, mas 2 prisioneiros não coincidem, a solução é ou deixar sem ou soldar! Redneck total!

[]'s pesquisando os RWs

eitha era isto que eu tava querendo saber muito legal o topico,bao mesmo adorei as formulas,agora entendi direito por que o freio no cardã do meio é meio complicado de realizar no que to querendo fazer....+ valeu o topico ja ajudou um monte.:concordo:

TEM COMO TROCAR OS MUNHOES DO DANA 44 PELOS DO TOYOTA ,OU ALGUM MAIS REFORÇADO??????:pensativo:

Citação:

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Postado originalmente por fabiano carraro

TEM COMO TROCAR OS MUNHOES DO DANA 44 PELOS DO TOYOTA ,OU ALGUM MAIS REFORÇADO??????:pensativo:

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Claro que tem, é só cortar os munhões fora do eixo Toy e soldá-los na tubeira Dana. Nada demais aí não........

Abraços,

Bill

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Postado originalmente por fabiano carraro

TEM COMO TROCAR OS MUNHOES DO DANA 44 PELOS DO TOYOTA ,OU ALGUM MAIS REFORÇADO??????:pensativo:

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compra 1 Dana 60 q fica mais barato.

[]´s

pqp bixo, ta parecendo novato, só fala de assunto batido... :parede:

"como vc" não sabe usar a pesquisa vou ter que quebrar o galho mais uma vez :putz:

Citação:

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Postado originalmente por fabiano carraro

TEM COMO TROCAR OS MUNHOES DO DANA 44 PELOS DO TOYOTA ,OU ALGUM MAIS REFORÇADO??????:pensativo:

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Tem sim, eu ja fiz isso de utilizar munhões toyota em eixo Dana 44, fica perfeito, ta aqui a receita pra vc copiar :twisted:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...9560#post89560

e aqui com mais detalhes:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...0069#post90069


Outra opção é o munhão aberto by Ensimec também pra esse tipo de adaptação:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...935#post810935

Saudações :odedo:

:parede:

heheheh eu imaginava que era bem fácil mesmo hehehe tava só esperando as pauladas ahuauhahuahu

agora os da ensimec AIII SIM!

GO PRO! GOOOO PRO!!!

GRANDE HELMER OQUE SERIA DE MIM SEM VÇ,CONTINUE ASSIM QUE VOU TE PROMOVER A CHEFE DESTA PORRA TODA AQ !!!!:concordo:

AI VÇ CONSEGUE TERMINAR O "JACARÉ"OPS "CROCODILLO" COM O NOVO SALARIO:odedo:

BOM JA TO EM NEGOCIAÇAO COM O FRANCO SOBRE OS MUNHOES ABERTOS E DE LAMBUJA JA VEM JUNTO UM NOVO UP DOS FREIOS

AGORA VAI DAR PRA FECHAR A VALVULA DE ALIVIO E TACAR OS 300CV NA GOODINHA DE VEZ

SO QUERO VER O RIO DE LAMA QUE VAI VOAR:dance::odedo: