APROVADO.... APROVADO.... APROVADO:dance::dance::dance:
Comprei o Viair P85 na NoBreak Auto com o Maycon.... o atendimento foi 100%... muito eficiente
A entrega então... comprei sexta feira dia 23 e hj dia 26/12 ja chegou... detalhe é q comprei via PAC
Já fiz alguns testes com ele no 33" e funciona muito bem... RECOMENDO
Mini compressores de ar
Versão Imprimível
-
26/12/2011, 16:25Paulo_CW
-
26/12/2011, 19:26JEFFCATUNDA
Paulo, algumas duvidas...
Ele demora quanto tempo para encher um 33 de 8 libras a 28 libras?
Qual é o ciclo de trabalho dele (quanto tempo pode ficar ligado)?
Estou quase comprando um VIAIR 444C na Castor, e não sei se esse ai já resolve para mim...
Grato pelas respostas...
P.S:
Alguém conhece esse VIAIR 444C????
Citação:
Postado originalmente por Paulo_CW
-
26/12/2011, 20:00Paulo_CW
Jeff...
Esse mod. 85P pode operar por 20min...
Os testes q fiz quando chegou.... primeiro foi encher mais meu 33" q deveria estar na faixa das 26 libras até 30L, foi muito rápido, isso foi pra criar coragem de esvaziar o pneu....hehehehehe
Depois baixei até 15lb e enchi até 30lb... levou 3min.
Não zerei ainda o pneu... mas no fds quero testar isso tbm
Na cx do compressor diz q pneus 31"x10,5" levam: 4,30min para encher de 0 a 30lb e 2,15min para encher de 15 a 30lb
A operação dele é muito boa para o custo benifício.... quero testar ainda num 35"
Abraço -
26/12/2011, 23:01JEFFCATUNDA
Ok!
Obrigado Paulo, depois posta então o resultado do 8 ao 28,
Valeu!
Citação:
Postado originalmente por Paulo_CW
-
28/12/2011, 15:02jrmotta
O meu 85P acabou de chegar. Só falta testa o bichinho (de preferência num posto, ao lado do calibrador, é claro. rsrs...). :euforico:
Bira e dimasi, obrigado pelas dicas.
Abs,
João Ricardo
T4 09 - "Kalango" -
30/12/2011, 14:31Dimasi
Compressor testado a vera. Ontem enchi 8 pneus de 18 p 32 lbs. Da Band e de uma Sw4. Ele deu conta do recado. Um único porém. A corrente é de 14,5 amp e é bom conferir se a tomada atende. A da Band é de 25a e tirou de letra, mas na Sw4 queimou as duas ( da mala e do painel ). Mas nada que uma daptação de garra para ligar nos terminais da bateria não resolva.
Abs -
30/12/2011, 16:48Eduardo Schaefer
Dimasi, bom saber disso, empolgado com os comentarios daqui, comprei um 85p e chegou hoje, como a minha é uma SW,vou ver o que posso fazer para não ter problemas
valeu -
30/12/2011, 19:21JEFFCATUNDAOi Dimasi...Citação:
Postado originalmente por Dimasi
Cara em quanto tempo encheu esses pneus, foi direto ou deu uma pausa?
Que tamanho são os pneus que vc encheu?
Obrigado. -
30/12/2011, 20:19jrmottaDimasi, antes de cortar o plug do compressor para adaptar as garras, verifique no manual da sua SW a amperagem do fusível e compare com o que está instalado na caixa de fusíveis. O do Troller, por exemplo, é de 20A. Será que o fusível da SW é inferior a 15A?Citação:
Postado originalmente por Dimasi
Abs,
João Ricardo
T4 09 - "Kalango" -
31/12/2011, 00:53JEFFCATUNDA
João, eu já possui uma SW4 e ela tinha esse ponto fraco ai, o fusível queimava com aparelhos muito potentes.... e se trocasse o fusível, o bocal do isqueiro esquentava tanto que derretia a solda da fiação...
Veja isso...
Citação:
Postado originalmente por jrmotta
-
02/01/2012, 11:24jrmottaJeff,Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
Exatamente para não esquentar e não provocar um curto é que sugeri consultar o manual do carro, a fim de verificar a amperagem correta. Colocar um fusível de maior portência, além da capacidade especificada, é problema na certa.
Abs,
João Ricardo
T4 09 - "Kalango" -
02/01/2012, 12:23JEFFCATUNDAIsso é interessante nos Toyota, um colega meu queimou o chicote de um Corolla, dos importados ainda porque deixou um aparelho carregando no carro e foi trabalhar.... Ficou puto, pois costumava deixar o mesmo aparelho carregando nos 2 Ford Tauros que ele tinha anteriormente a nada acontecia...Citação:
Postado originalmente por jrmotta