Pneus, off-road e afins.

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07/04/2009, 17:43
Engels Kbça

Citação:

Postado originalmente por Jera

x2!!!! mt obrigado! acho que vou encomendar os 265/70!

Grande Jera !:!:

Estava com essa duvida sobre pneus. Atualmente estou usando, na SW4, PIRELLI ATR 265/70R 16 , que já estão com quase 80 mil rodados e pretendo troca-los, mas não encontrei, no site da BFG, com essa medida. Pensei em colocar os BF 245/75R16 AT KO , mas queria mesmo os BF 255 ou 265/70R16 AT KO, para não alongar muito a relação do cambio.
:pensativo:Caso você encomende os 265/70R16 AT KO, queria saber o preço $$$$$
07/04/2009, 17:51
jeisonk

Engels, com essa troca, do 265/70 para o 245/75 você não vai alongar a relação e sim encurtar ela em míseros 1%, a altura da banda vai baixar de 185,5mm para 183,75mm, e vai ter um pneu um pouco mais estreito, só.
Ou seja, pra rodar vai é ficar melhor.

Abs
07/04/2009, 18:19
Engels Kbça

Citação:

Postado originalmente por jeisonk

Engels, com essa troca, do 265/70 para o 245/75 você não vai alongar a relação e sim encurtar ela em míseros 1%, a altura da banda vai baixar de 185,5mm para 183,75mm, e vai ter um pneu um pouco mais estreito, só.
Ou seja, pra rodar vai é ficar melhor.

Abs

Grande Jeison :!::!:
Exatamente, vai encurtar, mas se colocar os BF 265/70R16 , vai alongar um pouco porque são um pouco mais alto e largos do que os PIRELLI's. Mas se a diferença de altura é de apenas 1,75mm é desprezivel, sai na calibragem. Quanto a largura, os BFG são largos e os BF 245 tem quase a mesma largura do 265 da PIRELLI.
Afinal onde encontrou as dimensões desses pneus??? Andei procurando nos sites da PIRELLI, BFG e não encontrei.
Pois é !! andar no rípio daquela Ruta 40 é um castigo para os pneus, bem que vc avisou...
Um grande abraço Engels
07/04/2009, 18:41
jeisonk

Fala cara.

Então, pelo pouco que sei de pneus, uma medida 265/70 por exemplo, quer dizer que a largura da banda é de 265mm e a altura da banda é de 70% disso, ou seja, 185,5mm.

Os BF 245/75 tem 2cm a menos que os 265/70 da Pirelli na largura, uma conta direta, mas a altura deles é quase igual.

Abs
07/04/2009, 19:13
Engels Kbça

Citação:

Postado originalmente por jeisonk

Fala cara.

Então, pelo pouco que sei de pneus, uma medida 265/70 por exemplo, quer dizer que a largura da banda é de 265mm e a altura da banda é de 70% disso, ou seja, 185,5mm.

Os BF 245/75 tem 2cm a menos que os 265/70 da Pirelli na largura, uma conta direta, mas a altura deles é quase igual.

Abs

Grande Jeison
Corretissimo , mas se você tiver a curiosidade de medir a largura dos pneus, vai ver que as medidas não são bem aquelas que estão na lateral, com aquela nomenclatura toda. Experimente.
Um grande abraço amigão.
07/04/2009, 19:17
Jera

Citação:

Postado originalmente por Engels Kbça

Grande Jera !:!:

Estava com essa duvida sobre pneus. Atualmente estou usando, na SW4, PIRELLI ATR 265/70R 16 , que já estão com quase 80 mil rodados e pretendo troca-los, mas não encontrei, no site da BFG, com essa medida. Pensei em colocar os BF 245/75R16 AT KO , mas queria mesmo os BF 255 ou 265/70R16 AT KO, para não alongar muito a relação do cambio.
:pensativo:Caso você encomende os 265/70R16 AT KO, queria saber o preço $$$$$

vou decidir isso daqui um mês +-......mas te falo sim!
só sei que os 265/75 at ko em anapolis-go, estão 580,00 reais. o preço deve ficar nessa faixa dos 600,00.
07/04/2009, 19:24
jeisonk

Citação:

Postado originalmente por Engels Kbça

Grande Jeison
Corretissimo , mas se você tiver a curiosidade de medir a largura dos pneus, vai ver que as medidas não são bem aquelas que estão na lateral, com aquela nomenclatura toda. Experimente.
Um grande abraço amigão.

:concordo:

Blz, vou fazer isso, fiquei curioso agora

Abraços

Ps. e as fotos da viagem, quando sairão? :mrgreen:
07/04/2009, 21:46
van vliet

Ola Flavio, gostaria q vc tirasse uma duvida. Vc sab me dizer se o pneu michelin 4x4 A/T XTT esta disponivel nas medidas 265/75r16 ou 285/75r16?

obrigado, abrçs
08/04/2009, 10:38
flavio.bfg

Citação:

Postado originalmente por Carneiro

Thiago!

Se você anda exclusivamente no asfalto, ou ainda pega uma terrinha vez ou outra, apesar de ser bonito o pneu MUD, eu não aconselho.

O pneu é excelente, e conforme o Flávio explicou acima, tem tecnologia para minimizar os problemas de rodar muito em asfalto. Entretanto, por exeperiência própria, ele vale a pena se pegar lama (trilha) vez ou outra. Eu faço poucas trilhas no ano, de repente apenas umas 4, mas já me vale, pois faz diferença.

Deve ficar bonito e versátil um AT, ainda mais o BF. Tem outras marcas bacanas também, com letras brancas, etc, e bons de rodagem. Veja que o AT ainda é mais barato que o MUD, e vai ser melhor para você (mais seguro no asfalto molhado, um pouco menos barulhento).

Imagino que a Triton venha com 265/70R16, não? Deve caber 265/75R16 fácil, e não sentirá muita diferença haja vista a potência e torque que esse motor "gonorante" tem.

Abraços,

Márcio.

PS: se colocar o MUD mesmo, perca a dó de riscar o carro e comece a fazer umas trilhazinhas bacanas, tipo Castelhanos etc. :twisted:

É isto aí, Carneiro. Mandou bem!

Thiago,

Só para complementar, a escolha do pneu depende muito do objetivo final envolvido nesta escolha. O Mud, como foi destacado, é para quem faz trilha, sim, mas, é também para quem quer dar um visual agressivo à caminhonete, mudar o visual dela e mostrar que ela é mais forte e mais preparada que as outras. Se o seu objetivo não casa com nenhuma destas duas ideias - visual agressivo ou prática de off-road, o melhor mesmo é o All Terrain ou até uma escultura mais para asfalto ainda, como um Long Trail, por exemplo, que dará muito mais quilometragem, mais aderência especialmente em piso molhado, mais conforto e é mais econômico.
Quanto à dimensão, também aqui depende do seu objetivo. Se quer dar uma turbinada no visual, o melhor é um pneu maior que o original. Neste caso, poderia ser o 265/75 R 16 como sugeriu o Carneiro. Caso seu objetivo seja manter uma aparência mais original, sem ter problemas com a leitura dos instrumentos, sem alterar a relação de transmissão do veículo, recomendamos manter a dimensão original.

Abçs e Saudações Trilheiras!

Flávio.
08/04/2009, 11:58
thiagodc

Muito obrigado aos 2 pelas prontas respostas.

Realmente eu gostaria de dar um look mais agressivo à minha triton, aliás eu ja uso um Yokohama Geolandar A/T - LT 285/75 r16.
Porém quero algo mais agressivo e babei nos MUD, mas só tenho receio quanto a segurança que eles me trariam em asfalto em velocidades àcima de 120-140 KM, e ainda mais em asfalto molhado.
Quanto a fazer rodízio a cada tantos KM, não me incomoda, pq sei que eles requerem mais cuidados e se quero algo bom tenho que zelar mais, só me incomoda mesmo a segurança. Barulho ... diferença nos marcadores ... isso tudo eh compensado pelo visual !

Grande abraço
09/04/2009, 10:29
flavio.bfg

Citação:

Postado originalmente por Engels Kbça

Grande Jera !:!:

Estava com essa duvida sobre pneus. Atualmente estou usando, na SW4, PIRELLI ATR 265/70R 16 , que já estão com quase 80 mil rodados e pretendo troca-los, mas não encontrei, no site da BFG, com essa medida. Pensei em colocar os BF 245/75R16 AT KO , mas queria mesmo os BF 255 ou 265/70R16 AT KO, para não alongar muito a relação do cambio.
:pensativo:Caso você encomende os 265/70R16 AT KO, queria saber o preço $$$$$

Cara,

O pneu 265/70 R 16 All Terrain T/A KO existe e pode ser importado sob encomenda para você. O preço aproximado seria em torno de R$ 690,00 a vista. Quanto à diferenças na relação de transmissão, segue uma pequena tabela para ajudá-lo a decidir:

DIMENSÃO PNEU = 265/70 R 16 / DIÂMETRO EXTERNO = 790 mm / DIFERENÇA NA RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO = 0%
DIMENSÃO PNEU = 245/75 R 16 / DIÂMETRO EXTERNO = 790 mm / DIFERENÇA NA RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO = 0%
DIMENSÃO PNEU = 265/75 R 16 / DIÂMETRO EXTERNO = 820 mm / DIFERENÇA NA RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO = 3,5%

Tecnicamente a tolerância máxima para se considerar que não há alterações significativas na relação de transmissão é de 3%, ou seja, a 265/75 R 16 está um pouco acima deste limite. Isto diminui o torque do veículo, altera a leitura dos instrumentos do painel (velocímetro e odômetro) mas aumentaria a velocidade máxima.

Abçs e Saudações Trilheiras!

Flávio.
09/04/2009, 10:44
flavio.bfg

Citação:

Postado originalmente por jeisonk

:concordo:

Blz, vou fazer isso, fiquei curioso agora

Abraços

Ps. e as fotos da viagem, quando sairão? :mrgreen:

Jeison,

Os cálculos teóricos não batem com as medidas práticas porque o pneu é flexível e, sob carga (o peso da caminhonete já é uma carga grande) ele se deforma, diminuindo o raio do pneu. O que importa para o cálculo da relação de transmissão é raio com carga do pneu. O diâmetro que citamos é somente para verificar se o pneu cabe na caminhonete ou não. Quanto à largura, esta sim, é bem próxima à nominal que se vê quando se lê a dimensão do pneu. Só que é praticamente impossível medí-la com precisão, porque ela é medida na parte mais larga do pneu montado e inflado a pressão máxima recomendada. Teríamos que projetar esta largura em um plano para poder medí-la ou então utilizar um instrumento de medição tipo um compasso.

Abraços e Saudações Trilheiras!

Flávio.