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  • #1033
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    não precisa ser necessariamente o radiador do do Opala, vc pode usar outro radiador q tenho o radiador de óleo interno, ou mesmo usar 1 radiador exclusivo pro câmbio automático. Eu particularmente tenho certeza q o radiador original do Willys não consegue atender com eficiência o motor 4.1 silverado, independente se tem câmbio auto ou não.

    []´s

  • #1034
    Marcel, eu uso a mais de 3 anos o silverado com o radiador do willys e sempre funcionou perfeitamente.
    Mas se o de opala atende esses requizitos vou colocar até porque veio junto com a caixa o radiador mais os canos.

    E a respeito dos fios que tem ali, tem que ligar e pra que serve?

    obrigado.

    Sergio.

  • #1035
    Usuário Avatar de Zepi
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    Os fios que tem alí têm função de liberar a ignição somente em "P" ou "N"( não lembro), e também a luz de rá.

    Se não quiser pode usar sem fazer essa ligação.


    Abraço

  • #1036

    Zepi

    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Os fios que tem alí têm função de liberar a ignição somente em "P" ou "N"( não lembro), e também a luz de rá.

    Se não quiser pode usar sem fazer essa ligação.


    Abraço

    Ok, Agora já estou quasi pronto para terminar adptação, falta só a pintura.


    Obrigado e se alguem tiver a ligação desses fios e suas devidas cores, favor postar aqui.
    Abraço.

  • #1037
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    se não me falha a memória é luz de ré e mais outra coisa q não lembro. A galera te responde daqui a pouco.

    []´s

  • #1038
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Se não quiser pode usar sem fazer essa ligação.
    oia o homi ensinando coisa errada !

    pode.

    o sistema de bloqueio (de ignição) tem a função de evitar que ao dar a partida o jeep saia correndo por ai.

    todo o veículo com cambio auto (que ue tenha visto) tem isso. É um dispositivo de segurança operacional.

    não coloque e um dia, vc vai dar na partida e quando for olhar, já varou uns 10 mts e amassou um par de paralamas.


    da luz de ré:

    todo mundo procura adaptar alguma coisa para poder ter luz de ré ... esse cambio tem de graça isso.
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #1039
    Usuário Avatar de Zepi
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    Citação Postado originalmente por leopoldo Ver Post
    oia o homi ensinando coisa errada !

    pode.

    o sistema de bloqueio (de ignição) tem a função de evitar que ao dar a partida o jeep saia correndo por ai.

    todo o veículo com cambio auto (que ue tenha visto) tem isso. É um dispositivo de segurança operacional.

    não coloque e um dia, vc vai dar na partida e quando for olhar, já varou uns 10 mts e amassou um par de paralamas.


    da luz de ré:

    todo mundo procura adaptar alguma coisa para poder ter luz de ré ... esse cambio tem de graça isso.

    Só um pouquinho Leopoldo... quis dizer em relação a luz de ré, já que o jeep originalmente não tem...
    No português, quando se usa expressão "esse" retoma alguma citação ou a coisa mais próxima, e o termo "este" para algo mais distante.
    No caso retomei a "ligação da luz de ré".


    []'s ligando a viatura em "Park"!

  • #1040
    Usuário Avatar de elcio
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    c4

    Citação Postado originalmente por leopoldo Ver Post
    oia o homi ensinando coisa errada !

    pode.

    o sistema de bloqueio (de ignição) tem a função de evitar que ao dar a partida o jeep saia correndo por ai.

    todo o veículo com cambio auto (que ue tenha visto) tem isso. É um dispositivo de segurança operacional.

    não coloque e um dia, vc vai dar na partida e quando for olhar, já varou uns 10 mts e amassou um par de paralamas.


    da luz de ré:

    todo mundo procura adaptar alguma coisa para poder ter luz de ré ... esse cambio tem de graça isso.
    Leopoldo, no C4, o que vc usa como bloqueador de ignição e luz de ré?

    abraços

  • #1041
    Usuário Avatar de leopoldo
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    interliguei meu cambio com a alavanca do opala auto 3 marchas.

    O seletor interrupção de ignição e luz de ré está acoplado na alavanca.

    e eu aprendi com a minha própria burrice, pois eu sabia do interruptor de segurança.

    Mas na 1º vez que liguei o jeep na minha garagem, estava sem a parte elétrica e sem freio de mão .... advinha o que aconteceu .... derrubou minha mesa de desenho e achatou ela na parede e eu ..... fora o baita susto .... agradeci a Deus que ninguém se machucou.
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
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  • #1042
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    No português, quando se usa expressão "esse" retoma alguma citação ou a coisa mais próxima, e o termo "este" para algo mais distante.
    No caso retomei a "ligação da luz de ré".
    4x4 Brasil atualizado na nova lei da ortografia

  • #1043
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    4x4 Brasil atualizado na nova lei da ortografia
    Hehehehehehehe!
    Reforçando: O sistema de segurança é muito importante, mas para colocar uma luz de rá iria mexer na originalidade externa.Mas nada impede de reformular a sinaleira toda...
    Salvo engano, no manual, há uma orientação para efetuar a partida com o pé no freio.É mais hábito saudável....
    Abraços

  • #1044
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Salvo engano, no manual, há uma orientação para efetuar a partida com o pé no freio.É mais hábito saudável....
    Abraços
    Alias, um otimo hábito, depois do depoimento do Leopoldo que destruiu sua mesa de desenho....

    É assim o correto, e deve ser que, por um acaso do sistema de bloqueio (de ignição) falhar, voce tera a seguranca de estar com o pe no freio, pra mim ja virou costume. Qndo dirijo algum carro AUTO.

    []'s e de olho....

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