4x4 para iniciantes... qual comprar?

Citação:

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Postado originalmente por DANILOFRANCO

quero um 4x4 que não tenha manutenção cara, que não beba muito e que tenha um conforto tanto na estrada quanto fora dela,

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Opa,
encontrar um 4x4 com todas essas características reunidas... não será nada fácil...... :twisted::twisted:

Vá nas seções sobre esses carros que você citou....... lá encontrará muita coisa a respeito.... manutenção, consumo.... essas coisas.... e muitos relatos de colegas que possuem tais veículos, isso te ajudará bastante na solução de dúvidas.

Abs

Galera,
agora que estou conseguindo minha independência financeira quero começar a realizar o meu sonho de ter meu primeiro 4x4.

Por questões financeiras, ainda não tenho condições de comprar um novo... Encontrei um Vitara 97 na faixa de R$22.000, próximo dos 200.000km!!

Perguntas: A faixa de preço deste carro é esta mesmo? Qual da durabilidade deste tipo de carro? A manutenção é onerosa?

Obrigado e peço paciência, pois estou iniciando neste mundo 4x4 agora!!!

Assim que eu tiver maior conhecimento poderei colaborar com todos vcs tb!

abs

Amigos, boa tarde a todos, sou de Macaé faço trilha leve de Moto e estou querendo adquirir um Lada Niva para compartilhar com vcs passeios e trilhas, tenho uma pergunta o Lada Niva é um bom carro pra iniciantes como eu?

Amigo, seja bem vindo ao mundo do off road, sobre o Niva, muitos começam com Niva, com Willys, com f75, tudo depende da finalidade do carro, se for para passeios mais light e ate trilhas medias, não vejo problema algum no NIvam desde que ele tenha uma preparação como pneus adequados, boa altura, etc.

Tenho um amigo que esta com um a venda, preparado, ótimo carro, entra em contato com ele.

Abraços

o email é :

SANDRO.Riva@BR.RHODIA.COM

Pretendo comprar meu primeiro 4x4, to precisando de um carro que ande na areia, to saindo de um Honda Civic automático, ou seja fiquei mau acostumado com o conforto, sei que não vou encontrar um conforto nem perto de um civic em um 4x4 (na faixa de 50 mil é o q pretendo pagar), fui olhar alguns como, Tracker e Ranger 3.0 (pra mim só se for , XLT ou LIMITED), achei o Tracker muito desconfortável, não sou muito alto tenho 1.75 de altura, 86 kilos, mas sou viciado em esporte e tenho as costas largas (achei o banco do tracker muito estreito) e o Tracker é a gasolina, tava querendo economizar um pouco com combustível já q atualmente gasto em torno de R$ 700,00 com gasolina, meu objetivo é um carro com um pouco de conforto, com o motor forte (gosto de pisar bem) e que ande bem na areia e em um trilha não muito pesada, gosto muito da Ranger apesar daquela camçamba atrás não me servir muito a não ser para levar minha pancha e meu equipameto de kite, não sou comerciante então a camçaba não me serve no dia-a-dia na cidade, mais o mortor dela me agrada bastante, acho que na realidade um SUV me seria mais útil, o mais bonito na minha opinião é a Pajero Sport, gostei muito de uma 2005 automática, no entando pesquisando um pouco vi alguns comentários sobre problemas de aquecimento dos motores a diesel da Mitis, e não quero um carro que me deixo na mão, a X-Terra é bonita por dentro, por fora já não me agrada muito, mais o meu receio em relação a ela é na hora da venda, acho ela mais difícil de vender, se a Pajero Sport não tivesse esse problema de aquecimento seria ideal pra mim!

Gostaria que v6 me indicassem um 4x4 que se encaixe no meu perfil, falando do consumo dele, do preço da manutenção (lembrando que sou marinheiro de primeira viagem, e posso cometer algum erro na areia, pretendo pesquisar bastante antes para não errar) e da durabilidade do carro!!! Moro em Fortaleza - CE, aqui não falta areia para usar a tração!8-)

Bom pessoal gostaria da opinião de v6, pois sou leigo no assunto e necessito da opinião dos nobres colegas, que já possuem experiência no assunto! Abraço

Boa Noite,

Tenho procurado um 4x4 para iniciar minha vida de jipeiro... Rodo 18 km dia no asfalto para ir e voltar do trabalho, resido em floripa pouco transito mas o ar condicionado eh fundamental. Pretendo usar o carro na areia e em trilhas pesadas de barro que tem muito por aqui no sul. Eventualmente vou viajar até 300 km para alguma trilha mais distante mas fora isso o carro será utilizado no dia a dia e em trilhas. Para viagens mais longas possuo outro carro. ´pretendo gastar até R$ 30.000,00. Qual a melhor opção:
Samurai
Vitara
Jimny

Preparado ou original? Qual o melhor ano de cda um para preparar?

Muitas dúvidas e precisando de orientação...

Obrigado antecipadamente!

Entrei aqui pois não sei como iniciar uma conversação, já que me registrei hoje, pois bem, se alguem puder me ajudar ficarei grato.

Comprei uma Pajero TR4, 2010/2011, escolhi pelo modelo MT, que como voces devem saber é que vem com ABS e air bags de série.

Ocorre que no documento veio Pajero TR4 Flex HP, que a principio não existe.(no site da MIt não faz menção a este modelo)

Questionei o Detran aqui de Criciúma/SC, sobre a possibilidade de eles terem digitado errado (na nota saiu assim Pajero TR4 Flex 2.0 16v MT) e eles me informaram que pode ter sido a concessionaria quem cadastrou errado.

Na concessionaria, me informaram que quem registra o carro é a fábrica na ABIN, mas que não haveria problemas estar assim. Quase me descontrolei ao escutar isto, pois o carro me custou 76 pau.

Se voce ou alguem puder me ajudar como postar e tirar estas e outra duvidas fcarei grato.

Olá amigos,
Sou novo no forum e ultimamente estou com duvidas sobre trocar meu carro...

Sempre fui loco por carros 4x4 e ja tive duas L200 uma Frontier e um willys para fazer trilha (onde tive um contato maior com o mundo off road), atualmente estou com uma cherokee Sport 2008 e gosto do conforto e segurança que o carro me traz.... Hoje ja nao tenho mais o CJ5 e estou sentindo falta de fazer umas trilhas...
Nao tenho coragem de colocar a cherokee na trilha por ser muito cara a manutenção... andei conversando com amigos a respeito de ter um Troller para uso diario e tbm para trilha, alguns me falam que é um otimo carro e outros me falam que o carro nao é tudo isso e que vou me irritar de viajar com o troller!

Estou em duvidas e espero ter alguma ajuda de alguem que ja tenha passado por esta cituação..

Grato

Citação:

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Postado originalmente por NACA

Entrei aqui pois não sei como iniciar uma conversação, já que me registrei hoje, pois bem, se alguem puder me ajudar ficarei grato.

Comprei uma Pajero TR4, 2010/2011, escolhi pelo modelo MT, que como voces devem saber é que vem com ABS e air bags de série.

Ocorre que no documento veio Pajero TR4 Flex HP, que a principio não existe.(no site da MIt não faz menção a este modelo)

Questionei o Detran aqui de Criciúma/SC, sobre a possibilidade de eles terem digitado errado (na nota saiu assim Pajero TR4 Flex 2.0 16v MT) e eles me informaram que pode ter sido a concessionaria quem cadastrou errado.

Na concessionaria, me informaram que quem registra o carro é a fábrica na ABIN, mas que não haveria problemas estar assim. Quase me descontrolei ao escutar isto, pois o carro me custou 76 pau.

Se voce ou alguem puder me ajudar como postar e tirar estas e outra duvidas fcarei grato.

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Naca estou na mesma situação acabei de me registrar e estou perdido mas vamos lá: Tive uma Tucson pena que não era 4 x 4 e passei para um troller, vendi em 3 meses pois nasceu meu filho, e aí já viu... cadeira, carrinho, etc... agora estou voltando ao 4 x 4 pois pretendo fazer trilhas leves, estou quase comprando um ssanyong actyon sports, ela é super moderna e confortável, e acho que ela tem uma beleza exótica...
minha duvida é comum e acho que a mesma de muitos admiradores da marca, a manutenção!! e aí alguém com Actyon pode me ajudar??
abs

Kundera.

Parceiro, obrigado pela luz mas eu continuo na dúvida pois preciso de um carro para o dia a dia e quero poder fazer umas trilhas leves nos finais de semana, estive vendo um Actyon Sport da Ssanyoung mas por aqui parece que o pessoal não aconselha né... melhor uma MIT L200 GLS?

help!!!!

abs

Citação:

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Postado originalmente por Thaliton

Olá amigos,
Sou novo no forum e ultimamente estou com duvidas sobre trocar meu carro...

Sempre fui loco por carros 4x4 e ja tive duas L200 uma Frontier e um willys para fazer trilha (onde tive um contato maior com o mundo off road), atualmente estou com uma cherokee Sport 2008 e gosto do conforto e segurança que o carro me traz.... Hoje ja nao tenho mais o CJ5 e estou sentindo falta de fazer umas trilhas...
Nao tenho coragem de colocar a cherokee na trilha por ser muito cara a manutenção... andei conversando com amigos a respeito de ter um Troller para uso diario e tbm para trilha, alguns me falam que é um otimo carro e outros me falam que o carro nao é tudo isso e que vou me irritar de viajar com o troller!

Estou em duvidas e espero ter alguma ajuda de alguem que ja tenha passado por esta cituação..

Grato

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Thaliton, eu tive um Troller T4 o carro é show de bola mas tive que vender por alguns motivos:

1 - Meu filho nasceu e o carro não tem espaço para carrinho, cadeirinha etc...

2 - Colocar meu filho pequeno em um carro a diesel "kikando" da maneira que "kika"é sacanagem...

3 - Eu usava para trabalhar e estava ficando com dor na coluna, mas isso é o de menos...

Agora o assalto!!! seguro absurdo!! Porto cobrou 15.000 é mole, consegui por 5.500 na Sul America

Peças: Não são tão baratas não!!

Agora, fiz trilha leve e o carro é show! se estiver solteiro e não tiver problema de coluna e uma graninha sobrando, vai fundo!!

abs e boa sorte!!

Meu amigo prometo que lerei tudo..nas férias é claro...rsrsr bom , acho importante as informações antes de comprar e por isso estou aqui, perdido e indeciso!!
na verdade, pensei em comprar um ( não vão rir...) KIA BONGO 4 x 4 cabine dupla para utlizar no trabalho ( dia a dia) e no final de semana usá-lo para pescar ( o que faço muito) mas para isso preciso que ele ande bem na areia pois vou em Marambaia e onde pesco só 4 x 4. Será que ele aguenta?

abs